Maelezo ya nambari ya makosa ya P0690.
Nambari za Kosa za OBD2

P0690 Moduli ya Udhibiti wa Injini/Usambazaji (ECM/PCM) Mzunguko wa Sensorer ya Usambazaji Nishati ya Juu

26.05.2022 /

P0690 - Msimbo wa Shida wa OBD-II Maelezo ya Kiufundi

Msimbo wa hitilafu P0690 unaonyesha kuwa moduli ya kudhibiti injini (ECM) au moduli ya kudhibiti nguvu ya treni (PCM) ni ya juu sana.

Msimbo wa makosa unamaanisha nini P0690?

Msimbo wa hitilafu P0690 unaonyesha kuwa moduli ya kudhibiti injini (ECM) au saketi ya udhibiti wa relay ya nguvu ya powertrain (PCM) imegundua voltage ambayo ni ya juu sana, iliyo juu ya vipimo vya mtengenezaji.

Nambari ya hitilafu P0690.

Sababu zinazowezekana

Baadhi ya sababu zinazowezekana za nambari ya shida ya P0690:

  • Hitilafu ya relay ya nguvu: Relay yenye kasoro ambayo haitoi voltage ya kutosha kwa ECM au PCM inaweza kuwa sababu kuu ya hitilafu hii.
  • Waya zilizoharibiwa au viunganisho: Hufungua, kaptura au uharibifu katika nyaya au miunganisho kati ya relay ya nishati na ECM/PCM inaweza kusababisha nishati isiyotosha na kusababisha P0690.
  • Maswala ya Batri: Kushindwa kwa betri au voltage ya kuchaji haitoshi pia inaweza kusababisha hitilafu hii.
  • Kubadili moto wa kasoro: Ikiwa swichi ya kuwasha haitumii mawimbi ya relay ya nishati ipasavyo, inaweza kusababisha msimbo wa matatizo P0690.
  • Matatizo na ECM au PCM: Hitilafu katika Moduli ya Kudhibiti Injini (ECM) yenyewe au Moduli ya Udhibiti wa Powertrain (PCM) pia inaweza kusababisha DTC hii.
  • kutuliza: Utulizaji wa mzunguko usiofaa au wa kutosha unaweza pia kusababisha matatizo na nguvu kwa ECM au PCM na kwa hiyo kusababisha P0690.

Sababu hizi zinaweza kusababisha msimbo wa P0690 mmoja mmoja au kwa pamoja. Ili kutambua kwa usahihi sababu, ni muhimu kufanya uchunguzi kwa kutumia vifaa maalum na zana.

Je! ni dalili za msimbo wa makosa? P0690?

Dalili za DTC P0690 zinaweza kujumuisha zifuatazo:

  • Mwanga wa Injini ya Kuangalia huwaka: Hii ni mojawapo ya dalili zinazoonekana wazi zaidi wakati mwanga wa Injini ya Kuangalia unapowashwa kwenye dashibodi ya gari lako, kuonyesha kwamba kuna tatizo katika mfumo wa usimamizi wa injini au vipengele vya kielektroniki.
  • Kupoteza nguvu ya injini: Kutokana na voltage ya juu katika injini au mzunguko wa udhibiti wa nguvu, kunaweza kupoteza nguvu ya injini au operesheni isiyo imara.
  • Kukosekana kwa utulivu wa injini: Huenda ikajidhihirisha kama hali mbaya ya kufanya kitu, kuongeza kasi ya kushtukiza, au mwitikio wa polepole wa sauti.
  • Shida za kuhama kwa gia: Voltage ya juu katika saketi ya kudhibiti inaweza kusababisha upitishaji otomatiki au vipengee vingine vinavyohusika na kuhama kwa utendakazi.
  • Operesheni katika hali ya dharura (hali dhaifu): Katika baadhi ya matukio, gari linaweza kwenda katika hali ya kulegea, na hivyo kupunguza utendakazi wa injini ili kuzuia uharibifu zaidi.
  • Uendeshaji usio imara wa mfumo wa udhibiti wa mafuta au moto: Voltage ya juu inaweza kuathiri utendakazi wa mfumo wa sindano ya mafuta au mfumo wa kuwasha, ambayo inaweza kusababisha kuyumba kwa injini.

Dalili hizi zinaweza kutokea kwa viwango tofauti kulingana na sababu maalum na hali ya uendeshaji wa gari.

Jinsi ya kugundua nambari ya makosa P0690?

Ili kugundua DTC P0690, unaweza kufuata hatua hizi:

  1. Misimbo ya hitilafu ya kuchanganua: Tumia kichanganuzi cha gari kusoma misimbo ya hitilafu katika mfumo wa usimamizi wa injini. Hakikisha kuwa msimbo wa P0690 upo na si kosa la nasibu.
  2. Kuangalia betri: Angalia hali ya betri na uhakikishe kuwa voltage yake iko ndani ya mipaka ya kawaida. Voltage ya juu inaweza kuwa kutokana na alternator isiyofanya kazi au matatizo ya malipo.
  3. Kuangalia relay ya nguvu: Angalia relay ya nishati inayotoa nguvu kwa ECM au PCM. Angalia uadilifu wake na uendeshaji sahihi, pamoja na hali ya viunganisho na waya zilizounganishwa nayo.
  4. Utambuzi wa wiring: Kagua nyaya, viunganishi na viunganishi kati ya relay ya nishati na ECM/PCM kwa ajili ya kutu, kufungua au kaptula. Hakikisha kuwa nyaya ziko katika hali nzuri na viunganisho viko salama.
  5. Kuangalia swichi ya kuwasha: Hakikisha swichi ya kuwasha inatuma mawimbi kwa upeanaji wa nishati ipasavyo. Ikiwa ni lazima, badilisha au urekebishe kubadili.
  6. Angalia ECM/PCM: Ikiwa vipengele vingine vyote na viunganisho vimeangaliwa na kufanya kazi vizuri, tatizo linaweza kuwa moja kwa moja kwa ECM au PCM. Fanya majaribio ya ziada ili kuthibitisha utendakazi wao.
  7. Kufanya majaribio ya mtihani: Ikiwa ni lazima, tumia multimeter au zana nyingine za uchunguzi ili kupima voltage katika pointi mbalimbali katika mfumo na uangalie uendeshaji wa vipengele.
  8. Kutafuta Misimbo ya Hitilafu ya Ziada: Angalia misimbo nyingine zinazohusiana na hitilafu ambazo zinaweza kusaidia kubainisha chanzo cha tatizo.

Katika kesi ya ugumu au kutowezekana kufanya utambuzi mwenyewe, inashauriwa kuwasiliana na fundi wa magari aliyehitimu au kituo cha huduma ya gari kwa usaidizi wa kitaalam.

Makosa ya uchunguzi

Wakati wa kugundua DTC P0690, makosa yafuatayo yanaweza kutokea:

  • Tafsiri isiyo sahihi ya kanuni: Hitilafu inaweza kuwa kutokuelewana kwa msimbo wa P0690 au dalili zake. Utambuzi usio sahihi unaweza kusababisha kuchukua nafasi ya vipengele visivyohitajika au kukosa sababu halisi ya tatizo.
  • Hundi ya wiring haitoshi: Ikiwa nyaya na miunganisho kati ya relay ya nishati na ECM/PCM haijaangaliwa kwa uangalifu, inaweza kusababisha kukosekana kwa mapumziko, kutu, au matatizo mengine ya nyaya.
  • Kuruka Vipimo vya Ziada: Vipengee fulani, kama vile swichi ya kuwasha au betri, vinaweza kusababisha voltage ya juu katika saketi, lakini wakati mwingine vijenzi hivi vinaweza kukosekana wakati wa utambuzi.
  • Zana za uchunguzi zisizolingana: Kutumia zana au vichanganuzi visivyofaa au visivyooana kunaweza kusababisha uchanganuzi wa data usio sahihi au usomaji usio sahihi wa misimbo ya makosa.
  • Kupuuza dalili za ziada: Voltage ya juu kwenye saketi ya relay ya nishati inaweza kusababisha dalili za ziada kama vile matatizo ya kuchaji betri au ugumu wa injini. Kupuuza dalili hizi kunaweza kusababisha utambuzi usio kamili.
  • Agizo lisilo sahihi la utambuzi: Kutofuata utaratibu wa kimantiki katika uchunguzi, kuanzia na vipimo rahisi na kuhamia kwa ngumu zaidi, inaweza kuwa vigumu kutambua sababu ya tatizo.
  • Ukarabati usio na mimba: Kuchukua hatua ya ukarabati bila uchunguzi wa kutosha na uchanganuzi wa data kunaweza kusababisha gharama zisizo za lazima za kubadilisha vipengee ambavyo vingeweza kusahihishwa kwa mbinu rahisi zaidi.

Ili kutambua kwa ufanisi msimbo wa shida wa P0690, ni muhimu kufanya hundi ya kina na ya utaratibu kwa sababu zote zinazowezekana na kutumia zana na mbinu sahihi za uchunguzi.

Je, msimbo wa makosa ni mbaya kiasi gani? P0690?

Ukali wa nambari ya shida ya P0690 inaweza kutofautiana kulingana na hali maalum na sababu za kutokea kwake. Kwa ujumla, kanuni hii inaonyesha tatizo na mzunguko wa udhibiti wa relay nguvu, ambayo inaweza kuathiri uendeshaji wa injini na mifumo mingine ya gari. Voltage nje ya masafa ya kawaida inaweza kusababisha injini kufanya kazi vibaya, kupoteza nguvu na kusababisha matatizo mengine kama vile hali ya kulegea au hata uharibifu unaoweza kutokea wa injini.

Katika baadhi ya matukio, kama vile tatizo ni relay ya umeme kuharibika au voltage ya saketi isiyo imara, gari linaweza kuwa dhabiti na lisilotegemewa kwa matumizi ya barabara. Walakini, ikiwa sababu ni suala dogo kama vile kutuliza visivyofaa au mzunguko mfupi, basi inaweza kuwa shida ndogo.

Kwa hali yoyote, nambari ya P0690 inapaswa kuzingatiwa kuwa mbaya kwani inaonyesha shida zinazowezekana na mfumo wa usimamizi wa injini ambayo inaweza kuathiri usalama na utendaji wa gari. Kwa hiyo, inashauriwa kutambua na kuondoa sababu ya kosa haraka iwezekanavyo.

Je, ni ukarabati gani utasaidia kuondokana na kanuni? P0690?

Msimbo wa utatuzi wa matatizo P0690 unaweza kujumuisha hatua zifuatazo:

  1. Kuangalia na kubadilisha relay ya nguvu: Hatua ya kwanza inaweza kuwa kuangalia relay ya nishati inayotoa nishati kwa ECM au PCM. Ikiwa relay inapatikana kuwa mbaya, inapaswa kubadilishwa.
  2. Kuangalia na kutengeneza wiring: Angalia kwa uangalifu wiring na miunganisho kati ya relay ya nguvu na ECM/PCM kwa mapumziko, kutu au uharibifu mwingine. Ikiwa ni lazima, tengeneza au ubadilishe waya na viunganisho vilivyoharibiwa.
  3. Kuangalia na kubadilisha swichi ya kuwasha: Hakikisha swichi ya kuwasha inatuma mawimbi kwa upeanaji wa nishati ipasavyo. Ikiwa ni lazima, badilisha au urekebishe kubadili.
  4. Ukaguzi na Uingizwaji wa ECM/PCM: Ikiwa vipengele vingine vyote na viunganisho vimeangaliwa na kufanya kazi vizuri, tatizo linaweza kuwa moja kwa moja kwa ECM au PCM. Katika kesi hii, moduli inayolingana inaweza kuhitaji kubadilishwa au kutengenezwa.
  5. Hatua za ziada: Kulingana na matokeo ya uchunguzi, hatua za ziada zinaweza kuhitajika, kama vile kuangalia ardhi, kubadilisha betri, au matengenezo mengine.

Ni muhimu kutambua kwamba ili kufanikiwa kutatua msimbo wa P0690, sababu ya tatizo lazima itambuliwe vizuri. Inapendekezwa kwamba uwasiliane na fundi wa magari aliyehitimu au duka la kutengeneza magari kwa ajili ya kazi ya uchunguzi na ukarabati.

Jinsi ya Kutambua na Kurekebisha Msimbo wa Injini wa P0690 - Msimbo wa Shida wa OBD II Eleza

P0690 - Taarifa mahususi za chapa

Msimbo wa hitilafu P0690 unaonyesha kiwango cha juu cha mawimbi katika Moduli ya Udhibiti wa Usambazaji wa Injini/Usambazaji (ECM/PCM) saketi ya kihisia cha relay ya nguvu. Hii inaweza kusababishwa na sababu mbalimbali, kama vile utendakazi usiofaa wa relay, mzunguko mfupi, nyaya zilizovunjika, n.k. Yafuatayo ni maelezo na maelezo ya chapa mahususi za magari:

Hii ni habari ya jumla tu, na ili kuamua kwa usahihi na kuondoa shida, ni muhimu kufanya uchunguzi wa ziada na upimaji wa gari maalum.

Maoni moja

Kuongeza maoni