P063E Usanidi wa Pembejeo ya Kuweka Totomatiki haupo

P063E Usanidi wa Pembejeo ya Kuweka Totomatiki haupo

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Hakuna usanidi wa kuingiza sauti kiotomatiki

Hii inamaanisha nini?

Huu ni Msimbo wa Shida ya Utambuzi (DTC) unaotumika kwa magari mengi ya OBD-II (1996 na mapya zaidi). Hii inaweza kujumuisha, lakini sio mdogo, magari kutoka Nissan, Toyota, Mazda, Hyundai, Kia, nk Licha ya hali ya jumla, hatua halisi za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na mwaka wa mfano, kufanya, mfano na usanidi wa maambukizi.

Ikiwa gari lako lililo na vifaa vya OBD-II limehifadhi msimbo P063E, inamaanisha kuwa moduli ya udhibiti wa treni ya nguvu (PCM) haikugundua mawimbi ya kuingiza sauti ya kiotomatiki.

Wakati silinda ya kuwasha IMEWASHWA na vidhibiti mbalimbali vya ubao (pamoja na PCM) vimetiwa nguvu, majaribio mengi ya kibinafsi yanaanzishwa. PCM inategemea ingizo kutoka kwa vitambuzi vya injini ili kurekebisha kiotomatiki mkakati wa kukwama kwa injini na kufanya majaribio haya ya kujitegemea. Nafasi ya throttle ni mojawapo ya vitu muhimu vinavyohitajika na PCM kwa kurekebisha kiotomatiki.

Kihisi cha throttle position (TPS) lazima kitoe PCM (na vidhibiti vingine) na uingizaji wa sauti kwa madhumuni ya kurekebisha kiotomatiki. TPS ni sensor ya upinzani ya kutofautiana iliyowekwa kwenye mwili wa throttle. Slaidi za ncha ya shimoni ya koo ndani ya TPS. Wakati shimoni ya koo inapohamishwa (ama kwa njia ya cable ya accelerator au kupitia mfumo wa kudhibiti-na-waya), pia huhamisha potentiometer ndani ya TPS na husababisha upinzani wa mzunguko kubadilika. Matokeo yake ni mabadiliko ya voltage katika mzunguko wa ishara ya TPS kwa PCM.

Ikiwa PCM haiwezi kutambua mzunguko wa pembejeo wa nafasi ya throttle wakati swichi ya kuwasha iko katika nafasi ya ON na PCM imewashwa, msimbo wa P063E utahifadhiwa na taa ya kiashirio cha kutofanya kazi inaweza kuangaza. Mfumo wa usanidi otomatiki pia unaweza kuzimwa; ambayo husababisha matatizo makubwa ya kushughulikia.

Mwili wa kawaida wa throttle:

Ukali wa DTC hii ni nini?

Misimbo ya usanidi otomatiki inapaswa kuchukuliwa kwa uzito kwani ubora wa kutofanya kazi na ushughulikiaji unaweza kuathiriwa. Bainisha msimbo wa P063E uliohifadhiwa kuwa mbaya na urekebishwe hivyo.

Je! Ni dalili gani zingine za nambari?

Dalili za msimbo wa shida wa P063E zinaweza kujumuisha:

• Injini inasimama kwa kasi isiyo na kazi (haswa inapoanza)
• Kuchelewa kuanza kwa injini
• Kushughulikia masuala
• Nambari zingine zinazohusiana na TPS

Je! Ni sababu gani za kawaida za nambari?

Sababu za nambari hii inaweza kujumuisha:

• TPS yenye kasoro
• Mzunguko wazi au mfupi katika mlolongo kati ya TPS na PCM
• Kutu katika kiunganishi cha TPS
• Hitilafu mbaya ya programu ya PCM au PCM

Je! Ni hatua gani za kutatua P063E?

Ikiwa kuna misimbo yoyote inayohusiana na TPS, ichunguze na urekebishe kabla ya kujaribu kutambua P063E.

Utambuzi kwa usahihi wa nambari ya P063E itahitaji skana ya uchunguzi, volt ya dijiti / ohmmeter (DVOM), na chanzo cha kuaminika cha habari ya gari.

Angalia chanzo cha taarifa ya gari lako kwa Bulletins zinazotumika za Huduma ya Kiufundi (TSB). Ukipata inayolingana na gari, dalili na misimbo unayotatizika, inaweza kusaidia katika kufanya utambuzi sahihi.

Kila mara mimi huanza kutambua msimbo kwa kuunganisha kichanganuzi kwenye mlango wa uchunguzi wa gari na kurejesha misimbo yote iliyohifadhiwa na data husika ya fremu ya kufungia. Ninapenda kuandika habari hii chini (au kuichapisha ikiwezekana) ikiwa nitaihitaji baadaye (baada ya kufuta misimbo). Kisha mimi hufuta nambari na kujaribu kuendesha gari hadi moja ya hali mbili itatokea:

A. Msimbo haujafutwa na PCM inaingia katika hali ya kusubiri B. Nambari imeondolewa.

Ikiwa hali A inatokea, unashughulika na nambari ya vipindi na hali zilizosababisha inaweza kuwa mbaya zaidi kabla ya uchunguzi sahihi kufanywa.

Ikiwa hali B inatokea, endelea na hatua zilizoorodheshwa hapa chini.

Hatua ya 1

Fanya ukaguzi wa kuona wa wiring zote zinazohusiana na viunganishi. Angalia fuses na relays kwenye usambazaji wa umeme wa PCM. Rekebisha ikiwa ni lazima. Ikiwa hakuna matatizo yanayopatikana, endelea hatua inayofuata.

Hatua ya 2

Pata michoro ya vizuizi vya uchunguzi, michoro ya nyaya, mionekano ya viunganishi, michoro ya viunganishi, na vipimo/taratibu za vipimo vya sehemu kutoka kwa chanzo cha taarifa ya gari lako. Ukishapata taarifa sahihi, tumia DVOM ili kujaribu volteji ya TPS, ardhi na saketi za mawimbi.

Hatua ya 3

Anza kwa kuangalia tu ishara za voltage na ardhi kwenye kiunganishi cha TPS. Ikiwa hakuna voltage, tumia DVOM ili kufuatilia mzunguko kwenye terminal inayofaa kwenye kiunganishi cha PCM. Ikiwa hakuna voltage kwenye pini hii, shuku kuwa PCM ina hitilafu. Ikiwa voltage iko kwenye pini ya kiunganishi cha PCM, rekebisha mzunguko wazi kati ya PCM na TPS. Ikiwa hakuna ardhi, fuata mzunguko kwenye ardhi ya kati na urekebishe inapohitajika. Ikiwa ardhi na voltage hugunduliwa kwenye kiunganishi cha TPS, endelea hatua inayofuata.

Hatua ya 4

Ingawa data ya TPS inaweza kufikiwa kupitia mkondo wa data wa kichanganuzi, data ya wakati halisi kutoka kwa msururu wa mawimbi wa TPS inaweza kukusanywa kwa kutumia DVOM. Data ya wakati halisi ni sahihi zaidi kuliko data inayoonekana kwenye onyesho la mtiririko wa data wa skana. Oscilloscope pia inaweza kutumika kupima mzunguko wa ishara ya TPS, lakini hii haihitajiki.

Unganisha mkondo chanya wa jaribio la DVOM kwenye saketi ya mawimbi ya TPS (huku kiunganishi cha TPS kikiwa kimechomekwa na ufunguo umezimwa kwenye injini). Unganisha mkondo wa majaribio hasi wa DVOM kwenye betri au ardhi ya chasi.

Angalia voltage ya ishara ya TPS unapofungua hatua kwa hatua na kufunga valve ya throttle.

Iwapo hitilafu au ongezeko linapatikana, shuku kuwa TPS ina kasoro. Voltage ya mawimbi ya TPS kwa kawaida huanzia 5V bila kufanya kitu hadi 4.5V kwa upana wa throttle wazi.

Ikiwa TPS na saketi zote za mfumo ziko sawa, shuku kuwa kuna hitilafu ya PCM au hitilafu ya programu ya PCM.

• P063E inaweza kutumika kwa mifumo ya mwili ya umeme au ya kawaida.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

• Kwa sasa hakuna mada zinazohusiana kwenye vikao vyetu. Tuma mada mpya kwenye jukwaa sasa.

Unahitaji msaada zaidi na nambari ya P063E?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P063E, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.