Uharibifu wa Voltage ya mfumo wa P0560
yaliyomo
Nambari ya Shida ya OBD-II - P0560 Maelezo ya Kiufundi
P0560 - malfunction ya voltage ya mfumo.
Injini DTC P0560 hutambua tatizo la usomaji wa voltage usio wa kawaida kutoka kwa betri au mifumo ya kuanzia au ya kuchaji.
Nambari ya shida P0560 inamaanisha nini?
Maambukizi haya ya kawaida / Injini DTC kawaida hutumika kwa magari yote kutoka 1996 kuendelea, pamoja na lakini sio mdogo kwa Hyundai, Toyota, Saab, Kia, Honda, Dodge, Ford, na Jaguar.
PCM inadhibiti mfumo wa kuchaji wa magari haya kwa kiwango fulani. PCM inaweza kudhibiti mfumo wa kuchaji kwa kutumia usambazaji au mzunguko wa ardhi wa mdhibiti wa voltage ndani ya jenereta.
Moduli ya kudhibiti nguvu ya nguvu (PCM) inafuatilia mzunguko wa kuwasha ili kubaini ikiwa mfumo wa kuchaji unafanya kazi. Ikiwa voltage iko juu sana au chini sana, DTC itaweka. Ikiwa hakuna voltage, lakini inapaswa kuwa, nambari ya kosa itawekwa. Hili ni shida ya umeme.
Hatua za utatuzi zinaweza kutofautiana kulingana na mtengenezaji, kuchaji aina ya udhibiti wa mfumo, na rangi za waya.
Dalili
Dalili za nambari ya injini P0560 inaweza kujumuisha:
- Taa ya kiashiria cha kosa imewashwa
- Kiashiria cha betri nyekundu kimewashwa
- Sanduku la gia haliwezi kuhama
- Injini inaweza kuanza, au ikiwa itaanza, inaweza kukwama na kukwama
- Uchumi wa chini wa mafuta
Sababu za nambari ya P0560
Sababu zinazowezekana za kuweka nambari hii:
- Upinzani mkubwa katika cable kati ya alternator na betri - ikiwezekana
- Upinzani wa juu / mzunguko wazi kati ya jenereta na moduli ya kudhibiti - inawezekana
- Alternator mbaya - mara nyingi
- PCM iliyoshindwa - Haiwezekani
Taratibu za utambuzi na ukarabati
Sehemu nzuri ya kuanzia daima ni kuangalia taarifa za huduma za kiufundi (TSB) kwa gari lako. Shida yako inaweza kuwa shida inayojulikana na rejista inayojulikana iliyotolewa na mtengenezaji na inaweza kukuokoa wakati na pesa wakati wa utatuzi.
Sababu ya kawaida ya msimbo huu ni voltage ya chini ya betri / betri ambayo imekatika / mfumo wa kuchaji mbovu (kibadilishaji mbovu). Wakati tuko kwenye somo, tusisahau kuangalia sehemu iliyopuuzwa zaidi ya mfumo wa malipo - ukanda wa alternator!
Angalia mfumo wa kuchaji kwanza. Anzisha gari. Washa taa na shabiki kwa kasi kubwa kupakia mfumo wa umeme. Tumia volt ohmmeter ya dijiti (DVOM) kuangalia voltage kwenye betri. Inapaswa kuwa kati ya volts 13.2 na 14.7. Ikiwa voltage iko chini ya 12V au zaidi ya 15.5V, tambua mfumo wa kuchaji, ukizingatia mbadala. Ikiwa hauna uhakika, angalia betri, kuanzia na kuchaji mfumo kwenye duka / sehemu ya duka yako ya sehemu. Wengi wao watafanya huduma hii kwa ada ndogo, ikiwa sio bure, na kwa kawaida watakupa hati ya kuchapisha matokeo ya mtihani.
Ikiwa voltage ilikuwa sahihi na una kifaa cha skana, futa DTC kutoka kwa kumbukumbu na uone ikiwa nambari hii inarudi. Ikiwa sivyo, kuna uwezekano mkubwa kwamba nambari hii ni ya vipindi au ya historia / nambari ya kumbukumbu na hakuna uchunguzi zaidi unahitajika.
Ikiwa nambari ya P0560 itarudi, tafuta PCM kwenye gari lako maalum. Baada ya kugunduliwa, kagua viunganisho na wiring. Tafuta mikwaruzo, scuffs, waya zilizo wazi, alama za kuchoma, au plastiki iliyoyeyuka. Tenganisha viunganishi na kukagua kwa uangalifu vituo (sehemu za chuma) ndani ya viunganishi. Angalia ikiwa zinaonekana kuchomwa au zina rangi ya kijani inayoonyesha kutu. Ikiwa unahitaji kusafisha vituo, tumia safi ya mawasiliano ya umeme na brashi ya plastiki. Ruhusu kukauka na kupaka grisi ya umeme mahali ambapo vituo vinagusa.
Kisha futa DTC kutoka kwa kumbukumbu ukitumia zana ya kukagua na uone ikiwa nambari inarudi. Ikiwa sivyo ilivyo, basi kuna uwezekano mkubwa wa shida ya unganisho.
Ikiwa nambari ya P0560 itarudi, tutahitaji kuangalia voltages kwenye PCM. Tenganisha kebo hasi ya betri kwanza. Ifuatayo, tunakata waya kwenda kwa PCM. Unganisha kebo ya betri. Washa moto. Tumia DVOM kujaribu mzunguko wa kulisha moto wa PCM (risasi nyekundu kwa mzunguko wa kulisha wa PCM, risasi nyeusi kwenye ardhi nzuri). Ikiwa mzunguko huu ni chini ya voltage ya betri, tengeneza wiring kutoka PCM hadi swichi ya moto.
Ikiwa kila kitu ni sawa, hakikisha una msingi mzuri wa PCM. Unganisha taa ya jaribio kwenye chanya ya betri ya 12 V (terminal nyekundu) na gusa mwisho mwingine wa taa ya mtihani kwenye mzunguko wa ardhi ambao unasababisha uwanja wa mzunguko wa umeme wa PCM. Ikiwa taa ya mtihani haina mwanga, inaonyesha mzunguko mbaya. Ikiwa inaangaza, tembeza waya kwenda kwa PCM ili kuona ikiwa taa ya jaribio inaangaza, ikionyesha unganisho la vipindi.
Ikiwa majaribio yote ya awali yatafaulu na unaendelea kupata P0560, inaashiria kutofaulu kwa PCM. Ikiwa hauna uhakika, tafuta msaada kutoka kwa mtaalam wa uchunguzi wa magari. Ili kusanikisha kwa usahihi, PCM lazima ipangiliwe au ihesabiwe gari.
MAKOSA YA KAWAIDA WAKATI WA KUTAMBUA MSIMBO P0560
Makanika wengi huripoti kwamba mara nyingi huona wateja wakibadilisha betri za gari lao isivyo lazima au kuanza mifumo ya kuchaji wakati chanzo halisi cha msimbo wa P0560 kinahusiana na tatizo la kibadilishaji cha gari. Hii inaonyesha kuwa kibadala cha gari kinatatizika kuchaji na inapaswa kuwa mojawapo ya matatizo ya kwanza ambayo fundi aliyehitimu atakagua msimbo huu wa matatizo ya injini utakapopatikana.
CODE P0560 INA UZIMA GANI?
Ingawa msimbo P0560 sio muhimu peke yake, matatizo yoyote yanayoweza kutokea na betri ya gari au mifumo ya kuchaji inaweza pia kuathiri vibaya mifumo mingine ya gari, ikijumuisha:
- Mifumo ya usalama na kufuli
- Sauti, simu na mifumo ya urambazaji
- Mifumo ya burudani kwenye bodi
- Mifumo ya viti vya nguvu
- Mifumo ya udhibiti wa hali ya hewa
Baada ya muda, gari pia litapata kupunguzwa kwa matumizi ya mafuta. Kwa hivyo, ni vyema kila wakati gari likaguliwe na kutambuliwa na fundi aliyehitimu ikiwa PCM itaweka msimbo wa matatizo ya injini P0560 au dalili zozote za msimbo huo zikitokea.
NI MAREKEBISHO GANI UNAWEZA KUREKEBISHA MSIMBO P0560?
Urekebishaji wa kawaida wa kutatua nambari P0560 ni kama ifuatavyo.
- Uingizwaji wa Betri
- Kubadilisha mbadala
- Urekebishaji wa wiring, nyaya na viunganishi
Baadhi ya magari yanaweza pia kukumbwa na matatizo na PCM ya gari, au matatizo zaidi ya kuchaji na kuwasha mfumo, yanayohitaji marekebisho magumu zaidi ya mifumo hii au uingizwaji kamili.
MAONI YA ZIADA ILI KUFAHAMU KANUNI P0560
Hakikisha kukagua na kugundua gari kwa uangalifu kabla ya kubadilisha, kwani wakati mwingine ni ngumu kwa mafundi kubaini nambari ya makosa ya P0560. Mara tu sehemu inayohitajika itakapobadilishwa, fanya majaribio ya mwendelezo wa mekanika na uangalie saketi zote kwenye mfumo baada ya uingizwaji ili kuhakikisha uingizwaji ulisahihisha tatizo.
Unahitaji msaada zaidi kwa nambari yako ya p0560?
Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P0560, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.
KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.
