P0491 Mtiririko wa kutosha wa mfumo wa sekondari wa sindano ya hewa, benki 1

P0491 - Msimbo wa Shida wa OBD-II Maelezo ya Kiufundi

Mtiririko wa mfumo wa uingizaji hewa wa sekondari wa kutosha (benki 1)

Msimbo wa makosa unamaanisha nini P0491?

Mfumo wa pili wa sindano ya hewa hupatikana kwenye magari ya Audi, BMW, Porsche na VW na hutumikia kuingiza hewa safi kwenye mfumo wa kutolea nje wakati wa kuanza kwa baridi. Hii inaruhusu mwako kamili zaidi wa uzalishaji unaodhuru. Msimbo P0491 unaonyesha tatizo katika mfumo huu, kwa kawaida huhusiana na mtiririko wa hewa wa pili usiotosha katika benki #1, ambapo benki #1 ni upande wa injini yenye silinda #1. Mfumo wa udhibiti huwezesha pampu ya hewa na kudhibiti utaratibu wa sindano ya hewa ya utupu. Inapogundua kutofautiana katika voltages za ishara, PCM inaweka msimbo wa P0491.

Sababu zinazowezekana

Sababu za nambari ya P0491 zinaweza kujumuisha:

1. Valve ya ukaguzi yenye kasoro kwenye safu ya kutolea nje.
2. Fuse ya pili ya pampu ya hewa au relay inaweza kuwa na hitilafu.
3. Pampu ya hewa yenye kasoro.
4. Hose ya kunyonya inayovuja.
5. Swichi mbaya ya kudhibiti utupu.
6. Kufunga mstari wa utupu.
7. Uvujaji wa hoses/mirija kati ya pampu ya pili ya sindano ya hewa na mfumo wa pili au wa pamoja wa sindano ya hewa.
8. Sensor ya pili ya shinikizo la hewa inaweza kuwa na hitilafu.
9. Valve ya mchanganyiko yenyewe ni mbaya.
10. Shimo la pili la sindano ya hewa kwenye kichwa cha silinda linaweza kuziba na amana za kaboni.
11. Mashimo ya pili ya hewa kwenye kichwa cha silinda yanaweza kuziba.
12. Mtiririko wa kutosha wa mfumo wa pili wa sindano ya hewa unaweza kusababishwa na:
    • Valve mbaya ya kuangalia kwa njia moja kwenye ulaji wa hewa.
    • Wiring au viunganishi vilivyoharibika, au miunganisho ya kihisi iliyolegea.
    • Relay ya mfumo mbovu.
    • Pampu ya sindano yenye hitilafu au fuse.
    • Sensor mbaya ya pili ya shinikizo la hewa.
    • Uvujaji mkubwa wa utupu.
    • Mashimo ya pili ya sindano ya hewa yaliyoziba.

Je! ni dalili za msimbo wa makosa? P0491?

Nambari ya shida P0491 kawaida huambatana na dalili zingine, kama vile:

1. Sauti ya kuzomea kutoka kwa mfumo wa sindano ya hewa (ishara ya uvujaji wa utupu).
2. Kuongeza kasi polepole.
3. Kusimamisha injini bila kufanya kitu au wakati wa kuanza.
4. Uwepo unaowezekana wa DTC zingine zinazohusiana na mfumo wa pili wa sindano ya hewa.
5. Taa ya kiashirio cha kutofanya kazi vizuri (MIL) imewashwa.

Jinsi ya kugundua nambari ya makosa P0491?

Hapa kuna maagizo ya kugundua kosa P0491:

1. Angalia pampu: Hakikisha injini ni baridi kabisa. Ondoa hose ya shinikizo kutoka kwa pampu au valve ya kuangalia nyingi. Anzisha injini na uangalie ikiwa pampu inasukuma hewa kutoka kwa hose au chuchu ya kutoka. Ikiwa hewa inasukuma, nenda kwa hatua ya 4; vinginevyo, nenda kwa hatua ya 2.
2. Tenganisha kiunganishi cha wiring ya umeme kutoka kwa pampu: Omba Volti 12 kwenye pampu kwa kutumia jumpers. Ikiwa pampu inafanya kazi, nenda kwa hatua ya 3; vinginevyo, badala ya pampu.
3. Angalia usambazaji wa voltage kwenye pampu: Hakikisha injini ni baridi. Angalia kiunganishi cha kuunganisha pampu ili kuhakikisha kuwa kina volti 12 kwa kuangalia voltage kati ya vituo viwili vya kuziba pampu. Ikiwa kuna mvutano, kurudia hatua tatu za kwanza ili kuhakikisha kuwa utambuzi ni sahihi. Ikiwa hakuna voltage, angalia fuses na relays.
4. Angalia valve ya kuangalia: Hakikisha injini ni baridi kabisa. Ondoa hose ya shinikizo kutoka kwa valve ya kuangalia. Angalia ikiwa hewa inatoka kwenye hose wakati wa kuanzisha injini. Baada ya injini kukimbia kwa dakika, valve inapaswa kufungwa. Ikiwa inafunga, basi valve ya kuangalia inafanya kazi vizuri. Ikiwa haifungi, nenda kwa hatua ya 5.
5. Angalia swichi ya utupu: Hii itahitaji pampu ya utupu. Anzisha injini na ushikilie chuchu ya valve ya kuangalia utupu. Ikiwa valve imefunguliwa, toa utupu. Ikiwa valve inafunga, inafanya kazi vizuri. Vinginevyo, tatizo linaweza kuwa na kubadili utupu.
6. Angalia shinikizo la utupu: Unganisha utupu kwa hose ya kudhibiti kwenye valve ya kuangalia. Anzisha injini. Hakikisha kuna angalau inchi 10 hadi 15 za utupu. Vinginevyo, uchunguzi wa ziada unaweza kuhitaji kuondolewa kwa baadhi ya vipengele vya injini.
7. Angalia mistari ya utupu na ubadilishe: Tafuta swichi ya utupu kwenye gari lako. Angalia mistari ya utupu kwa uharibifu, nyufa au viunganisho vilivyolegea. Ikiwa matatizo yanapatikana, badala ya mstari.
8. Angalia utupu wa aina nyingi: Ondoa mstari wa utupu wa kuingiza kutoka kwa kubadili kudhibiti. Unganisha upimaji wa utupu kwenye hose ya kuingiza ili kuangalia utupu wa aina mbalimbali wakati injini inafanya kazi.
9. Angalia swichi ya kudhibiti utupu: Omba ombwe kwenye bomba la kuingiza swichi ya kudhibiti utupu. Valve lazima imefungwa na utupu lazima ushikilie. Omba volt 12 kwenye vituo viwili vya kubadili udhibiti kwa kutumia waya za jumper. Ikiwa swichi haifunguzi na kutolewa utupu, ibadilishe.

Haya ni maagizo ya kina ya kugundua nambari ya makosa ya P0491.

Makosa ya uchunguzi

Kuna makosa kadhaa ambayo fundi anaweza kufanya wakati wa kugundua nambari ya shida ya P0491. Hapa kuna baadhi yao:

1. Mlolongo usio sahihi wa uchunguzi: Moja ya makosa ya kawaida ni kushindwa kufuata mlolongo sahihi wa uchunguzi. Kwa mfano, mekanika anaweza kuanza kwa kubadilisha vipengele kama vile pampu ya pili ya sindano ya hewa bila kuangalia vitu rahisi na vya bei nafuu kama vile hosi za utupu au vitambuzi.
2. Kushindwa kuzingatia hali ya mazingira: P0491 inaweza kusababishwa na sababu mbalimbali, kama vile joto baridi. Fundi mitambo anaweza kuruka kipengele hiki na kujaribu kutambua mfumo chini ya hali ambazo hazilingani na tatizo.
3. Ukaguzi wa kutosha wa vipengele vya utupu: Kwa kuwa utupu ni sehemu muhimu ya mfumo wa pili wa sindano ya hewa, fundi lazima achukue tahadhari ili kukagua hoses za utupu, vali, na vyanzo vya utupu. Uvujaji wa utupu uliokosa unaweza kuwa sababu ya msimbo wa P0491.
4. Bila kuzingatia matatizo ya umeme: Msimbo wa P0491 pia unaweza kusababishwa na matatizo ya umeme kama vile nyaya zilizovunjika, viunganishi vilivyo na kutu, au relay zenye hitilafu. Fundi anapaswa kufanya ukaguzi wa kina wa mfumo wa umeme kabla ya kuchukua nafasi ya vifaa.
5. Ukosefu wa matumizi ya vifaa vya utambuzi: Magari mengi ya kisasa yana vifaa vya kompyuta vinavyoweza kutoa maelezo ya ziada kuhusu tatizo. Fundi ambaye hatumii vifaa vya uchunguzi anaweza kukosa data muhimu.
6. Mawasiliano haitoshi na mmiliki: Huenda mechanic asiulize maswali ya kutosha kwa mwenye gari ambayo yanaweza kusaidia katika kutambua hali iliyosababisha msimbo wa P0491.
7. Uingizwaji wa vifaa bila uthibitisho wa utambuzi: Hii ni moja ya makosa ya gharama kubwa zaidi. Fundi anaweza kubadilisha vipengele bila kuwa na uhakika kwamba vinasababisha tatizo. Hii inaweza kusababisha gharama zisizohitajika na malfunctions zisizotengenezwa.
8. Nyaraka zisizotosha: Rekodi ya kutosha ya matokeo ya uchunguzi na kazi iliyofanywa inaweza kuzuia uchunguzi na matengenezo ya baadaye ya gari.

Ili kutambua kwa mafanikio msimbo wa P0491, fundi lazima afuate mbinu ya utaratibu na thabiti, akiangalia sababu zote zinazowezekana na kutumia vifaa vya uchunguzi ili kuhakikisha uchunguzi ni sahihi na kuzuia gharama zisizohitajika za kuchukua nafasi ya vipengele visivyohitajika.

Je, msimbo wa makosa ni mbaya kiasi gani? P0491?

Msimbo wa matatizo P0491 kwa kawaida si tatizo kubwa au la dharura ambalo litasababisha gari kuharibika mara moja au hali hatari za barabarani. Imeunganishwa na mfumo wa sindano ya sekondari ya hewa, ambayo hutumikia kupunguza uzalishaji na kutoa mwako wa mafuta kwa ufanisi zaidi.

Walakini, haupaswi kupuuza nambari hii kwa sababu inaweza kusababisha shida na matokeo yafuatayo:

1. Kuongezeka kwa uzalishaji: Kukosa kutii viwango vya utoaji wa hewa chafu kunaweza kuathiri mazingira na kunaweza kusababisha gari lako kutokidhi viwango vya utoaji wa hewa chafu katika eneo lako.
2. Utendaji uliopungua: Ikiwa mfumo wa pili wa sindano ya hewa haufanyi kazi vizuri, inaweza kusababisha kupungua kwa utendaji wa injini na ufanisi duni wa mafuta.
3. Shida zingine zinazowezekana: Msimbo wa P0491 unaweza kuhusishwa na matatizo au uharibifu mwingine, kama vile uvujaji wa utupu au matatizo ya umeme, ambayo, ikiwa hayatarekebishwa, yanaweza kusababisha matatizo makubwa zaidi.
4. Hasara ya Hundi (MIL): Wakati nambari ya P0491 imeamilishwa, Mwanga wa Injini ya Kuangalia (MIL) itawasha paneli ya chombo. Msimbo huu ukiendelea, mwanga utaendelea kuwaka na hutaweza kutambua matatizo mengine yanayoweza kutokea ambayo yanaweza kutokea katika siku zijazo.

Ingawa P0491 haichukuliwi kama kosa la dharura, inashauriwa uwe na uchunguzi wa mekanika na urekebishe tatizo. Tatizo linaweza kuwa ndogo, lakini ni bora kuizuia kuwa mbaya zaidi na kuhakikisha uendeshaji wa kuaminika wa gari.

Je, ni ukarabati gani utasaidia kuondokana na kanuni? P0491?

Kutatua msimbo wa shida wa P0491 kunaweza kutofautiana kulingana na sababu maalum ya kosa hili. Hapa kuna hatua zinazowezekana za ukarabati:

1. Kubadilisha pampu ya hewa: Ikiwa pampu ya hewa haifanyi kazi vizuri, inahitaji kubadilishwa. Hii kawaida inahitaji kuondoa pampu ya zamani na kusakinisha mpya.
2. Angalia uingizwaji wa valve: Ikiwa valve ya kuangalia kwenye safu ya kutolea nje ni mbaya, inapaswa pia kubadilishwa.
3. Uingizwaji wa swichi ya utupu: Ikiwa swichi ya utupu inayodhibiti mfumo wa hewa haifanyi kazi vizuri, inapaswa kubadilishwa.
4. Kuangalia na kubadilisha hoses za utupu: Hosi za utupu zinaweza kuvuja au kuharibika. Wanahitaji kuchunguzwa na, ikiwa ni lazima, kubadilishwa.
5. Kuangalia sensor ya pili ya shinikizo la hewa: Sensor ya pili ya shinikizo la hewa inaweza kuwa na hitilafu. Inahitaji kuchunguzwa na kubadilishwa ikiwa ni lazima.
6. Kuangalia miunganisho ya waya na umeme: Wakati mwingine tatizo linaweza kuwa linahusiana na miunganisho ya umeme au nyaya. Waangalie kwa uharibifu au kutu na urekebishe tatizo ikiwa ni lazima.
7. Kusafisha mashapo: Ikiwa bandari za pili za sindano za hewa zimefungwa na amana za kaboni, zinaweza kusafishwa ili kurejesha uendeshaji wa kawaida.

Urekebishaji unapaswa kufanywa na fundi aliyehitimu kwani kugundua na kurekebisha shida na mfumo wa pili wa sindano ya hewa kunaweza kuhitaji vifaa na maarifa maalum. Baada ya ukarabati, unapaswa pia kufuta msimbo wa makosa ya P0491 na kufanya majaribio ili kuhakikisha kuwa tatizo limetatuliwa kwa ufanisi.

Msimbo wa Injini wa P0491 ni nini [Mwongozo wa Haraka]

P0491 - Taarifa mahususi za chapa

Nambari ya P0491 inaweza kutokea kwenye chapa tofauti za magari, na hapa kuna ufafanuzi wake kwa baadhi yao:

1. Audi, Volkswagen (VW): Pampu ya hewa ya sekondari, benki 1 - voltage ya chini.
2. BMW: Pampu ya hewa ya sekondari, benki 1 - voltage ya chini.
3. Porsche: Pampu ya hewa ya sekondari, benki 1 - voltage ya chini.
4. Chevrolet, GMC, Cadillac: Mfumo wa sindano ya hewa ya sekondari, benki 1 - voltage ya chini.
5. Ford: Sindano ya hewa ya sekondari (AIR) - voltage ya chini.
6. Mercedes-Benz: Pampu ya hewa ya sekondari, benki 1 - voltage ya chini.
7. Subaru: Sindano ya hewa ya sekondari (AIR) - voltage ya chini.
8. Volvo: Sindano ya hewa ya sekondari (AIR) - voltage ya chini.

Rejelea muundo na muundo wa gari lako kwa maelezo zaidi kuhusu tatizo na mapendekezo ya utatuzi wa P0491.