P0490 Exhaust Gesi Recirculation (EGR) Udhibiti "A" Mzunguko wa Juu
Nambari za Kosa za OBD2

P0490 Exhaust Gesi Recirculation (EGR) Udhibiti "A" Mzunguko wa Juu

Nambari ya Shida ya OBD-II - P0490 - Karatasi ya data

Kutolea nje Mzunguko wa Udhibiti wa Kukomesha Gesi "A" Juu

Nambari ya shida P0490 inamaanisha nini?

Hii ni nambari ya usafirishaji ya generic ambayo inamaanisha inashughulikia utengenezaji / modeli zote kutoka 1996 na kuendelea. Walakini, hatua maalum za utatuzi zinaweza kutofautiana kutoka kwa gari hadi gari.

Nambari hizi za shida za injini hurejelea hitilafu katika mfumo wa usambazaji wa gesi ya kutolea nje. Zaidi hasa, kipengele cha umeme. Mfumo wa mzunguko wa gesi ya kutolea nje ni sehemu muhimu ya mfumo wa kutolea nje ya gari, kazi ambayo ni kuzuia malezi ya NOx hatari (oksidi za nitrojeni) katika mitungi.

EGR inadhibitiwa na kompyuta ya usimamizi wa injini. Kompyuta hufungua au kufunga kutolea nje kwa gesi kulingana na mzigo, kasi na joto ili kudumisha joto sahihi la kichwa cha silinda. Kuna waya mbili kwa umeme wa umeme kwenye EGR ambayo kompyuta hutumia kuiwasha. Potentiometer pia iko katika gesi ya kutolea nje ya gesi ya kutolea nje, ambayo inaashiria msimamo wa fimbo ya EGR (utaratibu wa kufanya kazi ambao unafungua na kufunga bomba).

Hii ni sawa na kupunguza taa nyumbani kwako. Unapowasha swichi, taa inakuwa nyepesi kadri voltage inavyoongezeka. Kompyuta yako ya injini haioni mabadiliko yoyote ya voltage inapojaribu kufungua au kufunga EGR, ikionyesha kuwa imekwama katika nafasi moja. P0490 Mzunguko wa Udhibiti wa Kukomesha Gesi A ina maana hakuna mabadiliko makubwa ya voltage, ikionyesha kuwa EGR inafungua au kufunga. P0489 kimsingi inafanana, lakini inamaanisha mzunguko wa chini, sio juu.

Mafuta yasiyokuwa na kipimo hutengeneza NOx kwa joto kali la silinda ya injini. Mfumo wa EGR unaelekeza kiwango kinachodhibitiwa cha kutolea nje gesi kurudi kwenye anuwai ya ulaji. Lengo ni kupunguza mchanganyiko wa mafuta inayoingia vya kutosha kuleta joto la kichwa cha silinda chini ya ile ambayo NOx huundwa.

Uendeshaji wa mfumo wa EGR ni muhimu kwa sababu zaidi kuliko kuzuia NOx - hutoa muda sahihi zaidi kwa nguvu zaidi bila kugonga, na mchanganyiko wa mafuta ya mafuta kwa uchumi bora wa mafuta.

Dalili

Dalili zitatofautiana kulingana na nafasi ya sindano ya EGR wakati wa kutofaulu. Katika hali nyingi, nambari ya P0490 haijatanguliwa na dalili zozote. Mmiliki wa gari itaarifiwa kuhusu tatizo na taa ya Injini ya Kuangalia inayowasha. Hata hivyo, baadhi ya magari yanaweza kukimbia vibaya au kuwa vigumu kuwasha. Wamiliki wa gari wanaweza kuna kupungua kwa nguvu au kupungua kwa matumizi ya mafuta.

  • Injini mbaya sana
  • Nuru ya injini ya kuangalia imewashwa
  • Kuanguka kwa uchumi wa mafuta
  • Kupungua kwa nguvu
  • Hakuna mwanzo au ngumu sana kuanza ikifuatiwa na uvivu mkali

Sababu Zinazowezekana za Kanuni P0490

Mara nyingi, chaneli iliyoziba ya EGR au DPFE inalaumiwa kwa nambari ya P0490.

Huenda pia kukawa na muda mfupi wa voltage ya betri au hitilafu ya ECU kusababisha msimbo huu.

Sababu za DTC hii zinaweza kujumuisha:

  • Mzunguko mfupi hadi chini
  • Mzunguko mfupi kwa voltage ya betri
  • Kontakt mbaya na pini zilizopigwa nje
  • Kutu katika kontakt
  • Sindano chafu ya EGR
  • Utoaji wa gesi ya kutolea nje ya gesi isiyofaa
  • EGR mbaya
  • ECU yenye kasoro au kompyuta

Taratibu za ukarabati

Ikiwa gari lako limesafiri chini ya maili 100,000 80, inashauriwa uhakiki dhamana yako. Magari mengi hubeba dhamana ya udhibiti wa chafu ya maili 100,000 au XNUMX. Pili, nenda mkondoni na uangalie TSB zote zinazohusika (Bulletins za Huduma za Ufundi) zinazohusiana na nambari hizi na jinsi ya kuzirekebisha.

Ili kutekeleza taratibu hizi za uchunguzi, utahitaji zana zifuatazo:

  • Volt / Ohmmeter
  • Mchoro wa uunganishaji wa gesi ya kutolea nje
  • Jumper
  • Sehemu mbili za karatasi au sindano za kushona

Fungua hood na uanze injini. Ikiwa injini haifanyi kazi vizuri, ondoa kuziba kutoka kwa mfumo wa EGR. Ikiwa injini laini, pini inakwama kwenye EGR. Simamisha injini na ubadilishe EGR.

Angalia kiunganishi cha waya kwenye EGR. Kuna waya 5, waya mbili za nje hulisha voltage ya betri na ardhi. Waya tatu za katikati ni potentiometer inayoashiria kwa kompyuta kiasi cha mtiririko wa EGR. Kituo cha kati ni terminal ya kumbukumbu ya 5V.

Kagua kabisa kontakt kwa pini zilizopigwa, kutu, au pini zilizopigwa. Kagua uunganisho wa wiring kwa uangalifu kwa insulation yoyote au mizunguko fupi inayowezekana. Tafuta waya wazi ambazo zinaweza kufungua mzunguko.

  • Tumia voltmeter kujaribu risasi yoyote ya wastaafu na waya mwekundu na waya waya mweusi. Washa ufunguo na upate volts 12 na vituo vyote viwili vya mwisho.
  • Ikiwa voltage haionyeshwa, basi kuna waya wazi kati ya mfumo wa EGR na basi ya moto. Ikiwa volts 12 zinaonyeshwa upande mmoja tu, mfumo wa EGR una mzunguko wazi wa ndani. Badilisha EGR.
  • Tenganisha kontakt kutoka kwa mfumo wa usindikaji wa gesi kutolea nje na ufunguo ukiwasha na injini, angalia mawasiliano ya nje kwa nguvu. Andika ambayo moja ina volts 12 na ubadilishe kontakt.
  • Weka kipande cha karatasi kwenye sehemu ya mwisho ambayo haikutumiwa, hii ndio sehemu ya ardhini. Ambatisha jumper kwenye paperclip. Chini ya jumper. "Bonyeza" itasikika wakati EGR imeamilishwa. Tenganisha waya wa chini na uanze injini. Weka waya tena na wakati huu injini itaendesha vibaya wakati EGR inapatiwa nguvu na kubanwa wakati ardhi imeondolewa.
  • Ikiwa mfumo wa EGR umeamilishwa na injini inaanza kufanya kazi kwa vipindi, basi mfumo wa EGR uko sawa, shida ni ya umeme. Ikiwa sivyo, simamisha injini na ubadilishe EGR.
  • Angalia kituo cha kituo cha kiunganishi cha kutolea nje gesi. Washa ufunguo. Ikiwa kompyuta inafanya kazi vizuri, volts 5.0 zinaonyeshwa. Zima ufunguo.
  • Rejelea mchoro wa wiring wa EGR na upate kituo cha kumbukumbu cha voltage ya EGR kwenye kompyuta. Ingiza pini au kipande cha karatasi kwenye kontakt kwenye kompyuta wakati huu ili kuangalia anwani tena.
  • Washa ufunguo. Ikiwa volts 5 zipo, kompyuta iko sawa na shida iko kwenye waya wa waya kwenye mfumo wa EGR. Ikiwa hakuna voltage, basi kompyuta ni mbaya.

Ushauri wa kukarabati mzunguko wa kutolea nje gesi bila kuchukua nafasi ya kompyuta: Angalia mchoro wa wiring na upate kituo cha voltage ya rejeleo ya joto ya baridi. Angalia kituo hiki na kitufe kilichojumuishwa. Ikiwa 5 volt ref. Voltage iko, zima kitufe na uweke alama kwenye vituo viwili vya msaada vilivyotumika katika majaribio haya. Vuta kontakt ya kompyuta, unganisha waya ya kuruka kati ya pini hizi mbili. Sakinisha kontakt na mfumo wa EGR utafanya kazi kawaida bila kubadilisha kompyuta.

Makosa ya Kawaida Wakati wa Kugundua Msimbo P0490

Makosa ya kawaida wakati wa kugundua sababu ya nambari P0490 ni moja kwa moja badala ya valve ya EGR. Sehemu hii haivunjiki mara nyingi kama zingine nyingi. vipengele vya mfumo wa EGR.

Je! Msimbo wa P0490 ni mbaya kiasi gani?

Kwa sababu mkusanyiko wa NOx katika mitungi ya gari inaweza kuwa na madhara sana, uwepo wa Kanuni P0490 ni mbaya sana. EGR inayofanya kazi vizuri pia ni sehemu kuu kwa uchumi mzuri wa mafuta. Ukarabati huu unapaswa kushughulikiwa mara moja.

Ni matengenezo gani yanaweza kurekebisha nambari P0490?

Kuhakikisha kwamba vipengele vya umeme havijibiki kwa kuhifadhi

Nambari ya P0490, fundi ana chaguzi kadhaa za ukarabati:

  • Tumia skana kufuatilia utendaji wa EGR na ulinganishe mwenyewe habari nayo vipimo vya mtengenezaji.
  • Angalia na urekebishe valve ya EGR , dhibiti solenoid, kihisi au kihisi cha DPFE. muhimu.
  • Tenganisha mstari wa utupu na uweke utupu kwa mikono kwa vali ya EGR ili kutazama operesheni.
  • Ondoa valve ya EGR na uitakase ya kuziba.
  • Hakikisha kompyuta inafanya kazi vizuri na uibadilishe ikiwa ni lazima.
  • Angalia viunganishi vyote na nyaya za PCM na urekebishe au ubadilishe inapohitajika.

Baada ya kila ukarabati huo, msimbo lazima uondolewe na mfumo lazima uwe imekaguliwa upya. Matengenezo zaidi yatawekwa alama kwenye orodha, itakuwa rahisi zaidi mtaalamu kupunguza sababu ya kweli ya kanuni P0490.

Maoni ya ziada ya kuzingatia kuhusu msimbo P0490

Ikiwa msimbo P0490 unapatikana kwenye gari lenye umbali wa chini ya maili 100, angalia Udhamini wa Mtengenezaji au Udhamini wa Muuzaji. Mfumo wa EGR kawaida hufungwa chini ya udhamini wa kawaida, na gharama ya uingizwaji au ukarabati inaweza kufunikwa dhamana.

P0490 ✅ DALILI NA SULUHISHO SAHIHI ✅ - Msimbo wa Makosa wa OBD2

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari yako ya p0490?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P0490, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.

2 комментария

  • Andrea

    Nina Giulietta 1600 105 hp, hutokea kwangu kwamba mwanga wa kushindwa kwa injini unakuja na baada ya siku chache huzimika. Utambuzi huniletea makosa P0490 kwenye kumbukumbu. Jinsi ya kuingilia kati na ikiwa chini ya kilomita 100.000 daima inafunikwa na udhamini

Kuongeza maoni