Sensor ya Nafasi ya P0343 ya Mzunguko wa "A" ya Chini

Nambari ya Shida ya OBD-II - P0343 - Karatasi ya data

Sensor ya nafasi ya Camshaft Pembejeo ya juu ya mzunguko (benki 1).

DTC P0343 inahusiana na mfumo wa kuweka muda wa gari na kihisi cha nafasi ya camshaft, ambacho hufuatilia mzunguko wa camshaft kutuma data kwa kompyuta ya injini ili iweze kukokotoa kiasi kinachofaa cha mafuta na kuwasha.

Nambari ya shida P0343 inamaanisha nini?

Hii ni Nambari ya Shida ya Uambukizi wa Maambukizi ya kawaida (DTC), ambayo inamaanisha inashughulikia kila aina / modeli kutoka karibu 2003 na kuendelea.

Nambari hiyo inaonekana kuwa ya kawaida kwa VW, Kia, Hyundai, Chevrolet, Toyota, na Ford, lakini inaweza kuathiri magari ya chapa yoyote. Hatua maalum za utatuzi zinatofautiana kutoka kwa gari hadi gari.

Magari haya yanaweza kuwa na camshaft moja kwenye block au camshafts moja (SOHC) au mbili (DOHC) za juu, lakini msimbo huu unachukua tahadhari kuwa hakuna ingizo kutoka kwa sensor ya nafasi ya camshaft kutoka benki 1, kwa kawaida kuanzisha injini. Hii ni kushindwa kwa mzunguko wa umeme. Benki #1 ni kizuizi cha injini kinachohifadhi silinda #1.

PCM hutumia sensorer ya msimamo wa camshaft kuiambia wakati ishara ya sensa ya crankshaft ni sahihi, wakati ishara iliyopewa nafasi ya chombo imewekwa sawa na silinda # 1 kwa muda, na hutumiwa pia kusawazisha sindano ya sindano ya mafuta / sindano ya kuanza.

Nambari P0340 au P0341 pia zinaweza kuwapo wakati huo huo na P0343. Tofauti pekee kati ya nambari hizi tatu ni shida inadumu kwa muda gani na aina ya shida ya umeme ambayo sensorer / mzunguko / mtawala wa magari anapata. Hatua za utatuzi zinaweza kutofautiana kulingana na mtengenezaji, aina ya sensa ya msimamo wa camshaft na rangi za waya.

Dalili

Kwa kuwa kitambuzi chenye hitilafu cha nafasi ya camshaft kinaweza kusababisha injini kutoa kiasi kibaya cha mafuta na/au cheche, msimbo wa P0343 unaweza uwezekano wa kutokea chini ya hali mbaya ya uendeshaji. Kwa kawaida, msimbo husababisha matatizo ambayo ni wazi, yasiyo thabiti, ya kudumu au yasiyolingana.

Dalili za nambari ya injini P0343 inaweza kujumuisha:

• Angalia kiashiria cha injini kwa
• Kutikisa au bloating
• Inatoka, lakini inaweza kuanza upya ikiwa shida haiendani.
• Inaweza kufanya kazi vizuri hadi kuanza upya; basi haitaanza tena

Sababu zinazowezekana za kosa З0343

Kwa kawaida kitambuzi cha nafasi ya camshaft huchafuliwa na mafuta au unyevu, hivyo kusababisha ardhi kuwa duni au voltage kwenye wiring ya mawimbi. Walakini, sababu zingine zinazowezekana ni pamoja na:

• Sensor ya nafasi ya camshaft yenye hitilafu
• Wiring ya ardhi yenye makosa
• Hitilafu ya wiring ya nguvu
• Starter yenye kasoro
• Betri dhaifu au iliyokufa
• Kompyuta yenye kasoro ya injini
• Fungua kwenye mzunguko wa ardhi kwa sensor ya msimamo wa camshaft
• Fungua kwenye mzunguko wa ishara kati ya sensa ya msimamo wa camshaft na PCM
• Mzunguko mfupi hadi 5 V kwenye mzunguko wa ishara ya sensa ya msimamo wa camshaft
• Wakati mwingine sensor ya nafasi ya camshaft ni mbaya - mzunguko mfupi wa ndani hadi voltage

Taratibu za utambuzi na ukarabati

Sehemu nzuri ya kuanzia daima kupata Bulletin ya Huduma ya Ufundi (TSB) kwa gari lako maalum. Mtengenezaji wa gari anaweza kuwa na kumbukumbu ndogo / PCM reprogramming ili kurekebisha shida hii, na inafaa kuichunguza kabla ya kujikuta ukienda njia ndefu / isiyo sawa.

Kisha pata sensorer za camshaft na crankshaft kwenye gari lako maalum. Kwa kuwa wanashiriki mizunguko sawa ya nguvu na ardhi, na nambari hii inazingatia nguvu na nyaya za ardhini za sensa ya CMP, ni busara tu kuwajaribu ili kuona ikiwa kuna uharibifu kwa yeyote kati yao.

Mfano wa picha ya sensa ya msimamo wa camshaft (CMP):

Baada ya kugunduliwa, kagua viunganisho na wiring. Tafuta scuffs, scuffs, waya wazi, alama za kuchoma, au plastiki iliyoyeyuka. Tenganisha viunganishi na kukagua kwa uangalifu vituo (sehemu za chuma) ndani ya viunganishi. Angalia ikiwa zinaonekana kutu, kuteketezwa, au labda kijani ikilinganishwa na rangi ya kawaida ya metali ambayo labda umezoea kuiona. Ikiwa utakaso wa wastaafu unahitajika, unaweza kununua safi ya mawasiliano ya umeme kwenye duka lolote la sehemu. Ikiwa hii haiwezekani, pata 91% ya kusugua pombe na brashi nyepesi ya plastiki ili kusafisha. Basi wacha zikauke hewa, chukua kiwanja cha silicone ya dielectri (nyenzo sawa wanazotumia kwa wamiliki wa balbu na waya za kuziba) na mahali ambapo vituo vinawasiliana.

Ikiwa una zana ya kukagua, futa nambari za shida ya utambuzi kutoka kwenye kumbukumbu na uone ikiwa nambari inarudi. Ikiwa sivyo ilivyo, basi uwezekano mkubwa kuwa shida ni kwa unganisho.

Ikiwa nambari inarudi, tutahitaji kupima sensa na nyaya zinazohusiana. Kawaida kuna aina 2 za sensorer za nafasi ya camshaft: Athari ya ukumbi au sensa ya sumaku. Kawaida unaweza kujua ni ipi unayo kwa idadi ya waya zinazotokana na sensa. Ikiwa kuna waya 3 kutoka kwa sensor, hii ni sensor ya Jumba. Ikiwa ina waya 2, itakuwa sensa ya aina ya uchukuzi.

Nambari hii itawekwa tu ikiwa kitambuzi ni kihisi cha athari ya Jumba. Tenganisha kuunganisha kutoka kwa sensorer ya CMP. Tumia volt ohmmeter ya dijiti (DVOM) kuangalia mzunguko wa usambazaji wa umeme wa 5V unaenda kwenye sensorer ili kuhakikisha iko (waya nyekundu kwa mzunguko wa usambazaji wa umeme wa 5V / 12V, waya mweusi kwenye ardhi nzuri). Tumia mchoro wa wiring au jedwali la uchunguzi kuangalia ikiwa sensor hii inaendeshwa na volts 5 au 12. Ikiwa sensor ni volts 12 wakati inapaswa kuwa volts 5, tengeneza wiring kutoka kwa PCM hadi kwa sensor kwa volts fupi hadi 12 au labda PCM yenye makosa.

Ikiwa hii ni kawaida, na DVOM, hakikisha una 5V kwenye mzunguko wa ishara ya CMP (waya mwekundu kwa mzunguko wa ishara ya sensa, waya mweusi kwenye ardhi nzuri). Ikiwa hakuna volts 5 kwenye sensor, au ikiwa utaona volts 12 kwenye sensor, tengeneza wiring kutoka PCM hadi kwenye sensor, au tena, labda PCM yenye makosa.

Ikiwa kila kitu kiko sawa, angalia kila sensorer imewekwa vizuri. Unganisha taa ya jaribio kwenye chanya ya betri ya 12 V (terminal nyekundu) na gusa mwisho mwingine wa taa ya mtihani kwa mzunguko wa ardhi ambao unasababisha uwanja wa mzunguko wa sensa ya camshaft. Ikiwa taa ya mtihani haina mwanga, inaonyesha mzunguko mbaya. Ikiwa inawaka, tembeza waya unaokwenda kwa kila sensa ili kuona ikiwa taa ya jaribio inaangaza, ikionyesha unganisho la vipindi.

Dams zinazohusiana za Camshaft: P0340, P0341, P0342, P0345, P0346, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393. P0394.

MAKOSA YA KAWAIDA WAKATI WA KUTAMBUA MSIMBO P0343

Hitilafu ya kawaida wakati wa kushughulika na mduara wa P0343 ni karibu na sensorer mbaya za uingizwaji. Ni muhimu kutumia sehemu za uingizwaji za ubora wa juu na kuepuka chaguzi za bei nafuu au zilizotumiwa. Kwa kuwa baadhi ya vitambuzi pia husongamana kwa sababu ya uvujaji wa mafuta, ni vyema kurekebisha uvujaji wowote ulio karibu ili tatizo lisiendelee.

CODE P0343 INA UZIMA GANI?

Kwa kuwa sensor ya nafasi ya camshaft ni muhimu sana kwa sindano ya mafuta kwenye gari la kisasa, nambari ya P0343 inaweza kuathiri sana jinsi gari linavyoendeshwa. Inashauriwa kurejelea nambari hii haraka iwezekanavyo.

NI MAREKEBISHO GANI UNAWEZA KUREKEBISHA MSIMBO P0343?

Urekebishaji wa kawaida wa P0343 ni kama ifuatavyo.

• Kubadilisha sensor ya msimamo wa camshaft
• Kubadilisha nyaya na viunganishi vilivyoharibiwa
• Kusafisha waya za ardhini
• Rekebisha uvujaji wa mafuta karibu

MAONI YA ZIADA ILI KUFAHAMU KANUNI P0343

Misimbo P0343 huonekana kwenye mifano ya Chevrolet, Kia, Volkswagen na Hyundai - kwa kawaida mifano kutoka 2003 hadi 2005. Pia sio kawaida kwa msimbo wa P0343 kusababisha misimbo ya ziada ya matatizo kama matokeo.

Jinsi ya Kurekebisha Msimbo wa Injini wa P0343 kwa Dakika 3 [Njia 2 za DIY / $9.24 Pekee]

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari yako ya p0343?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P0343, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.