Msimbo wa hitilafu wa sensorer ya P0327 Knock
Nambari za Kosa za OBD2

Msimbo wa hitilafu wa sensorer ya P0327 Knock

Karatasi ya data ya DTC0327

Ishara ya kuingiza chini katika sensorer ya kugonga 1 mzunguko (benki 1 au sensorer tofauti)

DTC P0327 inarejelea hali ya volteji ya chini katika saketi ya kihisia cha gari. Hasa, msimbo huu unarejelea kihisi cha kugonga benki cha injini nambari 1 kwenye injini za usanidi wa V.

Hata hivyo, ili kuelewa vyema ukali wa P0327 DTC, lazima kwanza ujue na nadharia nyuma ya uendeshaji wa sensor ya kubisha.

Magari mengi ya kisasa yana vifaa vinavyoitwa sensor ya kubisha. Aina hii ya sensor inafuatilia sauti za magari, kujaribu kutambua na kutenganisha kupotoka yoyote.

Inapofanya kazi ipasavyo, kitambuzi cha kugonga injini humtahadharisha dereva kuhusu mitetemo isiyo ya kawaida ya injini kwa kumulika mwanga wa injini ya ukaguzi wa gari. "Matukio" mengi ya sensor ya kubisha huhusishwa na mwako wa pembezoni.

Katika kesi ya DTC P0327, programu ya usimamizi wa injini inadhani kuwa sensor katika swali haiwezi kutoa maoni sahihi. Hii, kwa upande wake, inabatilisha uwezo wa gari kutofautisha kati ya mtetemo wa kawaida na usio wa kawaida wa injini, na hivyo kuifanya iwe hatarini zaidi kwa uchakavu unaofuata.

Nambari ya shida P0327 inamaanisha nini?

Nambari hii ya Shida ya Utambuzi (DTC) ni nambari ya usafirishaji ya jumla, ambayo inamaanisha inatumika kwa magari yenye vifaa vya OBD-II. Ingawa jumla, hatua maalum za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na chapa / mfano.

Kitambuzi cha kugonga huiambia kompyuta ya injini wakati moja au zaidi ya mitungi ya injini yako “inagonga,” yaani, hulipua mchanganyiko wa hewa / mafuta kwa njia ya kutoa nguvu kidogo na kusababisha uharibifu wa injini ikiwa inaendelea kukimbia.

Kompyuta hutumia habari hii kurekebisha injini ili isigonge. Ikiwa sensor yako ya kubisha kwenye block # 1 inazalisha voltage ya chini ya pato (labda chini ya 0.5V), basi itasababisha DTC P0327. Hii Nambari P0327 inaweza kuonekana kwa vipindi, au taa ya Injini ya Huduma inaweza kubaki. DTC zingine zinazohusiana na sensorer ya kubisha ni pamoja na P0325, P0326, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333, na P0334.

Dalili

Unaweza kugundua kushughulikia shida, pamoja na kushuka kwa kasi kwa injini, kupoteza nguvu, na labda kushuka kwa thamani. Kunaweza kuwa na dalili zingine pia.

DTC P0327 mara nyingi huambatana na idadi ya dalili za ziada, ambazo nyingi hutofautiana kwa ukali. Kutambua dalili hizi mara nyingi husaidia wakati wa kujaribu kubainisha chanzo cha matatizo hayo.

Zifuatazo ni baadhi ya dalili za kawaida zinazohusiana na DTC P0327.

  • Angalia mwanga wa injini
  • Kubadilika kwa RPM
  • Injini haififu
  • Vibrations chini ya mzigo
  • Kupungua kwa tija

Pia, katika hali nyingine DTC P0327 haiambatani na dalili zozote za ziada, ingawa hii ni nadra sana.

Sababu za nambari ya P0327

DTC P0327 inaweza kusababishwa na aina mbalimbali za matatizo ya msingi, ambayo baadhi ni ya kawaida zaidi kuliko mengine. Kuelewa sababu hizi zinazowezekana kunaweza kukusaidia kurekebisha gari lako haraka.

Zifuatazo ni baadhi ya sababu za kawaida za P0327 DTC.

  • Matatizo ya Wiring ya Sensor ya Knock
  • Kasoro zinazohusiana na EGR
  • Matatizo ya mfumo wa baridi
  • PCM iliyoathiriwa /ECM
  • Sensor ya kubisha ina kasoro na inahitaji kubadilishwa.
  • Fungua / mzunguko mfupi / utapiamlo katika mzunguko wa sensorer ya kubisha
  • PCM / ECM imepotea

Suluhisho zinazowezekana

  • Angalia upinzani wa sensorer ya kubisha (linganisha na vipimo vya kiwanda)
  • Angalia waya wazi / zilizokauka zinazoongoza kwenye sensa.
  • Angalia wiring na unganisho kwa / kutoka kwa sensorer ya kubisha na PCM / ECM.
  • Hakikisha voltage sahihi hutolewa kwa sensorer ya kubisha (kwa mfano, volts 5).
  • Angalia kutuliza sahihi kwa sensor na mzunguko.
  • Badilisha sensa ya kubisha.
  • Badilisha PCM / ECM.

Hatua zifuatazo zinaweza kutumika kutambua na kutatua chanzo cha DTC P0327 inayotumika ya gari lako. Kama kawaida, hakikisha kusoma mwongozo wa huduma ya kiwanda ( kuchapisha au mtandaoni ) kwa gari lako kabla ya kuendelea na matengenezo hayo.

#1 - Angalia DTC za Ziada

Angalia DTC za ziada kabla ya kuanza mchakato wa uchunguzi. Nambari zozote kama hizo ambazo zipo lazima zichunguzwe kwa uangalifu kabla ya kuendelea.

#2 - Kagua nyaya za kihisi

Anza kwa kukagua kihisi cha kugonga kilichoathiriwa pamoja na nyaya zozote zinazohusiana. Wakati wa kufanya ukaguzi kama huo, inashauriwa pia kuangalia uadilifu wa kiunganishi cha sensor kinacholingana. Uharibifu wowote au kasoro lazima zirekebishwe mara moja.

#3 - Angalia Nguvu / Ardhi

Kisha angalia pembejeo za nishati na ardhi (kama ilivyobainishwa na mtengenezaji wa gari) kwenye kihisi kinachofaa chenye ubora mzuri wa DMM. Iwapo chaneli zozote hazipo, utatuzi zaidi wa saketi ya pembejeo utahitajika.

#4 - Ukaguzi wa Upinzani

Sasa unaweza kuondoa sensor ya kubisha inayolingana na uangalie upinzani wake mzuri. Wazalishaji wengi wanaonyesha kuwa sensorer ya kubuni hii lazima iwe na upinzani wa zaidi ya 0,5 ohms. Upinzani chini ya digrii hii utahitaji uingizwaji wa kitambuzi.

#5 - Angalia maoni ya kihisi

Kwa kuchukulia kwamba uwezo wa kihisia wa gari lako uko katika hali maalum, utahitaji oscilloscope ili kusoma na kubainisha maoni kutoka kwa kitambuzi chenyewe.

Maoni yoyote na yote yanapaswa kuangazia vipimo vya utengenezaji na yasigeuke kutoka kwa muundo au muda ulioamuliwa mapema. Ikiwa hakuna ukiukwaji unaopatikana katika maoni haya, kuna uwezekano mkubwa kuwa PCM/ECM/ECM yenye hitilafu au yenye dosari.

Nambari ya P0327 ni mbaya?

Ikilinganishwa na misimbo mingine ya matatizo, DTC P0327 mara nyingi huchukuliwa kuwa msimbo wa kipaumbele cha wastani. Kwa ujumla kuna hatari ndogo ya uharibifu wa ziada unaotokana na kuendesha gari ukiwa na DTC P0327 amilifu.

Hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba nambari hii haionyeshi shida nyingi zinazohusiana na kazi kama utendakazi wa sensor fulani. Kwa ufupi, msimbo P0327 unaelezea kutoweza kwa kihisia cha kugonga gari kufanya kazi vizuri.

Vile vile, maoni yanayotolewa na kihisi cha kugonga gari hayahusiani kidogo na hesabu zaidi za ECM/PCM, kumaanisha kuwa data kama hiyo si muhimu kwa uendeshaji bora wa injini. Ukosefu wa uendeshaji sahihi wa sensor ya kugonga haiwezekani kuzuia gari kufanya kazi kwa kiwango cha kufaa cha ufanisi.

Hata hivyo, unapaswa kuchukua muda unaohitajika kutambua na kurekebisha chanzo cha DTC P0327 ya gari lako wakati wowote iwezekanavyo. Kufanya ukarabati kama huo hurejesha utendakazi wa kihisi cha kugonga, na hivyo kuondoa taa ya injini ya kukagua ya gari lako katika mchakato.

Jinsi ya Kurekebisha Msimbo wa Injini wa P0327 kwa Dakika 2 [Njia 1 ya DIY / $10.67 Pekee]

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari yako ya p0327?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P0327, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.

Maoni moja

  • Anonym

    Nina shida, na nambari hiyo kwenye injini ya 2004 ya kiti cha 2.0 karibu miezi 5 iliyopita walifanya marekebisho ya injini na takriban siku 10 baadaye ukaguzi ulikuja na uliweka alama kwamba gari ina sensorer 2 na zote zimebadilishwa na Kushindwa kunaendelea, wanadhani inaweza kuwa tatizo kwa injini kwa vile hivi karibuni imekuwa ikitumia 2/1 lita ya mafuta kila baada ya siku 2 au zaidi kidogo.

Kuongeza maoni