P0313 Kiwango cha Chini cha Kutosheleza Mafuta Kugunduliwa
Nambari za Kosa za OBD2

P0313 Kiwango cha Chini cha Kutosheleza Mafuta Kugunduliwa

Nambari ya Shida ya OBD-II - P0313 - Karatasi ya data

P0313 - Moto mbaya umegunduliwa kwa kiwango cha chini cha mafuta.

Msimbo wa P0313 unafafanua msimbo wa moto mbaya kwa kiwango cha chini cha mafuta kwenye tanki la mafuta. Nambari mara nyingi huhusishwa na nambari za uchunguzi P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305 na P0306.

Nambari ya shida P0313 inamaanisha nini?

Hii ni nambari ya usafirishaji ya generic ambayo inamaanisha inashughulikia utengenezaji / modeli zote kutoka 1996 na kuendelea. Walakini, hatua maalum za utatuzi zinaweza kutofautiana kutoka kwa gari hadi gari.

Nambari ya P0313 inaonyesha injini inayowaka moto wakati kiwango cha mafuta ni cha chini. Hii ni moja wapo ya nambari chache zilizo ngumu kwenye gari ambayo, ikiwa inachukuliwa kwa thamani ya uso, imegunduliwa na kusahihishwa, inaonekana kuwa rahisi kutosha.

Nambari imewekwa wakati kompyuta, kupitia ishara kutoka kwa sensorer kadhaa, inabainisha kuwa kutofaulu kwa injini kunatokana na mchanganyiko mwembamba (kwa sababu ya kiwango kikubwa cha hewa na ukosefu wa mafuta). Ikiwa kiwango cha mafuta ni cha kutosha kufungua pampu ya mafuta, shinikizo za hapa na pale kutokana na kutokuwa na uwezo wa pampu kuchukua mafuta iliyobaki itasababisha hali "nyembamba".

Kwa uwezekano wote, ulipunguza kiwango cha mafuta kwa kiwango cha chini kabla ya kuongeza mafuta, au una shida halali ya uwasilishaji wa mafuta. Ikiwa mfumo wa mafuta unafanya kazi vizuri, hali hii inaweza kusababisha shida zingine kadhaa za kiufundi.

Dalili

Wakati DTC P0313 imewekwa katika ECM, mwanga wa Injini ya Kuangalia huwaka. Itaendelea kuwashwa hadi gari likamilishe angalau mizunguko mitatu ya kujipima. Pamoja na taa ya Injini ya Kuangalia, injini inaweza kufanya kazi vibaya ikiwa nambari ya P0313 iko. Kulingana na sababu ya msimbo, silinda moja au zaidi inaweza kukimbia au kuungua vibaya na injini inaweza kukwama. Mara nyingi, kanuni huja kwa sababu kiwango cha mafuta ni kidogo sana na gari linaishiwa na mafuta.

Dalili zinaweza kujumuisha:

  • DTC P0313 Kuridhika kwa Mafuta ya Chini Kugunduliwa
  • Inayoendesha injini
  • Kuanza ngumu au hakuna
  • Kutokuwa na uhakika juu ya kuongeza kasi
  • Ukosefu wa nguvu

Sababu Zinazowezekana za Kanuni P0313

Sababu za DTC hii zinaweza kujumuisha:

Labda:

  • Kiwango cha chini cha mafuta hufunua pampu ya mafuta
  • Kushindwa kwa pampu ya mafuta
  • Kichujio cha mafuta kilichoziba
  • Udhibiti wa shinikizo la mafuta
  • Imeziba au nje ya sindano za mafuta
  • Mzunguko mfupi au mzunguko wazi katika kuunganisha pampu ya mafuta
  • Viunganishi vibaya vya umeme

Vipengee vya ziada:

  • Spark plugs
  • Waya za kuwasha
  • Pete ya reactor isiyofaa
  • Vipu vya kaboni
  • Sensor ya molekuli ya hewa
  • Jalada la msambazaji mwenye kasoro
  • Pakiti za coil zenye kasoro
  • Hakuna ukandamizaji
  • Uvujaji mkubwa wa utupu

Bila kujali sababu ya DTC P0313, kiwango cha mafuta kitakuwa cha chini sana wakati msimbo umewekwa.

Utambuzi na ukarabati

Ni muhimu kuanza kwa kwenda mkondoni na kukagua TSB zote zinazohusika (Bulletins za Huduma za Ufundi) zinazohusiana na nambari hii. Ikiwa shida haiko kwa mfumo wa mafuta, magari mengine yana shida maalum ambayo huwa inaweka nambari hii.

Kwa mfano, BMW ina seti ya bomba tatu za kutenganisha mafuta chini ya anuwai ya ulaji ambayo, inapopasuka, tengeneza uvujaji wa utupu ambao huweka nambari hii.

Angalia kiwanda na dhamana zilizopanuliwa ili uone ikiwa na kwa muda gani.

Nunua au kopa skana ya kificho kutoka duka lako la sehemu za magari. Ni za bei rahisi na sio tu wanatoa nambari, lakini pia wana karatasi inayorejelea ya marejeleo kwa maelezo na wanaweza kuwasha kompyuta tena ikiwa imemalizika.

Unganisha skana kwa bandari ya OBD chini ya dashibodi upande wa dereva. Washa ufunguo kwenye nafasi ya "Washa". Na bonyeza kitufe cha "Soma". Andika nambari zote na uziangalie dhidi ya jedwali la nambari. Nambari za ziada zinaweza kuwapo ambazo zitakuelekeza kwa eneo fulani, kwa mfano:

  • Udhibiti wa Udhibiti wa Sauti ya Mafuta ya P0004 Ishara ya Juu
  • P0091 Mzunguko wa kudhibiti shinikizo la mafuta 1
  • P0103 Ishara ya pembejeo ya juu ya mzunguko wa mzunguko wa hewa au volumetric
  • P0267 Silinda 3 mzunguko wa sindano chini
  • P0304 Silinda 4 Kutosheleza Kugunduliwa

Pata nambari yoyote ya ziada na ujaribu tena kwa kusafisha nambari hiyo kwa skana na kukagua kuendesha gari kwako.

Ikiwa hakuna nambari za usaidizi, anza na kichungi cha mafuta. Taratibu zifuatazo za uchunguzi na ukarabati zinahitaji utumiaji wa zana kadhaa maalum:

  • Vifungo maalum vya kuondoa kichungi cha mafuta
  • Jaribio la shinikizo la mafuta na adapta
  • Mafuta yanaweza
  • Volt / Ohmmeter

Hakikisha una angalau nusu ya tanki la mafuta.

  • Unganisha kipimo cha shinikizo la mafuta kwenye bandari ya majaribio ya mafuta kwenye reli ya mafuta. Fungua valve kwenye jaribu na uacha mafuta yaingie kwenye silinda ya gesi. Funga valve kwenye jaribu.
  • Inua gari na ubadilishe kichungi cha mafuta.
  • Washa ufunguo na uangalie uvujaji.
  • Tenganisha kontakt kwa moduli ya pampu ya mafuta na angalia voltage kwenye pampu ya mafuta. Ili kufanya hivyo, msaidizi atahitaji kuwasha ufunguo kwa sekunde tano na kuizima kwa sekunde tano. Kompyuta inageuka pampu kwa sekunde mbili. Ikiwa kompyuta haioni injini ikigeuka, inazima pampu ya mafuta.
  • Angalia vituo vya kiunganishi kwa nguvu. Wakati huo huo, sikiliza bomba linawashwa. Ikiwa hakuna sauti au sauti isiyo ya kawaida, pampu ni mbaya. Hakikisha waya na kiunganishi kiko katika hali nzuri.
  • Punguza gari na uanze injini. Makini na shinikizo la mafuta kwa kasi ya uvivu. Ikiwa injini inaendesha vizuri na shinikizo la mafuta liko ndani ya anuwai iliyoainishwa katika mwongozo wa huduma, shida imesahihishwa.
  • Ikiwa hii haitatui shida, tafuta uvujaji wa utupu katika anuwai ya ulaji.
  • Ondoa bomba la utupu kutoka kwa mdhibiti wa shinikizo la mafuta. Tafuta mafuta ndani ya bomba. Mafuta inamaanisha kutofaulu kwa diaphragm.

Ikiwa pampu ya mafuta ina kasoro, ipeleke kwenye kituo cha huduma kwa uingizwaji. Hii inamfanya fundi kuwa na woga ikiwa tanki la mafuta litaanguka. Cheche moja inaweza kuleta maafa. Usijaribu kufanya hivyo nyumbani, ili usilipue nyumba yako na nyumba zinazoizunguka ikiwa kuna ajali.

Makosa ya Kawaida Wakati wa Kugundua Msimbo P0313

Hitilafu ya kawaida wakati wa kuchunguza P0313 ni kupuuza kujaza kwanza kwa tank ya mafuta. Mara nyingi, sababu ni utoaji duni wa mafuta kwa injini kutokana na viwango vya chini vya mafuta. Kukosa kufanya hivyo kunaweza kusababisha utambuzi mbaya ikiwa sehemu zitabadilishwa kabla ya utambuzi kamili kufanywa.

Je! Msimbo wa P0313 ni mbaya kiasi gani?

DTC P0313 inaweza kuwa tatizo kubwa, hasa ikiwa injini inakaribia kuishiwa na mafuta. Unaweza kuachwa umekwama na unahitaji usaidizi au kukokotwa ili kupata usaidizi. Wakati DTC imewekwa kwa sababu zingine, mara nyingi sio mbaya sana. Ukosefu wa moto unaweza kusababisha uchumi duni wa mafuta, uzalishaji wa juu zaidi, na utendakazi wa injini usio sahihi ingawa kwa kawaida huendelea kufanya kazi kwa kutegemewa.

Ni matengenezo gani yanaweza kurekebisha nambari P0313?

Matengenezo ya jumla ya DTC P0313 ni kama ifuatavyo:

  • Jaza tank ya mafuta. Ikiwa tatizo linahusiana na viwango vya chini vya mafuta, dalili zitatoweka, basi msimbo wa kosa utahitaji tu kufutwa.
  • Badilisha coil ya moto au nyaya za kuwasha. Mara tu sehemu fulani imetengwa, inaweza kubadilishwa na mpya.
  • Safi sindano za mafuta. Ikiwa msimbo unatokana na sindano duni ya mafuta, kusafisha vidunga kunaweza kurekebisha tatizo. Ikiwa zimevunjika unaweza kuchukua nafasi yao.
  • Badilisha plugs za cheche. Katika baadhi ya matukio, plugs chafu za cheche katika hali ya hewa ya baridi au elektroni zilizovaliwa za cheche zinaweza kusababisha msimbo wa moto.

Maoni ya ziada ya kuzingatia kuhusu msimbo P0313

DTC P0313 inaonekana zaidi kwenye magari ya kifahari kama vile BMW. Kwenye aina nyingine nyingi za magari, unaweza kuishiwa na mafuta bila taa ya Injini ya Kuangalia kuwaka au msimbo wa upotoshaji wa PCM kuwekwa. Kwenye magari ya BMW, DTC P0313 inaweza kulinganishwa na onyo la mapema kwamba unakaribia kuishiwa na mafuta.

P0313 ✅ DALILI NA SULUHISHO SAHIHI ✅ - Msimbo wa Makosa wa OBD2

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari yako ya p0313?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P0313, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.

2 комментария

  • Maxim John

    Hello, Citroen C4 petroli 1.6, 16 v, mwaka 2006, misfiring silinda 4, makosa P0313, kiwango cha chini mafuta, anaendesha vizuri wakati baridi, swichi kutoka petroli kwa LPG vizuri sana, baada ya takriban 20 km, wakati mwingine 60 km, ni grabs kutetemeka, kuvuta kulia, kuondosha ufunguo kutoka kwa kuwasha kwa sekunde 10, huanza na gari hupona kwa muda!
    Asante !

  • Junior kwa rio de janeiro

    Nina injini ya Logan k7m ambayo ina nambari hii p313 lakini iko kwenye CNG na haihusiani na kiwango cha chini cha mafuta gari ni dhaifu nimeshaiangalia. Kila kitu na sikupata njia yoyote ya kusuluhisha

Kuongeza maoni