P0304 Ridhisha kwenye silinda 4
Nambari za Kosa za OBD2

P0304 Ridhisha kwenye silinda 4

Maelezo ya kiufundi ya kosa P0304

Moto mbaya umegunduliwa kwenye silinda #4.

DTC P0304 inaonekana wakati kitengo cha kudhibiti injini (ECU, ECM, au PCM) kinasajili matatizo ya silinda 4 ya moto.

Hii inamaanisha nini?

Nambari hii ya Shida ya Utambuzi (DTC) ni nambari ya usafirishaji ya jumla, ambayo inamaanisha inatumika kwa magari yenye vifaa vya OBD-II. Ingawa jumla, hatua maalum za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na chapa / mfano.

Nambari ya P0304 inamaanisha kuwa kompyuta ya gari imegundua kuwa moja ya mitungi ya injini haifanyi kazi vizuri. Katika kesi hii, hii ni silinda # 4.

Dalili za kosa P0304

Dalili zinaweza kujumuisha:

  • injini inaweza kuwa ngumu kuanza
  • Mwangaza wa taa ya Injini ya Kuangalia kwenye dashibodi.
  • Kushuka kwa jumla kwa utendaji wa injini na kusababisha kushindwa kwa gari kwa ujumla.
  • Injini inasimama wakati wa kuendesha gari au ni ngumu kuanza.
  • Kupunguza matumizi ya mafuta.

Sababu za makosa P0304

DTC P0304 hutokea wakati malfunction inaposababisha matatizo ya moto kwenye kiwango cha silinda 4. Kitengo cha kudhibiti injini (ECU, ECM au PCM), kuchunguza malfunction hii, husababisha uanzishaji wa moja kwa moja wa kosa P0303.

Sababu za kawaida za kuwezesha nambari hii ni zifuatazo:

  • Cheche au waya yenye kasoro
  • Coil yenye kasoro (ufungaji)
  • Sensorer (oksijeni) yenye kasoro
  • Injector ya mafuta yenye kasoro
  • Valve ya kutolea nje imechomwa
  • Kigeuzi kibadilishaji cha kichocheo
  • Nje ya mafuta
  • Ukandamizaji mbaya
  • Kompyuta yenye kasoro

Suluhisho zinazowezekana

Ikiwa hakuna dalili, jambo rahisi zaidi ni kuweka upya msimbo na kuona ikiwa inarudi.

Ikiwa kuna dalili kama vile injini kujikwaa au kutetemeka, angalia wiring na viunganisho vyote kwenye mitungi (k.pl plugs). Kulingana na muda gani vifaa vya mfumo wa kuwasha vimekuwa kwenye gari, inaweza kuwa wazo nzuri kuzibadilisha kama sehemu ya ratiba yako ya kawaida ya matengenezo. Napenda kupendekeza plugs za cheche, waya za kuziba, kofia ya msambazaji na rotor (ikiwa inafaa). Ikiwa sivyo, angalia koili (pia inajulikana kama vizuizi vya coil). Katika hali nyingine, kibadilishaji kichocheo kimeshindwa. Ikiwa unasikia mayai yaliyooza katika kutolea nje, kibadilishaji cha paka wako kinahitaji kubadilishwa. Nilisikia pia kwamba wakati mwingine shida ilikuwa sindano mbaya ya mafuta.

kuongeza

P0300 - Upotovu wa Silinda/Silinda Nyingi Umegunduliwa

Vidokezo vya Urekebishaji

Baada ya gari kupelekwa kwenye warsha, fundi kwa kawaida atafanya hatua zifuatazo ili kutambua tatizo vizuri:
  • Changanua misimbo ya hitilafu kwa kichanganuzi kinachofaa cha OBC-II. Hili likishafanywa na baada ya misimbo kuwekwa upya, tutaendelea kujaribu gari barabarani ili kuona kama misimbo itatokea tena.
  • Ukaguzi wa kuona wa waya za umeme kwa waya zilizovunjika au zilizovunjika na mzunguko wowote mfupi ambao unaweza kuathiri uendeshaji wa mfumo wa umeme.
  • Ukaguzi wa kuona wa mitungi, k.m. kwa vipengele vilivyovaliwa.
  • Kuangalia mfumo wa ulaji mafuta ili kuhakikisha kuwa unafanya kazi kama inavyotarajiwa kwa gari.
  • Ukaguzi wa kuona wa plugs za cheche, ambazo, kama unavyojua, zinaweza kutenganishwa na kukaguliwa kibinafsi.
  • Kuangalia hewa ya ulaji na chombo kinachofaa.
  • Ufuatiliaji au ufuatiliaji wa mawasiliano ya moto wa silinda 4.
  • Kuangalia pakiti ya coil.

Haipendekezi kuendelea na uingizwaji wa sehemu yoyote hadi ukaguzi wote hapo juu ukamilike.

Kwa ujumla, ukarabati ambao mara nyingi husafisha nambari hii ni kama ifuatavyo.

  • Kubadilisha plug ya cheche kwenye silinda.
  • Kubadilisha kofia ya kuziba cheche.
  • Uingizwaji wa nyaya zilizoharibiwa.
  • Kuondoa uvujaji wa hewa.
  • Urekebishaji wa mfumo wa sindano ya mafuta.
  • Rekebisha matatizo yoyote ya mitambo na injini.
  • Kutatua matatizo yoyote ya mfumo wa mafuta.

Ingawa inawezekana kuendesha gari na nambari hii ya makosa, inashauriwa kushughulikia shida hii mapema ili pia kuzuia utendakazi mbaya zaidi ambao unaweza kuharibu injini sana. Pia, kwa kuzingatia ugumu wa hundi, chaguo la DIY kwenye karakana ya nyumbani hakika haliwezekani.

Ni ngumu kukadiria gharama zinazokuja, kwani mengi inategemea matokeo ya uchunguzi uliofanywa na fundi. Kama sheria, gharama ya kubadilisha plugs za cheche kwenye semina ni kama euro 60.

Часто задаваемые вопросы (Maswali Yanayoulizwa Sana)

Nambari ya P0304 inamaanisha nini?

DTC P0304 inaonyesha hitilafu kuanzisha silinda 4.

Ni nini kinachosababisha nambari ya P0304?

Sababu ya kawaida ya msimbo huu kuamishwa ni plugs zenye hitilafu za cheche, kwani zimechakaa au kuzibwa na grisi au mkusanyiko wa uchafu.

Jinsi ya kubadili P0304?

Ufungaji wa wiring na plugs za cheche zinapaswa kuchunguzwa kwanza, kuchukua nafasi ya vipengele vyovyote vibaya na kusafisha eneo hilo na kisafishaji kinachofaa.

Je, nambari ya P0304 inaweza kwenda yenyewe?

Kwa bahati mbaya, msimbo huu wa hitilafu hauendi peke yake.

Je, ninaweza kuendesha gari na msimbo P0304?

Kuendesha gari barabarani, ingawa inawezekana, haipendekezi ikiwa msimbo huu wa hitilafu upo. Hatimaye, matatizo makubwa zaidi yanaweza kutokea.

Je, ni gharama gani kurekebisha msimbo P0304?

Kwa wastani, gharama ya kubadilisha plugs za cheche kwenye semina ni kama euro 60.

Jinsi ya Kurekebisha Msimbo wa Injini wa P0304 kwa Dakika 3 [Njia 2 za DIY / $4.33 Pekee]

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P0304, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.

3 комментария

  • Yunus Karabas

    Ninapata nambari ya makosa ya p2005 katika gari langu la 1.6 la 8 304 la lada vega sw.
    Inaonyesha zaidi katika petroli.
    Nikabadilisha spark plugs tukakagua coil tukakagua nyaya za spark plug tukaangalia setting za valve hawakuona tatizo sijisikii shida nikiendesha gari na gesi najiuliza tatizo liko wapi .

  • Mauritius

    Nina njia ya Sandero Stepway ya 2012 yenye kilomita 160.000. Siku chache zilizopita nilikuwa na kushindwa kwa silinda 4. Badilisha plugs za cheche, badilisha coils na bado inaendelea. Injini inatetemeka sana kana kwamba iko kwenye silinda tatu.

  • Teo

    taa ya injini inawaka wakati gari inawashwa ilienda kwenye hitilafu ya fundi kwenye silinda 4 U1000 wanaweza kubadilisha spark plugs ambazo moja iliungua lakini tatizo bado lipo na fundi anasema hakika hizo ni coil za spark plug... with kosa hili linaweza kuwa nini?? gari langu Nissan note 2009 gesi ya petroli

Kuongeza maoni