P0303 Ridhisha kwenye silinda 3
Nambari za Kosa za OBD2

P0303 Ridhisha kwenye silinda 3

Maelezo ya kiufundi ya kosa P0303

DTC P0303 huwekwa wakati kitengo cha kudhibiti injini (ECU, ECM au PCM) kinatatizika kuanzisha silinda 3.

Hii inamaanisha nini?

Nambari hii ya Shida ya Utambuzi (DTC) ni nambari ya usafirishaji ya jumla, ambayo inamaanisha inatumika kwa magari yenye vifaa vya OBD-II. Ingawa jumla, hatua maalum za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na chapa / mfano.

Nambari ya P0303 inamaanisha kuwa kompyuta ya gari imegundua kuwa moja ya mitungi ya injini haifanyi kazi vizuri. Katika kesi hii, hii ni silinda # 3.

Dalili za kosa P0303

Dalili za kawaida zinazohusiana na nambari hii ni:
  • Mwangaza wa taa ya Injini ya Kuangalia kwenye dashibodi Kushuka kwa utendaji wa injini kwa ujumla, na kusababisha hitilafu ya jumla ya gari. Injini hukwama inapoendesha gari au ni vigumu kuwasha.

Kama unaweza kuona, hizi ni dalili za kawaida ambazo zinaweza kufuatiliwa hadi nambari zingine za makosa pia.

sababu

DTC P0303 hutokea wakati malfunction inaposababisha matatizo ya kuwasha katika silinda 3. Kitengo cha kudhibiti injini (ECU, ECM au PCM), kugundua hitilafu hii, husababisha uanzishaji wa moja kwa moja wa kosa P0303. Sababu za kawaida za makosa katika silinda ni zifuatazo:

  • Kushindwa kwa plagi ya cheche kwa sababu ya uchakavu wa vipengele au mguso mbaya. Hitilafu ya sindano ya mafuta. Matatizo ya nyaya na muunganisho kwa ujumla, ambayo yanaweza pia kuhusishwa na hitilafu ya betri, ambayo inaweza isichajiwe vya kutosha. Hitilafu ya mfumo wa mitambo ya injini inayoathiri mchakato wa kuwasha silinda. .mitandao ya kuwasha Mfinyazo wa silinda haitoshi 3. Mivujo ya hewa inayoingia. Kihisi cha oksijeni kilicho na hitilafu. Kigeuzi cha kichocheo chenye hitilafu. Kitengo cha kudhibiti injini yenye hitilafu, kutoa misimbo isiyo sahihi.

Suluhisho zinazowezekana kwa P0303

Ikiwa hakuna dalili, jambo rahisi zaidi ni kuweka upya msimbo na kuona kama inarudi.Kama kuna dalili kama vile injini kujikwaa au kusitasita, angalia wiring na viunganishi vyote vinavyoelekea kwenye mitungi (kama vile plugs za cheche). Kulingana na muda gani vipengele vya mfumo wa kuwasha vimekaa kwenye gari, inaweza kuwa vyema kuvibadilisha kama sehemu ya ratiba ya matengenezo ya kawaida. Ningependekeza plugs za cheche, waya za cheche, kofia ya kisambazaji na rota (ikiwa inafaa). Vinginevyo, angalia coil (pia inajulikana kama pakiti za coil). Katika baadhi ya matukio, kigeuzi cha kichocheo kimeshindwa. Ikiwa unasikia harufu ya mayai yaliyooza kwenye bomba lako la kutolea nje, transducer ya paka yako inahitaji kubadilishwa. Nimesikia pia kwamba katika hali nyingine tatizo limekuwa mbovu za kudunga mafuta.

kuongeza

P0300 - Upotovu wa Silinda/Silinda Nyingi Umegunduliwa

Vidokezo vya Urekebishaji

Baada ya gari kupelekwa kwenye warsha, fundi kwa kawaida atafanya hatua zifuatazo ili kutambua tatizo vizuri:

  • Changanua misimbo ya hitilafu kwa kichanganuzi kinachofaa cha OBC-II. Hili likishafanyika na baada ya kuweka upya misimbo, tutaendelea kupima gari barabarani ili kuona kama misimbo hiyo itatokea tena.. Ukaguzi wa kuona wa waya za umeme zilizokatika au kukatika na kaptula yoyote ambayo inaweza kuwa imeathiri mfumo wa umeme. ya mitungi, kwa mfano kwa vijenzi vilivyochakaa, ingiza hewa kwa chombo kinachofaa.

Haipendekezi kuendelea na uingizwaji wa sehemu yoyote hadi ukaguzi wote hapo juu ukamilike. Ingawa sababu ya kawaida ya DTC hii ni plagi mbovu ya cheche, uvujaji wa hewa pamoja na tatizo la mfumo wa kuingiza mafuta pia inaweza kuwa sababu ya DTC hii. Kwa ujumla, urekebishaji ambao mara nyingi husafisha msimbo huu ni kama ifuatavyo:

  • Kubadilisha plagi ya cheche kwenye silinda. Kubadilisha kifuniko cha cheche. Kubadilisha nyaya zilizoharibika. Kuondoa uvujaji wa hewa. Kurekebisha mfumo wa sindano ya mafuta. Kurekebisha matatizo yoyote ya kiufundi na injini.

Ingawa inawezekana kuendesha gari na nambari hii ya makosa, inashauriwa kushughulikia shida hii mapema ili pia kuzuia utendakazi mbaya zaidi ambao unaweza kuharibu injini sana. Pia, kwa kuzingatia ugumu wa ukaguzi, chaguo la DIY katika karakana ya nyumbani ni dhahiri haiwezekani.Ni vigumu kukadiria gharama zinazokuja, kwa kuwa mengi inategemea matokeo ya uchunguzi uliofanywa na fundi. Kama sheria, gharama ya kubadilisha plugs za cheche kwenye semina ni kama euro 60.

Часто задаваемые вопросы (Maswali Yanayoulizwa Sana)

Nambari ya P0303 inamaanisha nini?

DTC P0303 inaonyesha hitilafu kuanzisha silinda 3.

Ni nini kinachosababisha nambari ya P0303?

Sababu ya kawaida ya msimbo huu kuamishwa ni plugs zenye hitilafu za cheche, kwani zimechakaa au kuzibwa na grisi au mkusanyiko wa uchafu.

Jinsi ya kubadili P0303?

Ufungaji wa wiring na plugs za cheche zinapaswa kuchunguzwa kwanza, kuchukua nafasi ya vipengele vyovyote vibaya na kusafisha eneo hilo na kisafishaji kinachofaa.

Je, nambari ya P0303 inaweza kwenda yenyewe?

Kwa bahati mbaya, msimbo huu wa hitilafu hauendi peke yake.

Je, ninaweza kuendesha gari na msimbo P0303?

Kuendesha gari barabarani, ingawa inawezekana, haipendekezi ikiwa msimbo huu wa hitilafu upo. Hatimaye, matatizo makubwa zaidi yanaweza kutokea.

Je, ni gharama gani kurekebisha msimbo P0303?

Kwa wastani, gharama ya kubadilisha plugs za cheche kwenye semina ni kama euro 60.

Injini imeharibika? Msimbo wa Shida P0303 Maana, Tambua Plugi za Spark & ​​Coils za Kuwasha

5 комментариев

  • CESARE CARRARO

    Hujambo, nina Opel Zafira yenye hitilafu p0303. Nilijaribu kubadilisha plugs za cheche, lakini baada ya kuweka upya kosa p0303 inarudi kila wakati. Hii inanifanya nifikirie sio mishumaa. Niangalie nini? Ninawezaje kuangalia viunganishi na nyaya?

  • Vlad

    Hitilafu p0303, ilibadilisha mishumaa, ilipanga upya coils, kosa bado lipo, ni nani anayeweza kutoa ushauri wowote? kosa hutokea tu wakati wa kufanya kazi kwenye gesi Vifaa vya gesi ni vipya

  • hamix

    Hujambo, nina serato ambayo ina msimbo huu wa makosa
    Nilibadilisha spark plug, koili, waya, reli ya mafuta na sindano ya sindano, lakini bado shida haijatatuliwa. Una maoni gani?!?

Kuongeza maoni