P02E9 Dizeli Uingizaji wa Nafasi ya Sensor Mzunguko wa Ishara ya Juu

P02E9 Dizeli Uingizaji wa Nafasi ya Sensor Mzunguko wa Ishara ya Juu

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Dizeli Ulaji Nafasi Nafasi Sensorer Mzunguko Ishara ya Juu

Hii inamaanisha nini?

Uwasilishaji huu wa kawaida / Msimbo wa Shida ya Utambuzi wa Injini (DTC) kawaida hutumika kwa injini zote za dizeli za OBD-II, lakini ni kawaida zaidi kwa malori kadhaa ya Chevy, Dodge, Ford na GMC.

Ingawa jumla, hatua halisi za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na mwaka wa mfano, utengenezaji, modeli, na usanidi wa usafirishaji.

Sensor ya Nafasi ya Uingiaji wa Hewa ya Dizeli (DIAFPS) kawaida hufungwa kwa mwili wa kaba uliowekwa juu ya anuwai ya ulaji au kwenye bomba kwenye mtiririko wa hewa ya ulaji. Sensorer ya DIAFPS hubadilisha kiwango cha hewa cha ulaji kuwa ishara ya umeme kwa moduli ya kudhibiti nguvu ya nguvu (PCM).

PCM inapokea ishara hii ya voltage kuamua ni kiasi gani hewa safi iliyochujwa inaingia kwenye injini dhidi ya ni ngapi inaingia kwenye mfumo wa kutolea nje kupitia mfumo wa EGR au EGR. Wakati EGR imeamilishwa, PCM inapaswa kugundua mabadiliko katika mtiririko wa hewa. Ikiwa sivyo, kunaweza kuwa na kitu kibaya na mfumo wa EGR, au kunaweza kuwa na kitu kibaya na DIAFPS, pia inajulikana kama sensa ya mtiririko wa hewa. Nambari hii imewekwa ikiwa pembejeo hii hailingani na hali ya kawaida ya uendeshaji wa injini iliyohifadhiwa kwenye kumbukumbu ya PCM, hata kwa sekunde, kama DTC hizi zinavyoonyesha. Inaangalia pia ishara ya voltage kutoka kwa DIAFPS kuamua ikiwa ni sahihi wakati ufunguo umewashwa mwanzoni.

Msimbo wa P02E9 Uingizaji wa Dizeli Mzunguko wa Sensor ya Nafasi ya Hewa huwekwa volteji kwenye kitambuzi inakaa juu ya kiwango kilichowekwa (kawaida zaidi ya 4.8V) kwa muda mrefu sana. Nambari hii kawaida inachukuliwa kuwa shida ya mzunguko wa umeme.

Hatua za utatuzi zinaweza kutofautiana kulingana na mtengenezaji, aina ya injini / kitengo cha kudhibiti DIAFCS na rangi ya waya.

Ukali wa DTC hii ni nini?

Ukali katika hali zote utakuwa chini. Kwa kuwa haya ni makosa ya umeme, PCM inaweza kulipa fidia kwao vya kutosha.

Je! Ni dalili gani zingine za nambari?

Dalili za msimbo wa shida wa P02E9 zinaweza kujumuisha:

• Taa ya kiashiria cha kosa imewashwa
• Ni kasi ndogo tu ya uvivu inayowezekana
• Kutokomeza Kuzunguka kwa Gesi Haifanyi kazi
• Hakuna kuzaliwa upya kwa kichungi cha chembechembe kuchoma masizi yaliyokusanywa (masizi kutoka kichocheo cha DPF hayachomi)

Je! Ni sababu gani za kawaida za nambari?

Sababu za nambari hii ya P02E9 zinaweza kujumuisha:

• Muda mfupi kwa nguvu katika mzunguko wa ishara ya sensor ya DIAFPS - inawezekana
• Sensor mbaya ya DIAFPS - ikiwezekana
• PCM iliyoshindwa - Haiwezekani

Je! Ni hatua gani za kusuluhisha P02E9?

Sehemu nzuri ya kuanzia daima ni kuangalia Bulletins za Huduma za Ufundi (TSB) kwa gari lako. Shida yako inaweza kuwa shida inayojulikana na suluhisho inayojulikana iliyotolewa na mtengenezaji na inaweza kukuokoa wakati na pesa wakati wa uchunguzi.

Kisha pata sensa ya DIAFPS kwenye gari lako. Sensor hii kawaida hufungwa kwa mwili wa kaba uliowekwa kwenye anuwai ya ulaji au kwenye bomba kwenye mkondo wa hewa wa ulaji. Baada ya kupatikana, angalia kontakt na wiring. Tafuta mikwaruzo, scuffs, waya zilizo wazi, alama za kuchoma, au plastiki iliyoyeyuka. Tenganisha kontakt na kukagua kwa uangalifu vituo (sehemu za chuma) ndani ya kontakt. Angalia ikiwa zinaonekana kuchomwa au zina rangi ya kijani inayoonyesha kutu. Ikiwa unahitaji kusafisha vituo, tumia safi ya mawasiliano ya umeme na brashi ya plastiki. Ruhusu kukauka na kupaka grisi ya umeme mahali ambapo vituo vinagusa.

Ikiwa una zana ya kukagua, futa DTC kutoka kwa kumbukumbu na uone ikiwa nambari ya P02E9 inarudi. Ikiwa sivyo ilivyo, basi kuna uwezekano mkubwa wa shida ya unganisho.

Ikiwa nambari ya P02E9 itarudi, tutahitaji kujaribu sensa ya DIAFPS na nyaya zinazohusiana. Ukizima kitufe, ondoa kiunganishi cha umeme kwenye sensa ya DIAFPS. Unganisha risasi nyeusi kutoka kwa DVM hadi kwenye kituo cha ardhi kwenye kiunganishi cha kuunganisha cha sensorer ya DIAFPS. Unganisha risasi nyekundu kutoka kwa DVM hadi kituo cha ishara kwenye kiunganishi cha kuunganisha cha sensorer ya DIAFPS. Washa ufunguo, injini imezimwa. Angalia maelezo ya mtengenezaji; voltmeter inapaswa kusoma volts 5. Ikiwa sivyo, tengeneza waya wa ishara au waya wa ardhini, au ubadilishe PCM.

Ikiwa jaribio la awali lilipita na unaendelea kupokea P02E9, itaonyesha kuwa DIAFCS yenye makosa, ingawa PCM iliyoshindwa haiwezi kutolewa hadi DIAFCS ibadilishwe. Ikiwa hauna uhakika, tafuta msaada kutoka kwa mtaalam wa uchunguzi wa magari. Ili kusanikisha kwa usahihi, PCM lazima ipangiliwe au ihesabiwe gari.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

• Kwa sasa hakuna mada zinazohusiana kwenye vikao vyetu. Tuma mada mpya kwenye jukwaa sasa.

Unahitaji msaada zaidi na nambari ya P02E9?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P02E9, tuma swali lako kwenye maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.