P0263 Silinda 1 Mchango / Mizani

Msimbo wa Shida wa OBD-II - P0263 - Karatasi ya data

P0263 - Silinda namba 1, mchango / usawa malfunction

Nambari ya shida P0263 inamaanisha nini?

Nambari hii ya Shida ya Utambuzi (DTC) ni nambari ya usafirishaji ya jumla, ambayo inamaanisha inatumika kwa magari yenye vifaa vya OBD-II. Ingawa jumla, hatua maalum za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na chapa / mfano.

OBD II DTC P0263 inaelezewa kama Mchango / Usawa wa Silinda 1. Kimsingi, nambari hii inasema kwamba silinda namba moja katika mpangilio wa kuwaka inakabiliwa na shida ya mafuta.

Pia ni nambari ya kawaida, ikimaanisha ni kawaida kwa wazalishaji wote. Kiungo ni sawa, hata hivyo mtengenezaji wa mtindo fulani anaweza kuwa amekutana na sehemu mbaya au kosa la ufungaji.

Daima rejelea taarifa za mtandaoni za huduma ya kiufundi (TSB) kwa mwaka wako maalum na utengeneze gari. Pata TSB inayofaa na utaratibu uliopendekezwa wa ukarabati wa mtengenezaji.

Moduli ya kudhibiti nguvu ya nguvu (PCM) inafuatilia pato la nguvu kutoka kwa kila silinda kwa kulinganisha kuongeza kasi au kuongezeka kwa kasi ya crankshaft wakati wa kupigwa kwa kila silinda.

DTC P0263 itaweka wakati mitungi moja au zaidi itatoa nguvu kidogo kuliko mitungi mingine.

Wakati PCM inafanya jaribio hili kuamua ikiwa sindano ya mafuta inafanya kazi vizuri, fundi wa magari anaweza kufanya mtihani sawa ili kubaini shida za injini za ndani. Kwa kuvuta cheche moja kwa wakati injini inaendesha, anabainisha kushuka kwa rpm ya kila silinda.

Mitungi yote lazima iwe ndani ya asilimia 5 ya kila mmoja. Silinda yoyote inayoonyesha kushuka kidogo kwa RPM itahitaji ukarabati. Vipimo vyote vinafanana kwa kuwa zote mbili zinalinganisha kasi ya injini.

Hili ni shida ambalo linahitaji kushughulikiwa mapema iwezekanavyo ili kuzuia uharibifu unaowezekana.

Sehemu ya msalaba ya sindano ya kawaida ya mafuta ya gari (kwa hisani ya WikipedianProlific):

Dalili

Dalili zilizoonyeshwa kwa nambari ya P0263 zinaweza kujumuisha:

• Angalia ikiwa taa ya injini imewashwa na nambari P0263 imewekwa.
• Mbaya wavivu
• Kuanguka kwa uchumi wa mafuta
• Taa ya Injini ya Kuangalia itawaka , na msimbo utawekwa kwenye kumbukumbu ya ECM na kufungia fremu.
• Injini inaweza kuwa mbaya na kwa nguvu ndogo.
• Injini itawaka vibaya kusababisha mitetemeko au mitetemo, pamoja na kutofanya kazi kwa usawa.
• Huenda injini haina nguvu ya kutosha wakati wa kuongeza kasi wakati moto mbaya unafanya kazi.

Sababu za nambari ya P0263

Kwa uzoefu wangu, nambari hii inamaanisha nguvu ndogo zinazozalishwa katika silinda namba moja. Shida ya umeme itaweka nambari ya hali ya juu au chini ya voltage kwa sindano hii.

Sababu inayowezekana zaidi ni ukosefu wa mafuta katika silinda namba moja. Injector inaweza kushindwa kabisa au kiasi kidogo cha mafuta huvuja kutoka kwake, na sio ndege ya kawaida ya kawaida. Hii inaweza kuwa kwa sababu ya uchafu au uchafuzi wa kichungi cha kuingiza sindano.

• Kasoro inayowezekana ya kiunganishi cha umeme kwenye sindano ya mafuta kwa sababu ya kutu ya vituo au kusukuma nje ya pini.
• Injection ya mafuta machafu au iliyofungwa
• Injector ya mafuta isiyofaa
• Silinda namba moja ya sindano haiingizi mafuta ya kutosha au haiingii mafuta kabisa.
• Injector namba moja imefunguliwa au imefupishwa (DTC zingine zitakuwepo).
• Shinikizo la mafuta ni la chini au la chini kwa kiasi kutokana na kichujio cha mafuta kilichoziba au pampu yenye hitilafu.
• Ukandamizaji katika silinda ya kwanza ni ya chini kutokana na matatizo ya mikono ya rocker, pushrods, cam, pete au gasket ya kichwa cha silinda.
• Injector o-ring inavuja mbano.

Utaratibu wa utambuzi na ukarabati

• Kagua kiunganishi cha umeme kwenye sindano ya mafuta. Kagua upande wa mkanda wa kiti kwa pini za kutu au ejection. Angalia bomba kwa pini zilizopigwa. Rekebisha kasoro yoyote, ongeza grisi ya dielectri kwenye vituo vya kiunganishi, na usanidi kiunganishi tena.
• Anza injini. Tumia bisibisi ndefu na mpini kwenye sikio lako na blade kwa sindano, na usikilize kelele ya tabia ya "kupe" kuonyesha kuwa inafanya kazi. Kukosekana kwa kelele kunamaanisha kuwa haipokei nguvu au sindano haiko sawa.
• Kutumia uchunguzi wa waya kwenye voltmeter, angalia waya wa nguvu nyekundu kwenye sindano. Inapaswa kuonyesha voltage ya betri. Ikiwa hakuna voltage, basi kuna wazi katika wiring kati ya injector na relay pampu ya mafuta. Ikiwa voltage iko na sindano inafanya kazi, ina uwezekano wa kuziba na inahitaji kusafisha.
• Nunua "vifaa vya kuingiza mafuta moja kwa moja" kutoka kwa duka la sehemu za magari. Inayo silinda iliyo na kusafisha sindano na kontakt ya bomba inayoongoza kwa reli ya mafuta.
• Ondoa fuse ya pampu ya mafuta kutoka kwenye sanduku kuu la fuse / sanduku kuu la dereva.
• Anzisha injini na iache iende hadi shinikizo la mafuta litakaposhuka na litulie.
• Piga laini ya kurudi kwa mafuta na sindano ya sindano.
• Ondoa valve ya kukanyaga kutoka kwenye shimo la ukaguzi wa pampu ya mafuta kwenye reli ya mafuta. Sakinisha bomba kwenye bandari ya majaribio.
• Punja bomba la kusafisha sindano kwenye bomba, na subiri sekunde chache kwa msafishaji kusisitiza reli ya mafuta. Anzisha injini na tumia kiboreshaji cha utupu hadi itakapokaa.
• Ondoa bomba la kusafisha kutoka bandari ya majaribio na usakinishe tena valve ya schrader. Ondoa vifungo kutoka kwa laini ya kurudi na usanikishe fuse ya pampu ya mafuta.
• Futa DTC na uweke upya PCM na msomaji wa kawaida wa nambari.
• Anza injini. Ikiwa uvivu mbaya unaendelea na nambari inarudi, badilisha sindano ya mafuta.

Je, fundi hugunduaje msimbo wa P0263?

• Misimbo ya kuchanganua na hati husimamisha data ya fremu ili kuthibitisha tatizo.
• Hufuta injini na misimbo ya ETC ili kuona kama tatizo litarejea
• Huanzisha jaribio la kujipima la kidunga cha umeme.
• Huangalia shinikizo la mafuta na kiasi kulingana na vipimo
• Hufanya mtihani wa shinikizo la crankcase
• Huangalia ukandamizaji katika mitungi na ukarabati ikiwa ni lazima
• Huangalia pete za o na mihuri ya pua, kisha hubadilisha pua ikiwa ni lazima.

Makosa ya Kawaida Wakati wa Kugundua Msimbo P0263?

• Hitilafu ya uthibitishaji wa msimbo imerejeshwa baada ya kuchanganua na kufuta msimbo
• Ukosefu wa kuangalia kiasi cha shinikizo la mafuta wakati wa uchunguzi kabla ya uingizwaji wa sindano

Je! Msimbo wa P0263 ni mbaya kiasi gani?

Silinda iliyochomwa vibaya inaweza kusababisha injini kuegemea kwenye silinda iliyoshindwa ikiwa ni sindano na kusababisha moshi mweusi kutolewa kutoka kwa injini ikiwa silinda ina mgandamizo mdogo.

Ni matengenezo gani yanaweza kurekebisha nambari P0263?

• Kubadilisha gaskets ya injector na injector
• Kubadilisha chujio cha mafuta na pampu ya mafuta
• Urekebishaji wa injini kwa ukandamizaji mdogo kwenye silinda

Maoni ya ziada ya kuzingatia kuhusu msimbo P0263

Msimbo wa P0263 huanzishwa wakati kihisishi cha crankshaft hakipokei kuongeza kasi ya crankshaft kutoka kwa kipigo cha nguvu cha silinda #1, kuonyesha kuwa silinda haichangii nishati ya injini. Injector pia inaweza kufupishwa au kufunguliwa, ambayo itasababisha misimbo ya ziada, ambayo itaambatana na msimbo wa P0263 unaoonyesha kushindwa kwa sindano.

Msimbo wa Injini wa P0263 ni nini [Mwongozo wa Haraka]

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari yako ya p0263?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P0263, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.