P024C Malipo ya hewa baridi ya kupitisha mzunguko wa sensor

P024C Malipo ya hewa baridi ya kupitisha mzunguko wa sensor

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Chaji Mzunguko wa Hewa ya Kupoa Nafasi ya Hewa ya Hewa

Hii inamaanisha nini?

Kanuni hii ya Shida ya Utambuzi wa Uambukizi wa kawaida (DTC) kawaida hutumika kwa magari yote ya OBD-II yaliyo na baridi ya malipo ya hewa. Hii inaweza kujumuisha, lakini sio mdogo kwa, Ford, Chevy, Mazda, Toyota, nk.

Katika mifumo ya kulazimishwa-hewa, hutumia baridi ya kuchaji au, kama ninavyoiita, kiingilizi (IC) kusaidia kupoza hewa ya malipo inayotumiwa na injini. Wanafanya kazi kwa njia sawa na radiator.

Kwa kesi ya IC, badala ya kupoza antifreeze, inapoza hewa kwa mchanganyiko mzuri zaidi wa hewa / mafuta, matumizi bora ya mafuta, utendaji bora, n.k IC ni sehemu ya shinikizo la kuongeza mfumo wa ulaji . Valve ya kupitisha hutumiwa kama vile jina linavyoruhusu kuruhusu hewa kupitisha mwingiliano kuingizwa kwenye anga na / au kuzungushwa tena.

Moduli ya Udhibiti wa Elektroniki (ECM) hutumia kurekebisha valve kulingana na hali ya sasa na mahitaji ya injini. ECM pia inafuatilia nafasi ya valve ya mwili kwa kutumia sensorer ya nafasi ya kupitisha hewa baridi.

ECM inawasha taa ya injini ya kuangalia kwa kutumia P024C na nambari zinazohusiana wakati inafuatilia hali ya nje ya anuwai kwenye mzunguko wa kudhibiti kupitisha IC na / au sensorer zilizoathiriwa. Nambari hii inaweza kusababishwa na shida ya mitambo na / au umeme. Ikiwa ilibidi nadhani hapa ningeegemea kwa maswala ya kiufundi, uwezekano mkubwa wa kuwa shida. Katika kesi hii, chaguzi zote mbili zinawezekana.

P024C Chaji ya Hewa ya Kupoa Nafasi ya Kuweka Hewa Msimbo wa Seti ya Mzunguko uliowekwa wakati kuna shida ya jumla ya sensorer ya msimamo au mzunguko.

Ukali wa DTC hii ni nini?

Ukali katika kesi hii utakuwa wa kati. Shida hii haipaswi kupuuzwa, kwani inaweza kukua haraka kuwa kitu mbaya zaidi. Kumbuka kuwa shida haziboresha kwa muda ikiwa hazijasahihishwa. Uharibifu wa injini ni wa gharama kubwa, karibu kila wakati, kwa hivyo ikiwa umechosha chaguzi zako, chukua gari lako kwa duka la kukarabati linalojulikana.

Je! Ni dalili gani zingine za nambari?

Dalili za nambari ya injini ya P024C inaweza kujumuisha:

• Utendaji duni wa injini
• Gari huenda katika "hali dhaifu"
• Injini ya moto
• Matumizi duni ya mafuta

Je! Ni sababu gani za kawaida za nambari?

Sababu za nambari hii inaweza kujumuisha:

• Kukwama wazi / kufungwa valve bypass
• Kikwazo katika anuwai ya kazi ya valve ya kupitisha
• Malipo ya hewa baridi ya kupitisha sensorer yenye kasoro
• Kuunganisha au kuharibiwa waya
• Fuse / relay yenye kasoro.
• Shida ya ECM
• Tatizo la siri / kiunganishi. (kama vile kutu, ulimi uliovunjika, n.k.)

Je! Ni hatua gani za kutatua P024C?

Hakikisha kuangalia Bulletins za Huduma za Ufundi (TSB) kwa gari lako. Kupata ufikiaji wa suluhisho linalojulikana kunaweza kuokoa wakati na pesa wakati wa uchunguzi.

Hatua ya kimsingi # 1

Pata bomba la kupitisha hewa baridi kwa kufuata bomba la malipo kwa intercooler (IC), inaweza kusanikishwa moja kwa moja kwenye bomba la malipo. Uzuri sana kulingana na utengenezaji na mfano wako, unaweza kupata IC yako imewekwa mbele, mbele, au labda chini ya hood, kati ya maeneo mengine mengi. Mara valve iko, angalia uharibifu dhahiri wa mwili.

KUMBUKA: Hakikisha injini imezimwa.

Hatua ya kimsingi # 2

Inaweza kuwa rahisi sana kuondoa valve kabisa kutoka kwa gari ili kujaribu ikiwa inafanya kazi. Imependekezwa haswa ikiwa P024B inafanya kazi. Baada ya kuondolewa, angalia vizuizi katika mwendo wa valve. Ikiwezekana, safisha valve kabla ya kufunga tena.

KUMBUKA: Daima rejea mwongozo wako wa huduma kwanza, kwani hii inaweza isiwezekane au kupendekezwa kwa gari lako katika suala hili.

Ncha ya msingi # 3

Kuunganisha valve ya kupitisha kunaweza kupitishwa kupitia maeneo yaliyo wazi. Maeneo haya yanapaswa kukaguliwa kwa karibu kwa matiti, kupunguzwa, kutu, nk Kwenye waya zilizounganishwa na mzunguko.

KUMBUKA. Hakikisha kukata betri kabla ya kufanya ukarabati wowote wa umeme.

Hatua ya kimsingi # 4

Kulingana na zana yako ya kukagua, unaweza kujaribu utendaji wa valve kwa kuiendesha na kutazama mwendo wake. Ikiwezekana, unaweza kushikilia mwisho mmoja wa valve ili uone sehemu zinazohamia. Tumia zana ya skana kufungua kabisa na kufunga valve wakati unaangalia utendaji wa mitambo ya valve yenyewe. Ukigundua kuwa valve imekwama na hakuna kitu kinachoizuia, uwezekano mkubwa kuwa valve ina kasoro. Katika kesi hii, unaweza kujaribu kuibadilisha. Hakikisha mtengenezaji pia anapendekeza valve mpya katika kesi hii. Angalia Mwongozo.

Kihisi cha kupitisha hewa baridi cha malipo kawaida iko / imewekwa kwenye valve yenyewe sawasawa na "mlango" wa valve ili kufuatilia vizuri msimamo. Ni muhimu sana kuhakikisha kuwa "mlango" hauna vizuizi katika mwendo wake wote.

Hatua ya kimsingi # 5

Utataka kuondoa shida yoyote ya umeme na kuunganisha kutumika. Ili kufanya hivyo, unaweza kulazimika kuitenganisha kutoka kwa valve na ECU. Kutumia multimeter, angalia mwendelezo wa mzunguko kwa kufanya vipimo kadhaa vya msingi vya umeme (km mwendelezo). Ikiwa kila kitu kinapita, unaweza kufanya majaribio kadhaa ya kuingiza, pamoja na kuangalia kontakt kwenye valve ili kuhakikisha kuwa ECM inafanya kazi na valve.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

• Kwa sasa hakuna mada zinazohusiana kwenye vikao vyetu. Tuma mada mpya kwenye jukwaa sasa.

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari ya P024C?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P024C, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.