P0249 Turbo wastegate solenoid B ishara ya chini

P0249 - Msimbo wa Shida wa OBD-II Maelezo ya Kiufundi

Turbocharger wastegate solenoid B ishara ya chini

Nambari ya shida P0249 inamaanisha nini?

Msimbo wa hitilafu P0249 unamaanisha "mawimbi ya Turbocharger wastegate solenoid B ya chini." Nambari hii inatumika kwa magari yenye turbocharged na yenye chaji nyingi kama vile Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW na Volvo yenye mfumo wa OBD-II.

Moduli ya kudhibiti treni ya nguvu (PCM) hudhibiti shinikizo la kuongeza injini kwa kudhibiti upotevu wa solenoid B. Ikiwa PCM inatambua ukosefu wa voltage katika mzunguko wa solenoid, inaweka kanuni P0249. Nambari hii inaonyesha shida ya umeme na inahitaji utambuzi.

Solenoid B ya taka hudhibiti shinikizo la kuongeza na ikiwa haifanyi kazi vizuri inaweza kusababisha matatizo na nguvu na ufanisi wa injini. Sababu zinaweza kujumuisha upinzani wa juu wa solenoid, mzunguko mfupi, au matatizo ya wiring.

Msimbo P0249 unaonyesha kuwa vijenzi vya umeme vinahitaji kuangaliwa na solenoid B ya taka inaweza kuhitaji kubadilishwa au kukarabati nyaya ili kurudisha injini katika hali ya kufanya kazi.

Sababu zinazowezekana

Kuna sababu kadhaa kwa nini gari lako linaweza kuonyesha msimbo P0249, lakini zote zinahusiana na solenoid ya taka. Sababu za kawaida ni pamoja na:

1. Solenoid iliyoharibika ya taka, ambayo inaweza kusababisha voltages zisizo sahihi.
2. Mzunguko wazi au mfupi katika mzunguko wa solenoid ya taka.
3. Matatizo na viunganishi vya umeme ndani ya solenoid ya taka, kama vile kutu, kulegea au kukatwa.

Sababu zifuatazo za kuweka nambari ya P0249 pia zinawezekana:

• Fungua katika mzunguko wa udhibiti (mzunguko wa ardhini) kati ya kidhibiti taka/kuongeza shinikizo la solenoid B na PCM.
• Fungua katika usambazaji wa nishati kati ya kidhibiti taka/kuongeza shinikizo la solenoid B na PCM.
• Mzunguko mfupi hadi ardhini katika saketi ya usambazaji wa nishati ya kidhibiti cha kuongeza shinikizo/valve ya taka solenoid B.
• Kidhibiti cha taka/kuongeza shinikizo la solenoid B yenyewe ni mbovu.
• Katika tukio lisilowezekana sana, PCM (moduli ya kudhibiti nguvu ya nguvu) ina hitilafu.

Kwa hivyo, sababu kuu ni pamoja na solenoid mbovu, shida za waya, na shida na moduli ya kudhibiti nguvu (PCM).

Je! ni dalili za nambari ya shida P0249?

Msimbo wa P0249 unapoanzishwa, kuna uwezekano utaona kupungua kwa uwezo wa injini yako kuongeza kasi. Hii inaweza kuambatana na dalili zifuatazo:

1. Sauti za juu, kugonga au kunung'unika kutoka kwa turbocharger au eneo la taka wakati wa kuongeza kasi.
2. Vibao vya cheche vilivyoziba.
3. Moshi usio wa kawaida unaotoka kwenye bomba la kutolea nje.
4. Sauti za miluzi kutoka kwa turbocharger na/au mabomba ya kupoteza taka.
5. Usambazaji mwingi au inapokanzwa injini.

Kwa kuongeza, dalili za nambari ya P0249 zinaweza kujumuisha:

• Nuru ya kiashiria cha malfunction kwenye jopo la chombo inakuja.
• Ujumbe unaonekana kwenye paneli ya kifaa ukionya dereva juu ya hitilafu.
• Kupoteza nguvu ya injini.

Jinsi ya kugundua nambari ya shida P0249?

Ikiwa nambari ya P0249 itatokea, hatua zifuatazo zinapaswa kuchukuliwa:

1. Angalia taarifa za huduma za kiufundi (TSBs) za utengenezaji na muundo wa gari lako. Tatizo lako linaweza kuwa tayari linajulikana kwa mtengenezaji na kuna marekebisho yanayopendekezwa.
2. Tafuta kifaa cha kudhibiti taka/kuongeza shinikizo la solenoid "B" kwenye gari lako na ukague viunganishi vyake na nyaya. Jihadharini na uharibifu unaowezekana, kutu au miunganisho huru.
3. Safisha au ubadilishe viunganishi vya umeme vilivyo ndani ya solenoid ya taka ikiwa kutu itagunduliwa.
4. Ikiwa una zana ya kuchanganua, futa misimbo ya matatizo ya uchunguzi na uone ikiwa msimbo wa P0249 unarudi. Ikiwa msimbo haurudishwi, tatizo linaweza kuwa linahusiana na viunganisho.
5. Ikiwa nambari ya P0249 inarudi, angalia solenoid na mizunguko inayohusiana. Kwa kawaida solenoid ya kudhibiti shinikizo la taka/kuongeza ina waya 2. Kutumia mita ya volt-ohm ya digital (DVOM), angalia upinzani na voltage katika mzunguko wa umeme wa solenoid.
6. Hakikisha una ardhi nzuri kwenye solenoid ya kudhibiti shinikizo la taka/kuongeza shinikizo.
7. Jaribu solenoid ukitumia zana ya kuchanganua ili kuhakikisha kuwa inafanya kazi ipasavyo.
8. Majaribio mengine yote yakifaulu na msimbo wa P0249 unaendelea kuonekana, solenoid ya kudhibiti shinikizo inaweza kuwa na hitilafu. Hata hivyo, usiondoe PCM yenye kasoro kabla ya kuchukua nafasi ya solenoid.
9. Baada ya ukarabati kukamilika, lazima uanze upya mfumo na ufanye gari la majaribio ili uangalie ikiwa msimbo unarudi.
10. Fundishaji anaweza pia kuangalia lango la taka kwa kutumia pampu ya utupu inayoshikiliwa kwa mkono iliyounganishwa na kidhibiti cha taka.

Wasiliana na fundi aliyehitimu wa magari ikiwa bado huna uhakika au tatizo likiendelea.

Makosa ya uchunguzi

Ni muhimu kufanya ukaguzi wa awali, ikiwa ni pamoja na ukaguzi wa uunganisho wa waya wa solenoid wa taka na utendaji wa bandari ya taka na uunganisho, kabla ya kuendelea na kazi ya kuondolewa kwa waya na ukarabati. Hii itaondoa matatizo rahisi na kuepuka kazi isiyo ya lazima ambayo inaweza kuwa sio lazima.

Ikiwa ukaguzi wa awali unaonyesha matatizo na waya, mlango au muunganisho wa valve ya bypass, hizi zinapaswa kuzingatiwa kwanza wakati wa kutatua msimbo wa P0249.

Msimbo wa shida P0249 ni mbaya kiasi gani?

Msimbo wa P0249 hauhatarishi maisha, lakini unaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa utendakazi na nguvu ya injini yako ya turbo. Kwa hiyo, kwa wamiliki wengi wa gari, kurekebisha tatizo hili inakuwa kipaumbele muhimu ili kurudi gari kwa utendaji bora.

Ni matengenezo gani yatasuluhisha nambari ya P0249?

Kurekebisha tatizo la msimbo wa P0249 kunaweza kufanywa na fundi mwenye uzoefu katika hali nyingi. Hapa kuna baadhi ya hatua wanazoweza kuchukua:

1. Badilisha au urekebishe waya zilizoharibika au zilizovunjika.
2. Kutatua matatizo na viunganishi na waasiliani.
3. Angalia kihisi cha kuongeza kasi ya turbocharger kwa hitilafu zinazoweza kusababisha hitilafu katika msimbo.
4. Angalia upinzani na maadili ya voltage kulingana na vipimo vya uzalishaji.

Baada ya kufuata hatua hizi na kurekebisha tatizo, fundi anaweza pia kuweka upya msimbo wa hitilafu na kuichukua kwa ajili ya gari la majaribio ili kuona ikiwa msimbo unarudi.

Msimbo wa Injini wa P0249 ni nini [Mwongozo wa Haraka]

Ni muhimu sio kujizuia kwa shida moja. Kwa mfano, ikiwa thread inapatikana kuwa imevaliwa, inapaswa kubadilishwa, lakini matatizo mengine yanayowezekana yanapaswa pia kuzingatiwa. Nambari ya hitilafu inaweza kuwa matokeo ya matatizo kadhaa ambayo yanaweza kuhitaji kutatuliwa kwa wakati mmoja.