P0219 Hali ya kasi ya injini

Nambari ya Shida ya OBD-II - P0219 - Karatasi ya data

P0219 - Hali ya kasi ya injini.

Kanuni P0219 inamaanisha kuwa injini ya RPM iliyopimwa na tachometer imezidi kikomo kilichowekwa awali kilichowekwa na mtengenezaji wa gari.

Nambari ya shida P0219 inamaanisha nini?

Hii ni nambari ya shida ya utambuzi ya maambukizi ya kawaida (DTC) inayotumika kwa magari ya OBD-II. Hii inaweza kujumuisha, lakini sio mdogo kwa, Ford, Honda, Acura, Chevrolet, Mitsubishi, Dodge, Ram, Mercedes-Benz, n.k. Ingawa hatua za jumla za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na mwaka wa mfano, muundo, modeli na usanidi wa usafirishaji. ..

Nambari ya P0219 ikiendelea, inamaanisha moduli ya kudhibiti nguvu ya nguvu (PCM) imegundua kuwa injini imekuwa ikifanya kazi kwa kiwango cha mapinduzi kwa dakika (RPM) ambayo inazidi kizingiti cha juu.

PCM hutumia pembejeo kutoka kwa sensa ya crankshaft (CKP), sensa ya camshaft (CMP), na sensorer / sensorer za kasi ya usafirishaji ili kubaini ikiwa (au la) hali ya kasi zaidi imetokea.

Katika hali nyingi, hali iliyozidi kasi itafikiwa kiatomati na kiwango cha juu cha RPM wakati usafirishaji uko katika msimamo wa upande wowote au Hifadhi. Wakati PCM inagundua hali ya kupita kasi, moja ya hatua kadhaa zinaweza kuchukuliwa. Labda PCM itasimamisha kunde ya sindano ya mafuta na / au kupunguza kasi ya kuwasha moto ili kupunguza RPM ya injini hadi itakaporudi kwa kiwango kinachokubalika.

Ikiwa PCM haiwezi kurudisha RPM ya injini kwa kiwango kinachokubalika, nambari ya P0219 itahifadhiwa kwa kipindi cha muda na Taa ya Kiashiria cha Ulemavu (MIL) inaweza kuangaza.

Ukali wa DTC hii ni nini?

Kwa kuwa kasi kupita kiasi inaweza kusababisha uharibifu wa maafa, nambari iliyohifadhiwa ya P0219 inapaswa kurekebishwa na kiwango cha haraka.

Nguzo ya chombo inayoonyesha tachometer ikifanya kazi:

Je! Ni dalili gani zingine za nambari?

Dalili za msimbo wa shida wa P0219 zinaweza kujumuisha:

• Labda hakutakuwa na dalili za kuendesha gari zinazohusiana na nambari iliyohifadhiwa ya P0219.
• Injini inaweza kuruhusiwa kuzidi kasi mara kadhaa
• Knock Sensor / Knock Sensor Activation Code
• Clutch kuingizwa (magari na mwongozo maambukizi)
• Nambari hii kawaida haina dalili zinazohusiana nayo.
• Unaweza kuunganisha kichanganuzi cha OBD-II na ufute tu msimbo huu ili kuzima mwanga wa Injini ya Kuangalia. Nambari hii kimsingi ni onyo kwa dereva kwamba injini haiwezi kufanya kazi kwa usalama kwa kasi hizo.

Ni nini baadhi ya sababu za kawaida za nambari ya P0219?

Sababu za nambari hii ya uhamisho ya P0219 inaweza kujumuisha:

• Hitilafu ya dereva kwa sababu ya kupitisha kasi kwa makusudi au kwa bahati mbaya ya injini.
• CKP yenye kasoro au sensa ya CMP
• Uingizaji mbaya wa sanduku la gia au sensor ya kasi ya pato
• Mzunguko wazi au mfupi katika mzunguko wa sensorer ya kasi kwenye pembejeo / pato la CKP, CMP au usafirishaji
• Hitilafu ya programu ya PCM au PCM yenye kasoro
• Sababu za msimbo P0219 zinaweza kujumuisha sensor ya kasi ya injini yenye hitilafu au moduli mbaya ya udhibiti wa maambukizi.
• Sababu ya kawaida ya msimbo huu ni kweli kutokana na madereva wadogo ambao wanataka kuendesha gari kwa kasi na kusukuma gari lao hadi kikomo.
• Nambari hii inaweza pia kusababishwa na dereva asiye na uzoefu anayeendesha gari na maambukizi ya mwongozo. Kwenye gari la upitishaji la mkono, rpm ya crankshaft itaendelea kuinuka wakati kanyagio cha kichapuzi kikiwa na mfadhaiko hadi dereva abadilishe gia inayofuata.

Je! Ni hatua gani za kutatua P0219?

Ninapenda kupata skana ya uchunguzi, volt digital / ohmmeter (DVOM), oscilloscope, na chanzo cha kuaminika cha habari ya gari kabla ya kujaribu kugundua gari na nambari iliyohifadhiwa ya P0219. Ikiwezekana, skana iliyo na DVOM iliyojengwa na oscilloscope inafaa kwa kazi hii.

Kwa wazi, unataka kuhakikisha kuwa gari halijawahi kuendeshwa (kwa kukusudia au kwa bahati mbaya) katika viwango vya juu vya rpm kuliko ile iliyopendekezwa na mtengenezaji. Hii ni kweli haswa wakati wa kuzingatia gari zilizo na usafirishaji wa mwongozo. Katika aina hizi za gari, unapaswa pia kuhakikisha kuwa clutch inafanya kazi vizuri kabla ya kujaribu kugundua nambari hii.

Unahitaji kuunganisha skana kwenye bandari ya uchunguzi wa gari na upate nambari zote zilizohifadhiwa na kufungia data ya fremu. Kurekodi habari hii kumethibitisha kuwa muhimu kwangu (mimi) mara nyingi kuliko ninavyoweza kuhesabu. Sasa futa nambari na uendesha gari kawaida kuangalia ikiwa nambari imeondolewa.

Ikiwa nambari zimewekwa upya:

1. Tumia DVOM na oscilloscope kuangalia sensorer za kiwango cha CKP, CMP na baud kama inavyopendekezwa katika chanzo cha habari cha gari. Badilisha sensorer ikiwa ni lazima.
2. Jaribu mizunguko ya kumbukumbu na ardhi kwenye viunganisho vya sensorer na DVOM. Chanzo cha habari cha gari kinapaswa kutoa habari muhimu juu ya voltages husika kwenye nyaya za kibinafsi.
3. Tenganisha watawala wote wanaohusishwa na ujaribu mizunguko ya mfumo wa mtu binafsi (upinzani na mwendelezo) na DVOM. Rekebisha au badilisha mizunguko ya mfumo inapohitajika.
4. Ikiwa sensorer zote zinazohusiana, mizunguko, na viunganisho viko ndani ya maelezo ya mtengenezaji (kama ilivyoelezwa kwenye chanzo cha habari cha gari), mtuhumiwa PCM mbaya au kosa la programu ya PCM.

• Angalia Bulletins zinazofaa za Huduma ya Ufundi (TSB) kama chanzo cha ziada cha msaada wa uchunguzi.
• Hakikisha kuwa hakiki zote za usalama wa gari (zinazohusiana na suala husika) zimekamilika kabla ya kuendelea na utambuzi.

Makosa ya Kawaida Wakati wa Kugundua Msimbo P0219

Makosa ya kawaida ambayo yanaweza kufanywa wakati wa kugundua nambari ya P0219 ni kuchukua nafasi ya sensor ya kasi ya injini au moduli ya kudhibiti maambukizi wakati hakuna haja ya kuchukua nafasi ya sehemu.

Jambo la kwanza la kufanya ikiwa msimbo wa P0219 upo ni kutumia kichanganuzi cha OBD2 ili kufuta msimbo na kujaribu gari barabarani. Iwapo msimbo haurudi baada ya takriban maili ishirini, huenda msimbo uliwekwa kutokana na dereva kuendesha gari nje ya kiwango cha utendakazi kinachokubalika ambapo lilikusudiwa kuendeshwa.

Je! Msimbo wa P0219 ni mbaya kiasi gani?

Msimbo P0219 sio mbaya sana ikiwa dereva haruhusu msimbo huu kuwekwa mara nyingi.

Tachometer imewekwa kwenye dashibodi ya gari ili dereva ajue kasi ya injini. Mpaka sindano ya tachometer inakwenda kwenye eneo nyekundu, kanuni hii haipaswi kuonekana.

Ni matengenezo gani yanaweza kurekebisha nambari P0219?

• Futa tu msimbo
• Replacement sensor kasi ya injini
• Kubadilisha kitengo cha kudhibiti kitengo cha nguvu.

Maoni ya ziada kuhusu msimbo P0219

Ili kuzuia msimbo P0219 kuhifadhiwa kwenye moduli ya udhibiti wa maambukizi ya gari lako, weka jicho kwenye tachometer na uhakikishe kuwa sindano iko nje ya eneo nyekundu.

Pia ni muhimu kuzingatia kwamba chini ya sindano ya tachometer inabakia, bora mileage ya gesi ya gari. Ni bora kubadilisha gia kwa RPM ya chini ili kuongeza uchumi wa mafuta na kuweka injini katika hali nzuri.

https://www.youtube.com/shorts/jo23O49EXk4

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari ya P0219?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P0219, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.