P0135 O2 Kosa ya sensorer ya oksijeni ya joto

Karatasi ya data ya DTC0135

P0135 - Uharibifu wa Mzunguko wa Hita ya Sensor ya O2

Nambari ya shida P0135 inamaanisha nini?

Nambari hii ya Shida ya Utambuzi (DTC) ni nambari ya usafirishaji ya jumla, ambayo inamaanisha inatumika kwa magari yenye vifaa vya OBD-II. Ingawa jumla, hatua maalum za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na chapa / mfano.

Nambari hii inatumika kwa sensorer ya oksijeni ya mbele kwenye kizuizi cha 1. Kitanzi chenye joto katika sensorer ya oksijeni hupunguza wakati inachukua kuingia kwenye kitanzi kilichofungwa.

Wakati heater ya O2 inapofikia joto la kufanya kazi, sensor ya oksijeni humenyuka kwa kubadili kulingana na yaliyomo kwenye oksijeni ya gesi za kutolea nje zinazoizunguka. ECM inafuatilia inachukua muda gani kwa sensor ya oksijeni kuanzisha switchover. Ikiwa ECM itaamua (kulingana na joto la kupoza) wakati mwingi umepita kabla ya sensorer ya oksijeni kuanza kufanya kazi vizuri, itaweka P0135.

Dalili

Dalili za kawaida zinazohusiana na nambari hii ya makosa ni kama ifuatavyo.

• Washa taa ya onyo ya injini ya kawaida (Angalia Injini).
• Uendeshaji wa injini usio thabiti.
• Ongezeko lisilo la kawaida la matumizi ya mafuta ya gari.

Kama unaweza kuona, hizi ni ishara za jumla ambazo zinaweza kutumika kwa nambari zingine za makosa.

Sababu za nambari ya P0135

Kila gari lina sensor ya oksijeni iliyounganishwa na mzunguko wa joto. Mwisho huo una kazi ya kupunguza muda unaohitajika kuingia mode ya kitanzi kilichofungwa; wakati sensor ya oksijeni itarekodi mabadiliko ya joto yanayoathiri oksijeni iliyo karibu nayo. Moduli ya kudhibiti injini (ECM au PCM), kwa upande wake, hudhibiti muda unaochukua kwa kitambuzi cha oksijeni kupima mabadiliko ya halijoto kwa kuihusisha na halijoto ya kupozea. Ili kuiweka kwa urahisi: ECM hufuatilia muda inachukua kihisi joto kabla ya kuanza kutuma mawimbi ya kutosha. Ikiwa thamani zilizopatikana hazilingani na viwango vya kawaida vinavyotarajiwa kwa mfano wa gari, ECM itaweka kiotomatiki DTC P0135. Nambari hiyo itaonyesha kuwa kihisi cha oksijeni kinafanya kazi kwa muda mrefu sana kutokana na ukweli kwamba kifaa hiki lazima kiwe na halijoto ya chini ya nyuzi joto 399 (nyuzi 750 za Selsiasi) ili kitoe mawimbi ya kutegemewa ya voltage. Kadiri kihisi cha oksijeni kinavyopata joto, ndivyo kihisi kinavyoweza kutuma ishara sahihi kwa ECM kwa haraka.

Hapa kuna sababu za kawaida za msimbo huu wa hitilafu:

• Hitilafu ya sensor ya oksijeni yenye joto.
• Uharibifu wa sensor ya oksijeni yenye joto, mzunguko mfupi wa fuse.
• Utendaji mbaya wa sensor ya oksijeni yenyewe.
• Utendaji mbaya wa mfumo wa uunganisho wa umeme.
• Upinzani wa kipengele cha kupokanzwa cha O2 katika sensor ni juu sana.
• Hitilafu ya ECM yenyewe, ambayo ilirekebisha thamani isiyo ya kweli.

Suluhisho zinazowezekana

• Rekebisha upinzani mfupi, wazi, au wa juu kwenye waya ya kuunganisha au kuunganisha viunganishi.
• Badilisha sensa ya oksijeni (haiwezekani kuondoa mzunguko wazi au mfupi ndani ya sensa)

Vidokezo vya Urekebishaji

Kuna masuluhisho kadhaa ya vitendo kuhusu utambuzi na utatuzi wa DTC P0135. Hapa kuna kawaida zaidi:

• Angalia na urekebishe upinzani wowote wa kihisi oksijeni wazi au fupi.
• Angalia na, ikiwa ni lazima, urekebishe wiring iliyounganishwa na sensor ya oksijeni.
• Angalia na hatimaye urekebishe au ubadilishe kihisi cha oksijeni yenyewe.
• Changanua misimbo ya hitilafu kwa kichanganuzi kinachofaa cha OBD-II.
• Kuangalia data ya kihisi cha oksijeni ili kuona ikiwa mzunguko wa hita inafanya kazi.

Kidokezo kimoja cha vitendo kinachoweza kutolewa hapa sio kuchukua nafasi ya kihisi cha oksijeni hadi ukaguzi wote wa hapo juu ufanyike, haswa kuangalia fuse na viunganishi vya sensorer. Pia, fahamu kuwa maji yanayoingia kwenye kiunganishi cha sensor ya oksijeni yenye joto inaweza kusababisha kuchomwa kwake.

Ingawa kuendesha gari kwa kutumia msimbo huu wa hitilafu kunawezekana, kwa kuwa hakuathiri utendaji wa uendeshaji, bado inashauriwa kupeleka gari kwenye warsha haraka iwezekanavyo ili tatizo kutatuliwa. Kwa hakika, hatimaye, pia kutokana na matumizi ya juu ya mafuta na uwezekano wa kuundwa kwa amana ndogo, matatizo makubwa zaidi ya injini yanaweza kutokea, yanayohitaji uingiliaji wa ngumu zaidi na wa gharama kubwa katika warsha. Zaidi ya ukaguzi wa kuona wa sensor na wiring, tena, kuifanya mwenyewe kwenye karakana yako ya nyumbani sio chaguo bora.

Ni ngumu kukadiria gharama zinazokuja, kwani mengi inategemea matokeo ya uchunguzi uliofanywa na fundi. Kama sheria, gharama ya kuchukua nafasi ya sensor ya oksijeni kwenye semina, kulingana na mfano, inaweza kuwa kutoka euro 60 hadi 200.

Часто задаваемые вопросы (Maswali Yanayoulizwa Sana)

Nambari ya P0135 inamaanisha nini?

Kanuni P0135 inaonyesha malfunction katika mzunguko wa heater ya sensor ya oksijeni (benki 1 sensor 1).

Ni nini kinachosababisha nambari ya P0135?

Kuna sababu nyingi zinazosababisha uanzishaji wa kanuni hii, na zinahusishwa na malfunction ya sensor ya oksijeni au kibadilishaji cha kichocheo.

Jinsi ya kubadili P0135?

Inahitajika kuangalia kwa usahihi sehemu zote zinazohusika na, ikiwa ni lazima, endelea kuzibadilisha.

Je, nambari ya P0135 inaweza kwenda yenyewe?

Kwa bahati mbaya hapana. Baada ya yote, ikiwa malfunction ipo, kutoweka kwake itakuwa kwa muda tu.

Je, ninaweza kuendesha gari na msimbo P0135?

Kuendesha gari kunawezekana, lakini ongezeko la matumizi ya mafuta na utendaji uliopunguzwa lazima uzingatiwe.

Je, ni gharama gani kurekebisha msimbo P0135?

Kwa wastani, gharama ya kuchukua nafasi ya uchunguzi wa lambda kwenye semina, kulingana na mfano, inaweza kuanzia euro 60 hadi 200.

Jinsi ya Kurekebisha Msimbo wa Injini wa P0135 kwa Dakika 2 [Njia 1 za DIY / $19.66 Pekee]

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari yako ya p0135?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P0135, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.