P0106 ​​- MAP / Anga ya Shinikizo la Kitanzi / Tatizo la Utendaji

Nambari ya Shida ya OBD-II - P0106 - Karatasi ya data

Shinikizo Mbingi kabisa la Shinikizo la Barometric / Maswala ya Utendaji

DTC P0106 ​​huonekana wakati kitengo cha udhibiti wa injini (ECU, ECM, au PCM) kinasajili kupotoka kwa maadili yaliyorekodiwa na sensor ya shinikizo kamili (MAP).

Nambari ya shida P0106 inamaanisha nini?

Nambari hii ya Shida ya Utambuzi (DTC) ni nambari ya usafirishaji ya jumla, ambayo inamaanisha inatumika kwa magari yenye vifaa vya OBD-II. Ingawa jumla, hatua maalum za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na chapa / mfano.

Moduli ya kudhibiti nguvu ya nguvu (PCM) hutumia sensa nyingi za shinikizo (MAP) kufuatilia mzigo wa injini. (KUMBUKA: Magari mengine yana sensorer ya Shinikizo la Anga (BARO), ambayo ni sehemu muhimu ya sensa ya Mass Air Flow (MAF), lakini haina sensa ya MAP. Magari mengine yana sensa ya MAF / BARO na sensa ya MAP chelezo ambapo sensorer ya MAP inafanya kazi. kama pembejeo ya kuhifadhi nakala katika hali ya kutofaulu kwa mtiririko wa hewa.

PCM hutoa ishara ya kumbukumbu ya 5V kwa sensorer ya MAP. Kwa kawaida, PCM pia hutoa mzunguko wa ardhi kwa sensorer ya MAP. Wakati shinikizo nyingi zinabadilika na mzigo, pembejeo ya sensor ya MAP inaripoti kwa PCM. Kwa uvivu, voltage inapaswa kuwa kati ya 1 na 1.5 V na takriban 4.5 V kwa upana wazi (WOT). PCM inahakikisha kuwa mabadiliko yoyote katika shinikizo nyingi yanatanguliwa na mabadiliko katika mzigo wa injini kwa njia ya mabadiliko katika pembe ya kukaba, kasi ya injini, au mtiririko wa kutolea nje gesi (EGR). Ikiwa PCM haioni mabadiliko katika yoyote ya mambo haya wakati inagundua mabadiliko ya haraka kwa thamani ya MAP, itaweka P0106.

Sensor ya kawaida ya MAP

Dalili zinazowezekana

Ifuatayo inaweza kuwa dalili ya P0106:

• Injini inaendesha vibaya
• Moshi mweusi kwenye bomba la kutolea nje
• Injini haina uvivu
• Uchumi duni wa mafuta
• Injini inakosa kwa kasi
• Utendaji mbaya wa injini, sifa ambazo sio bora.
• Ugumu wa kuongeza kasi.

Sababu za nambari ya P0106

Sensorer za MAP hufanya kazi ya kurekodi shinikizo katika aina nyingi za ulaji, ambazo hutumiwa kuhesabu wingi wa hewa inayotolewa kwenye injini bila mzigo. Kwa lugha ya kigari, kifaa hiki pia kinajulikana kama kihisishi cha kuongeza shinikizo. Kawaida iko kabla au baada ya valve ya koo. Sensor ya MAP ina vifaa vya ndani na diaphragm ambayo inabadilika chini ya shinikizo; vipimo vya shida vinaunganishwa na diaphragm hii, ambayo inasajili mabadiliko katika urefu wa diaphragm, ambayo, kwa upande wake, inalingana na thamani halisi ya upinzani wa umeme. Mabadiliko haya ya upinzani yanawasilishwa kwa kitengo cha kudhibiti injini, ambacho hutengeneza kiotomatiki P0106 ​​DTC wakati maadili yaliyorekodiwa yametoka nje ya anuwai.

Sababu za kawaida za kufuatilia nambari hii ni kama ifuatavyo.

• Hose ya kunyonya ina hitilafu, k.m. iliyolegea.
• Kushindwa kwa waya, kama, kwa mfano, waya zinaweza kuwa karibu sana na vifaa vya juu vya voltage kama vile waya za kuwasha, na kuathiri utendakazi wao.
• Utendaji mbaya wa sensor ya MAP na vifaa vyake.
• Kutolingana kiutendaji na kihisi cha mshituko.
• Kushindwa kwa injini kwa sababu ya sehemu yenye kasoro, kama vile vali iliyochomwa.
• Kitengo cha kudhibiti injini isiyofanya kazi hutuma ishara zisizo sahihi.
• Ukiukaji wa utendaji wa shinikizo kamili, kwani ni wazi au fupi.
• Ingiza hitilafu nyingi za mzunguko wa kihisishi cha shinikizo.
• Ingress ya maji / uchafu kwenye kiunganishi cha sensa ya MAP
• Vipindi vilivyo wazi katika waya ya kumbukumbu, ardhi au ishara ya sensorer ya MAP
• Mzunguko mfupi wa vipindi katika kumbukumbu ya sensa ya MAP, ardhi, au waya wa ishara
• Shida ya ardhi kwa sababu ya kutu inayosababisha ishara ya vipindi
• Fungua duct rahisi kati ya MAF na ulaji mwingi
• PCM mbaya (usifikirie PCM ni mbaya mpaka umemaliza uwezekano mwingine wote)

Suluhisho zinazowezekana

Kutumia zana ya kukagua, angalia usomaji wa sensa ya MAP ukiwa na ufunguo na injini imezimwa. Linganisha kulinganisha usomaji wa BARO na usomaji wa MAP. Wanapaswa kuwa takriban sawa. Voltage ya sensa ya MAP inapaswa kuwa takriban. 4.5 volts. Sasa anza injini na uone kushuka kwa nguvu kwa voltage ya sensorer ya MAP, ikionyesha kuwa sensor ya MAP inafanya kazi.

Ikiwa usomaji wa MAP haubadilika, fanya yafuatayo:

1. Ukiwa na ufunguo na injini imezimwa, toa bomba la utupu kutoka kwa sensa ya MAP. Tumia pampu ya utupu kutumia inchi 20 za utupu kwa sensa ya MAP. Je! Voltage inashuka? Lazima. Ikiwa hataangalia bandari ya utupu ya sensa ya MAP na bomba la utupu kwa anuwai kwa vizuizi vyovyote. Rekebisha au ubadilishe inapohitajika.
2. Ikiwa hakuna kikomo na thamani haibadilika na utupu, fanya yafuatayo: Ukiwa na ufunguo na injini imezimwa na sensorer ya MAP imezimwa, angalia Volts 5 kwenye waya wa kumbukumbu kwa kiunganishi cha sensorer cha MAP ukitumia DVM. Ikiwa sivyo, angalia voltage ya kumbukumbu kwenye kiunganishi cha PCM. Ikiwa voltage ya kumbukumbu iko kwenye kiunganishi cha PCM lakini sio kwenye kiunganishi cha MAP, angalia mzunguko wazi au mfupi katika waya ya kumbukumbu kati ya MAP na PCM na uangalie upya.
3. Ikiwa voltage ya kumbukumbu iko, angalia ardhi kwenye kiunganishi cha sensa ya MAP. Ikiwa sivyo, tengeneza mzunguko wazi / mfupi katika mzunguko wa ardhi.
4. Ikiwa dunia iko, badilisha sensa ya MAP.

Nambari zingine za shida za sensa za MAP ni pamoja na P0105, P0107, P0108, na P0109.

Vidokezo vya Urekebishaji

Baada ya gari kupelekwa kwenye warsha, fundi kwa kawaida atafanya hatua zifuatazo ili kutambua tatizo vizuri:

• Changanua misimbo ya hitilafu kwa kichanganuzi kinachofaa cha OBC-II. Hili likishafanywa na baada ya misimbo kuwekwa upya, tutaendelea kujaribu gari barabarani ili kuona kama misimbo itatokea tena.
• Kagua mistari ya utupu na mabomba ya kunyonya kwa hitilafu zozote zinazoweza kurekebishwa.
• Kuangalia voltage ya pato kwenye kihisi cha MAP ili kuhakikisha kuwa iko katika safu sahihi.
• Inakagua kihisi cha MAP.
• Ukaguzi wa wiring umeme.
• Kwa ujumla, ukarabati ambao mara nyingi husafisha nambari hii ni kama ifuatavyo.
• Uingizwaji wa sensor ya MAP.
• Uingizwaji au ukarabati wa vipengele vibaya vya nyaya za umeme.
• Ubadilishaji au ukarabati wa kihisi cha ECT.

Inapaswa pia kukumbushwa katika akili kwamba magari yenye mileage ya zaidi ya kilomita 100 inaweza kuwa na matatizo na sensorer, hasa katika hatua za mwanzo na katika hali ya shida. Hii mara nyingi husababishwa na uchakavu unaohusishwa na wakati na idadi kubwa ya kilomita zinazosafirishwa na gari.

Kuendesha gari kwa kutumia P0106 ​​DTC haipendekezwi kwa kuwa gari linaweza kuwa na matatizo makubwa ya kushughulikia barabarani. Imeongezwa kwa hii pia ni matumizi ya juu ya mafuta ambayo yatalazimika kukabiliwa kwa muda mrefu.

Kwa sababu ya ugumu wa hatua zinazohitajika, chaguo la kufanya-wewe-mwenyewe katika karakana ya nyumbani haliwezekani.

Ni ngumu kukadiria gharama zinazokuja, kwani mengi inategemea matokeo ya uchunguzi uliofanywa na fundi. Kama sheria, gharama ya kubadilisha sensor ya MAP ni karibu euro 60.

Часто задаваемые вопросы (Maswali Yanayoulizwa Sana)

Nambari ya P0106 inamaanisha nini?

DTC P0106 ​​​​huonyesha thamani isiyo ya kawaida iliyorekodiwa na sensor ya shinikizo kamili (MAP).

Ni nini kinachosababisha nambari ya P0106?

Sababu za msimbo huu ni nyingi na huanzia bomba la kufyonza mbovu hadi wiring yenye kasoro, nk.

Jinsi ya kubadili P0106?

Inahitajika kufanya ukaguzi kamili wa vitu vyote vinavyohusiana na sensor ya MAP.

Je, nambari ya P0106 ​​inaweza kwenda yenyewe?

Katika baadhi ya matukio, DTC hii inaweza kutoweka yenyewe. Walakini, kuangalia sensor inapendekezwa kila wakati.

Je, ninaweza kuendesha gari na msimbo P0106?

Kuendesha gari kwa kanuni hii haipendekezi, kwani gari inaweza kuwa na matatizo makubwa na utulivu wa mwelekeo, pamoja na kuongezeka kwa matumizi ya mafuta.

Je, ni gharama gani kurekebisha msimbo P0106?

Kama sheria, gharama ya kubadilisha sensor ya MAP ni karibu euro 60.

Jinsi ya Kurekebisha Msimbo wa Injini wa P0106 kwa Dakika 2 [Njia 1 ya DIY / $11.78 Pekee]

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari yako ya p0106?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P0106, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.