P0088 Shinikizo la reli ya mafuta/mfumo ni kubwa mno

Nambari ya Shida ya OBD-II - P0088 - Karatasi ya data

Shinikizo la reli/mfumo ni kubwa mno.

P0088 ni Nambari ya Shida ya Utambuzi (DTC) ya Reli ya Mafuta/Shinikizo la Mfumo Kubwa Sana. Hii inaweza kutokea kwa sababu kadhaa na ni juu ya fundi kugundua sababu maalum ya nambari hii kuanzishwa katika hali yako.

Nambari ya shida P0088 inamaanisha nini?

Nambari hii ya Shida ya Utambuzi (DTC) ni nambari ya usafirishaji ya jumla, ambayo inamaanisha inatumika kwa magari yote ya 1996 (Audi, Dodge, Isuzu, Toyota, VW, Jeep, Chevrolet, n.k.). Ingawa jumla, hatua maalum za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na chapa / mfano.

Magari mengine yana vifaa vya mfumo wa mafuta ambao haurudishi, ambayo inamaanisha kuwa pampu ya mafuta ina upana wa mapigo na inaweza kubadilisha kasi ya pampu kupeleka mafuta kwa reli kwa kasi ya kutofautisha, badala ya kuwasha pampu ya mafuta kila wakati. kurekebisha shinikizo kwa kutumia shinikizo. mdhibiti anayerudisha mafuta kwenye tanki.

Nambari ya P0088 inapowasilishwa, inamaanisha kuwa moduli ya kudhibiti nguvu ya nguvu (PCM) imegundua shinikizo la reli au voltage ya pembejeo ya sensor ya shinikizo ya mafuta ambayo inazidi vipimo vya juu.

Sensor ya shinikizo la reli ya mafuta ni kawaida ya waya tatu, aina ya piezoelectric. Kwa kawaida, sensor hutolewa na voltage ya kumbukumbu ya 5 V na ishara ya ardhi. Wakati shinikizo la mafuta (kwenye sensor) inavyoongezeka, upinzani wa sensor hupungua. Ikiwa tano ni voltage ya juu ya sensor na shinikizo la mafuta ni la chini zaidi, pato la sensor linapaswa kuwa karibu 5V kwa sababu upinzani wa sensor ni wa juu zaidi. Shinikizo la mafuta linapoongezeka na upinzani wa sensorer hupungua, voltage ya ishara ya sensor kwa PCM inapaswa kuongezeka ipasavyo hadi thamani ya juu ya 4.5V. Thamani hizi za voltage ni za jumla na unapaswa kushauriana na mwongozo wa huduma ya gari lako kabla ya kujaribu.

Kuna muundo mwingine wa sensor ya shinikizo la reli, ambayo inazingatia utupu wa ulaji. Badala ya kufuatilia moja kwa moja shinikizo la reli, sensorer inafuatilia utupu mwingi wa ulaji na upinzani wa sensor hubadilika ipasavyo. PCM inapokea ishara ya voltage ya pembejeo kwa njia sawa na sensor ya shinikizo la mafuta.

Aina nyingine ya sensorer ya shinikizo la reli ina mdhibiti wa shinikizo la pamoja. Sensor ya shinikizo haiathiri udhibiti wa shinikizo la reli ya mafuta, lakini mdhibiti anaweza (au sio) kudhibitiwa kwa umeme. Hata kama mdhibiti wa shinikizo la mafuta na sensorer zimeunganishwa, mdhibiti pia anaweza kufanya kazi chini ya utupu.

Voltage ya sensorer ya shinikizo la reli inapokelewa na PCM, ambayo hurekebisha voltage ya pampu ya mafuta kufikia shinikizo la reli inayotaka. Hii inachangia matumizi ya mafuta yenye ufanisi zaidi.

Ikiwa shinikizo la reli ya mafuta ni kubwa kuliko thamani iliyowekwa kwenye PCM, P0088 itahifadhiwa na taa ya injini ya huduma inaweza kuja hivi karibuni.

Ukali na dalili

Kwa sababu shinikizo kubwa la mafuta linaweza kusababisha shida anuwai za kushughulikia na kusababisha uharibifu wa injini ya ndani, nambari ya P0088 inapaswa kuchunguzwa kwa kiwango fulani cha uharaka. Dalili za nambari hii ya injini inaweza kujumuisha:

• P0088 itaambatana na taa ya Injini ya Kuangalia kila wakati.
• Gari huwekwa katika hali ya dharura ili kuzuia uharibifu wa gari.
• Utendaji mbaya wa gari
• Injini inazima moto
• Hali konda na tajiri
• Matumizi duni ya mafuta
• Injini inaweza kufa
• Kuchelewa kuanza, haswa na injini baridi
• Moshi mweusi kutoka kwa mfumo wa kutolea nje
• Kupunguza ufanisi wa mafuta
• Spark kuziba uchafu inawezekana chini ya hali mbaya.
• Nambari za Kutosheleza Injini na Nambari za Kudhibiti Kasi za Uvivu Zinaweza Kuambatana na P0088

Sababu za nambari ya P0088

Sababu zinazowezekana za DTC P0088 zinaweza kujumuisha:

• Mdhibiti wa shinikizo la mafuta yenye kasoro
• Sensor ya shinikizo la reli yenye kasoro
• Mzunguko mfupi au kuvunjika kwa wiring na / au viunganishi kwenye mzunguko wa sensor ya shinikizo la reli
• Hitilafu mbaya ya programu ya PCM au PCM

Suluhisho zinazowezekana

Sehemu nzuri ya kuanzia daima ni kuangalia taarifa za huduma za kiufundi (TSB) kwa gari lako. Shida yako inaweza kuwa shida inayojulikana na rejista inayojulikana iliyotolewa na mtengenezaji na inaweza kukuokoa wakati na pesa wakati wa utatuzi.

Skana ya uchunguzi, volt / ohmmeter ya dijiti (DVOM), sensorer inayofaa ya shinikizo la mafuta, na mwongozo wa huduma ya mtengenezaji (au sawa) itasaidia katika kugundua nambari ya P0088.

KUMBUKA. Tumia tahadhari wakati unatumia kupima mafuta chini ya kofia ya gari lako. Mafuta ni chini ya shinikizo kubwa na mafuta ambayo huwasiliana na nyuso za moto au cheche wazi inaweza kuwaka na kusababisha jeraha kubwa.

Ninapenda kuanza kwa kukagua wiring ya mfumo na viunganisho. Zingatia haswa na vifaa vilivyo juu ya injini. Joto na urahisi wa ufikiaji unaohusishwa na eneo hili hufanya iwe maarufu kwa wadudu ambao huwa na uharibifu wa wiring na viunganisho. Rekebisha au badilisha wiring yenye kasoro au iliyoharibiwa na / au viunganishi inapohitajika. Wakati huu, ningeangalia pia voltage ya betri, unganisho la kebo za betri, na pato la jenereta.

Ikiwa utupu mwingi wa ulaji unatumiwa kudhibiti au kufuatilia shinikizo kwenye reli ya mafuta, utupu mwingi wa ulaji lazima utoshe kukamilisha kazi hii. Rejea mwongozo wa huduma ya mtengenezaji wako kwa maelezo yanayokubalika ya utupu kwa gari lako na hakikisha injini yako imepimwa kwa ajili yao.

Angalia shinikizo kwenye mfumo wa mafuta na kipimo cha shinikizo. Rejea mwongozo wako wa huduma kwa maelezo haswa ya shinikizo la mafuta yanayotumika kwa gari lako. Fuata mapendekezo ya mtengenezaji ya kutumia kipimo cha shinikizo.

Ikiwa shinikizo halisi la mafuta ni kubwa kuliko shinikizo lililopendekezwa na mtengenezaji, utendakazi wa mdhibiti wa shinikizo la mafuta unaweza kushukiwa. Ikiwa shinikizo la mafuta liko ndani ya vipimo, mtuhumiwa kuwa sensorer ya shinikizo la reli ya mafuta au mzunguko wa sensorer ya shinikizo la reli ni mbaya.

Fuata maagizo ya mtengenezaji ya kupima sensorer ya shinikizo na nyaya na DVOM. Tenganisha vidhibiti kutoka kwa mzunguko kabla ya kujaribu na DVOM.

Vidokezo vya ziada vya uchunguzi na maelezo:

• Reli ya mafuta na vifaa vinavyohusiana viko chini ya shinikizo kubwa. Tumia tahadhari wakati wa kuondoa sensorer ya shinikizo la mafuta au mdhibiti wa shinikizo la mafuta.
• Ukaguzi wa shinikizo la mafuta lazima ufanyike moto ukiwa umezimwa na ufunguo ukizima injini (KOEO).
• Zima moto ili kuunganisha / kukata kiwambo cha shinikizo la mafuta.

Je, fundi hugunduaje msimbo wa P0088?

• Mitambo itaanza kwa kuingiza zana ya kuchanganua kwenye bandari ya DLC kwenye gari na kusoma misimbo yote ya OBD2.
• Misimbo yote itakuwa na maelezo yao ya fremu ya kufungia yanayohusishwa na msimbo unaotuambia ni hali gani maalum gari lilikuwa nayo wakati msimbo ulipowekwa.
• Baada ya hapo, kanuni zitafutwa na mtihani wa barabara utafanyika. Jaribio hili la barabara lazima lifanywe chini ya hali sawa na data ya fremu ya kufungia ili kupata matokeo sahihi.
• Ikiwa mwanga wa Injini ya Kuangalia unakuja tena wakati wa gari la majaribio, ukaguzi wa kuona wa mfumo wa mafuta utafanywa.
• Njia za mafuta, reli ya mafuta, chujio cha nje cha mafuta na kidhibiti cha shinikizo la mafuta kitaangaliwa. Ikiwa hakuna kitu kisicho cha kawaida kinachopatikana kwenye ukaguzi wa kuona, kipima shinikizo la mafuta kitatumika kuangalia shinikizo la reli ya mafuta.
• Taarifa hii italinganishwa na usomaji wa sensor ya shinikizo la mafuta ili kuangalia kama kuna tofauti.

Makosa ya Kawaida Wakati wa Kugundua Msimbo P0088

• Kubadilisha vifaa bila kuviangalia ni kosa la kawaida katika kugundua P0088.
• Uchunguzi wa hatua kwa hatua ni njia rahisi zaidi ya kupata majibu ya kuaminika, kushindwa kufanya hivyo husababisha matengenezo ambayo hayatatui tatizo na kusababisha kupoteza muda, jitihada na pesa.
• P0088 kawaida husababishwa na laini ya mafuta ya kinked, kwa kawaida husababishwa na kitu kwenye mstari wa mafuta. Njia pekee ya kuwa na uhakika wa hii ni kufanya ukaguzi kamili wa kuona.

Je! Msimbo wa P0088 ni mbaya kiasi gani?

P0088 inaweza kuwa nambari mbaya, lakini ni nadra. Dalili zilizoorodheshwa hapo juu hufanya kuendesha gari kutokuwa salama, kwa hivyo unapaswa kuonana na fundi haraka iwezekanavyo kabla ya kurejea barabarani. Shinikizo la juu la mafuta linaweza kusababisha injini ya gari kusimama wakati wa operesheni.

Ni matengenezo gani yanaweza kurekebisha nambari P0088?

• Uingizwaji wa mistari ya mafuta iliyoharibiwa
• Sensor yenye kasoro ya shinikizo la mafuta imebadilishwa
• Kubadilisha mdhibiti wa shinikizo la mafuta

Maoni ya ziada ya kuzingatia kuhusu msimbo P0088

Msimbo wa P0088 unapopatikana, kuupata unapaswa kuchukuliwa kwa uzito kwani kunaweza kufanya kuendesha gari kutokuwa salama.

Seti ya mtihani wa shinikizo la mafuta ni zana muhimu ya utambuzi sahihi wa P0088. Ingawa vifaa vya kuchanganua vitatupa usomaji wa vitambuzi vya shinikizo la mafuta, huenda visiwe sahihi ikiwa kitambuzi cha shinikizo la mafuta kina hitilafu. Lango la kupima shinikizo la mafuta liko juu au karibu na reli ya mafuta na hutumika kupata usomaji sahihi kwa matokeo ya kimsingi.

JINSI YA KUREKEBISHA MSIMBO P0088 KWENYE GARI YOYOTE (+DEMONSTRATION)

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari yako ya p0088?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P0088, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.