P0085 B2 Udhibiti wa Valve ya Kutolea nje Mzunguko wa Solenoid Chini
Nambari za Kosa za OBD2

P0085 B2 Udhibiti wa Valve ya Kutolea nje Mzunguko wa Solenoid Chini

P0085 B2 Udhibiti wa Valve ya Kutolea nje Mzunguko wa Solenoid Chini

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Kiwango cha ishara ya chini katika mzunguko wa valve ya solenoid ya kudhibiti valve ya kutolea nje (Benki 2)

Hii inamaanisha nini?

Nambari hii ni nambari ya kawaida ya nguvu ya OBD-II, ambayo inamaanisha inatumika kwa aina zote za magari (1996 na mpya), ingawa hatua maalum za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na mfano.

Kwenye gari zilizo na mfumo wa muda wa valve (VVT) inayobadilika, moduli ya kudhibiti injini / moduli ya kudhibiti nguvu (ECM / PCM) inafuatilia msimamo wa camshaft kwa kurekebisha kiwango cha mafuta ya injini na solenoid ya msimamo wa camshaft. Solenoid ya kudhibiti inadhibitiwa na ishara ya upana wa mapigo (PWM) kutoka kwa ECM / PCM. ECM / PCM inafuatilia ishara hii na, ikiwa voltage iko chini ya uainishaji, inaweka DTC hii na kuangazia Taa ya Kiashiria cha Ulemavu (MIL).

Benki ya 2 inahusu upande wa injini ambayo haina silinda # 1 - hakikisha uangalie kulingana na vipimo vya mtengenezaji. Solenoid ya kudhibiti valve ya kutolea nje kawaida iko kwenye upande wa kutolea nje wa kichwa cha silinda. Nambari hii ni sawa na nambari P0084 na P0086. Msimbo huu pia unaweza kuambatanishwa na P0029.

dalili

Dalili zinaweza kujumuisha:

  • Taa ya Kiashiria cha Uharibifu (MIL) imeangazwa
  • Kuongeza kasi duni
  • Kupunguza uchumi wa mafuta

Sababu zinazowezekana

Sababu zinazowezekana za DTC P0085 zinaweza kujumuisha:

  • Ufungaji wa wiring umepunguzwa chini
  • Umeme umeme kwa chini
  • ECM yenye kasoro

Hatua za utambuzi

Kuunganisha Wiring - Tenganisha viunganishi vya kuunganisha kutoka kwa PCM/ECM kwa kutumia mchoro wa nyaya, tafuta waya + na - kwenye solenoid. Solenoid inaweza kuendeshwa kutoka upande wa chini au kutoka upande wa nguvu, kulingana na maombi. Rejelea michoro za wiring za kiwanda ili kuamua mtiririko wa nguvu katika mzunguko. Kwa kutumia voltmeter ya dijiti (DVOM) iliyowekwa kwenye mpangilio wa volti, angalia volteji kwenye waya chanya ya betri ya gari na waya hasi kwenye kila waya hadi kwenye solenoid ya kudhibiti. Kulingana na programu, ikiwa solenoid imewekwa kwenye chasi, angalia waya wa nguvu kwa solenoid ya udhibiti katika kuunganisha waya za PCM/ECM, haipaswi kuwepo kwa voltage. Ikiwa voltage iko, angalia muda mfupi wa chini kwenye wiring kwa solenoid ya kudhibiti kwa kukata viunganishi na kurudi kwenye solenoid.

Dhibiti Solenoid - Angalia muda mfupi wa chini chini kupitia solenoid ya udhibiti kwa kuunganisha uongozi mmoja wa DVOM kwenye sehemu nzuri inayojulikana na nyingine kwa kila terminal kwenye solenoid ya udhibiti. Ikiwa upinzani ni mdogo, solenoid inaweza kupunguzwa ndani.

PCM/ECM - Iwapo wiring zote na solenoid ya kudhibiti ni sawa, itakuwa muhimu kufuatilia solenoid wakati injini inafanya kazi kwa kuangalia nyaya kwenye PCM/ECM. Kwa kutumia zana ya hali ya juu ya kuchanganua inayosoma vitendaji vya injini, fuatilia mzunguko wa wajibu uliowekwa na solenoid ya kudhibiti. Itakuwa muhimu kudhibiti solenoid wakati injini inafanya kazi kwa kasi na mizigo mbalimbali ya injini. Kwa kutumia oscilloscope au multimeter ya picha iliyowekwa kwenye mzunguko wa kazi, unganisha waya hasi kwenye ardhi nzuri inayojulikana na waya chanya kwenye terminal yoyote ya waya kwenye solenoid yenyewe. Usomaji wa multimeter unapaswa kuendana na mzunguko maalum wa wajibu kwenye chombo cha skanning. Ikiwa ni kinyume, polarity inaweza kubadilishwa - kuunganisha waya chanya kwenye mwisho mwingine wa waya kwenye solenoid na kurudia mtihani ili uangalie. Ikiwa hakuna ishara inayopatikana kutoka kwa PCM, PCM yenyewe inaweza kuwa na hitilafu.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

  • Kwa sasa hakuna mada zinazohusiana kwenye vikao vyetu. Tuma mada mpya kwenye jukwaa sasa.

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari yako ya p0085?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P0085, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.

Kuongeza maoni