P0016 - Nafasi ya Crankshaft - Uwiano wa Nafasi ya Camshaft (Sensor 1 ya Benki)

P0016 ni Msimbo wa Shida ya Uchunguzi (DTC) ya "Nafasi ya Camshaft A - Uwiano wa Nafasi ya Camshaft (Benki 1)". Hii inaweza kutokea kwa sababu kadhaa na ni juu ya fundi kugundua sababu maalum ya nambari hii kuanzishwa katika hali yako. 

Nafasi ya Crankshaft - Uwiano wa Nafasi ya Camshaft (Sensor 1 ya Benki)

Je, gari lako limeharibika na linatoa msimbo wa p0016? Usijali! Tuna taarifa zote kwa ajili yako, na kwa njia hii tutakufundisha nini maana ya DTC hii, dalili zake, sababu za kushindwa kwa DTC na SULUHU zinazopatikana kulingana na chapa ya gari lako.

Nambari ya P0016 inamaanisha nini?

Nambari hii ya Shida ya Utambuzi (DTC) ni nambari ya usafirishaji ya jumla, ambayo inamaanisha inatumika kwa magari yenye vifaa vya OBD-II pamoja na sio tu kwa Ford, Dodge, Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, n.k.

Sensorer ya msimamo wa crankshaft (CKP) na sensa ya nafasi ya camshaft (CMP) inafanya kazi katika tamasha la kufuatilia uwasilishaji wa cheche / mafuta na muda. Zote mbili zinajumuisha pete tendaji au toni inayoendesha juu ya mkuta wa sumaku ambayo hutengeneza nafasi inayoonyesha voltage.

Sensor ya crankshaft ni sehemu ya mfumo wa msingi wa kuwasha na hufanya kama "kichocheo". Inachunguza msimamo wa relay ya crankshaft, ambayo hupitisha habari kwa PCM au moduli ya kuwasha (kulingana na gari) kudhibiti muda wa kuwasha. Sensor ya msimamo wa camshaft hugundua msimamo wa camshafts na hupeleka habari kwa PCM. PCM hutumia ishara ya CMP kuamua mwanzo wa mlolongo wa sindano. Shafts hizi mbili na sensorer zao hufunga ukanda wa muda au mnyororo pamoja. Kamera na crank lazima ioanishwe sawasawa kwa wakati. Ikiwa PCM itagundua kuwa ishara ya crank na cam iko nje ya wakati na idadi fulani ya digrii, nambari hii ya P0016 itawekwa.

Je! Msimbo wa P0016 ni mbaya kiasi gani?

DTC hii ya OBD-II inachukuliwa kuwa mbaya kwa sababu camshaft yako na crankshaft hazijapangiliwa vizuri. Mlolongo wa muda unaweza kuwa na matatizo na viongozi au vidhibiti, na kusababisha uharibifu wa injini ikiwa valves itapiga pistoni. Kulingana na sehemu iliyoshindwa, kuendesha gari kwa muda mrefu kunaweza kusababisha matatizo ya ziada ya ndani na injini. Gari huenda likawa gumu kuwasha na injini inaweza kuyumba na kusimama baada ya kuwasha.

Dalili za msimbo wa shida wa P0016 zinaweza kujumuisha:

Dalili za P0016 ni pamoja na au zinaweza kujumuisha:

• Taa ya Kiashiria cha Uharibifu (MIL) Mwangaza
• Injini inaweza kukimbia, lakini kwa utendaji uliopunguzwa.
• Injini inaweza kubamba lakini sio kuanza
• Injini inaweza kutoa sauti ya kupiga kelele karibu na balancer ya harmonic, ikionyesha uharibifu wa pete ya sauti.
• Injini inaweza kuanza na kukimbia, lakini sio nzuri
• Matumizi ya mafuta huongezeka
• Kelele za mlolongo wa wakati

Sababu za nambari ya P0016

Sababu zinaweza kujumuisha:

• Mlolongo wa muda umenyooshwa au ukanda wa muda umekosa jino kwa sababu ya kuvaa
• Upangaji wa ukanda wa wakati / mnyororo
• Slippage / kuvunjika kwa pete ya sauti kwenye crankshaft
• Kuteleza / kuvunjika kwa pete ya sauti kwenye camshaft
• Sensor mbaya ya crank
• Sensor mbaya ya kamera
• Wiring iliyoharibiwa kwa sensor ya crank / cam
• Wakati mvutano wa ukanda / mnyororo umeharibiwa
• Valve ya kudhibiti mafuta (OCV) ina kizuizi katika chujio cha OCV.
• Mtiririko wa mafuta kwa awamu umezuiwa kwa sababu ya mnato usio sahihi wa mafuta au njia zilizoziba kwa sehemu.
• tatizo na sensor DPKV
• Tatizo la sensor ya CMP

Suluhisho zinazowezekana

P0016 OBD2

Ikiwa sensor ya nafasi ya cam au crankshaft ina kasoro, hatua ya kwanza ni kuigundua ili kupata sababu ya shida. 

1. Kwanza, angalia kwa macho sensorer za kam na crank na harnesses zao kwa uharibifu. Ukiona waya zilizovunjika / kuchakaa, tengeneza na cheki tena.
2. Ikiwa una ufikiaji wa wigo, angalia safu ya camshaft na crank. Ikiwa muundo haupo, shuku sensa yenye hitilafu au pete ya sauti ya kuteleza. Ondoa gia ya cam na balancer ya crankshaft, kagua pete za sonic kwa mpangilio sahihi na uhakikishe kuwa hazijachanika au kuharibika, au kwamba hawajakata ufunguo unaowalinganisha. Ikiwa imewekwa kwa usahihi, badilisha sensor.
3. Ikiwa ishara ni nzuri, angalia usawa sahihi wa mnyororo / ukanda wa muda. Ikiwa imepotoshwa vibaya, angalia ikiwa mvutano ameharibika, ambayo inaweza kusababisha mnyororo / ukanda kuteleza kwenye jino au meno kadhaa. Pia hakikisha ukanda / mnyororo hautanyoshwa. Kukarabati na kukagua tena.

Nambari zingine za sensorer ni pamoja na P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388, na P0389.

Jinsi ya Kugundua Msimbo wa P0016 OBD-II?

Njia rahisi zaidi ya kutambua OBD-II DTC ni kutumia kichanganuzi cha OBD-II au kuwa na ukaguzi wa uchunguzi kutoka kwa mekanika au karakana inayoaminika ambayo:

• Kagua kwa kuibua wiring, camshaft na vitambuzi vya crankshaft, na vali ya kudhibiti mafuta.
• Hakikisha mafuta ya injini yamejaa, safi na ya mnato sahihi.
• Changanua misimbo ya injini na uone data ya fremu ya kufungia ili kuona wakati msimbo uliamilishwa.
• Weka upya Mwangaza wa Injini ya Kuangalia kisha uangalie gari ili kuona ikiwa DTC bado iko.
• Washa na uzime OCV ili kuona kama kihisishi cha nafasi ya camshaft kinaonya mabadiliko ya wakati kwa camshaft 1 ya benki.
• Fanya majaribio mahususi ya mtengenezaji kwa DTC P0016 ili kubaini sababu ya msimbo.

Wakati wa kuchunguza msimbo wa P0016, ni muhimu kuangalia kanuni na kushindwa kabla ya kufanya jaribio lolote la kuitengeneza, ikiwa ni pamoja na tathmini ya kuona ya matatizo iwezekanavyo ya kawaida ikiwa ni pamoja na kuunganisha waya na vipengele. Katika hali nyingi, vifaa kama vile sensorer hubadilishwa haraka wakati nambari ya OBD-II P0016 inaficha shida nyingi za kawaida. Kufanya mtihani wa doa husaidia kuepuka utambuzi mbaya na uingizwaji wa vipengele vyema.

Je, ni gharama gani kurekebisha msimbo P0016?

P0016 inaweza kusababishwa na chochote kutoka kwa ukanda wa muda uliowekwa au mnyororo hadi sensor mbaya na mafuta machafu. Haiwezekani kutoa tathmini sahihi bila utambuzi sahihi wa tatizo.

Ukipeleka gari lako kwenye warsha kwa uchunguzi, warsha nyingi zitaanza saa ya "muda wa uchunguzi" (muda unaotumika kwenye uchunguzi shida yako maalum). Kulingana na kiwango cha wafanyikazi katika warsha, hii kawaida hugharimu kati ya $30 na $150. Duka nyingi, ikiwa sio nyingi, zitatoza ada hii ya utambuzi kwa ukarabati wowote muhimu ikiwa utawauliza wakufanyie ukarabati. Baada ya - mchawi ataweza kukupa makadirio sahihi ya ukarabati ili kurekebisha msimbo wa P0016.

Gharama zinazowezekana za ukarabati wa P0016

Msimbo wa hitilafu P0016 unaweza kuhitaji moja au zaidi ya urekebishaji ufuatao ili kutatua tatizo kuu. Kwa kila ukarabati unaowezekana, makadirio ya gharama ya ukarabati ni pamoja na gharama ya sehemu zinazohusika na gharama ya kazi inayohitajika kukamilisha ukarabati.

• Mafuta ya injini na mabadiliko ya chujio $ 20-60
• Sensor ya Nafasi ya Camshaft: $176 hadi $227
• Sensor ya Nafasi ya Crankshaft: $168 hadi $224
• Pete ya Kusita $200-$600
• Mkanda wa saa: $309 hadi $390.
• Mlolongo wa muda: $1624 hadi $1879

Jinsi ya Kurekebisha Msimbo wa Injini wa P0016 kwa Dakika 6 [Njia 4 za DIY / $6.94 Pekee]

Jinsi ya kujitegemea kupata sababu ya kosa P0016?

HATUA YA 1: TUMIA FIXD KUTHIBITISHA HAKUNA MSIMBO NYINGINE WA INJINI.

Tumia FUNGUA kuchanganua gari lako ili kuhakikisha kuwa P0016 ndiyo msimbo pekee uliopo.

HATUA YA 2: ANGALIA KIWANGO CHA MAFUTA YA INJINI.

Angalia kiwango cha mafuta na ikiwa sio sahihi, ongeza juu. Ikiwa ni chafu, badilisha mafuta ya injini na chujio. Futa msimbo na uone ikiwa inarudi.

HATUA YA 3: ANGALIA BULLETINI ZA HUDUMA YA KIUFUNDI.

Angalia Taarifa za Huduma za Kiufundi (TSB) za muundo na muundo wa gari lako. Kwa mfano, baadhi ya magari ya General Motors (GMC, Chevrolet, Buick, Cadillac) yana suala linalojulikana la minyororo ya muda iliyonyoshwa ambayo inaweza kusababisha hitilafu hii. Ikiwa TSB inatumika kwa gari lako, tafadhali kamilisha huduma hii kwanza.

HATUA YA 4: LINGANISHA DATA YA KITAMBUZI NA OSCILLOSCOPE.

Msimbo huu unahitaji oscilloscope ili kutambua kwa usahihi. Sio duka zote zilizo na hii, lakini nyingi ziko. Kwa kutumia O-scope (oscilloscope), unganisha sensor ya nafasi ya crankshaft na benki 1 na benki 2 sensorer nafasi ya camshaft (ikiwa ina vifaa) kwenye waya wa ishara na kulinganisha sensorer tatu (au mbili) kwa kila mmoja. Ikiwa zimetenganishwa vibaya kutoka mahali pao panapofaa, tatizo ni mlolongo wa kuweka wakati ulionyoshwa, kuruka wakati, au pete ya kuteleza inayositasita. Badilisha sehemu zinazohitajika ili kutatua suala hilo.

Makosa ya Kawaida ya Uchunguzi wa P0016

Usiangalie TSB kabla ya kuanza uchunguzi.