Lo! Honda, Mercedes-Benz na chapa zingine tatu ambazo mauzo yao yalipungua mnamo 2021, wanaweza kuleta mabadiliko mnamo 2022?

Honda ilikuwa na kushuka kubwa zaidi kwa mauzo ya chapa yoyote kuu, chini ya 39.5% kutoka 2020.

Kwa watu wengi walioathiriwa kwa njia moja au nyingine na COVID, 2021 umekuwa mwaka wa kusahaulika.

Kwa kuzingatia data juu ya mauzo mapya ya gari mnamo 2021, watengenezaji wengine wangependa kusahau kuihusu pia.

Ingawa matokeo ya mauzo ya mwaka jana yalikuwa washindi wakubwa, mauzo kwa baadhi ya chapa yalikuwa chini kwa sababu ya ucheleweshaji wa uzalishaji, uhaba wa hesabu na zaidi. Wacha tuangalie chapa ambazo zilikuwa na wastani wazi mnamo 2021.

Honda

Mpotezaji mkubwa wa chapa kuu mwaka jana bila shaka alikuwa Honda. Mauzo yalishuka kwa 39.5% hadi vitengo 17,562 tu, na kuacha kampuni ya kutengeneza magari ya Kijapani katika nafasi ya 15.^th mahali pa mauzo ya jumla nyuma ya chapa inayokua ya Kichina ya GWM.

Miaka mitano tu iliyopita, mnamo 2016, Honda iliuza zaidi ya magari 40,000, na mnamo 2020 ilihamisha alama chini ya vitengo 30,000. Ilikuwa ni chapa 10 za juu.

Basi nini kilitokea?

Mnamo Julai 1 mwaka jana, Honda Australia ilihama kutoka kwa modeli ya jadi ya muuzaji hadi mfano wa wakala ambapo Honda Australia, badala ya wafanyabiashara, inamiliki na kudhibiti meli nzima.

Ilibadilisha mfumo wa bei ya kuondoka nchini kote kwa safu yake yote ili kuondokana na udanganyifu wa kutisha wakati wa kununua gari. Wakati huo huo, bei za mifano nyingi zilizopo zimeongezeka.

Kizazi kijacho Civic kilifika mwishoni mwa mwaka jana katika trim moja ya hali ya juu ya VTi-LX kuanzia $47,000. Hiyo ni zaidi ya matoleo ya nusu-premium kama Volkswagen Golf, bila kusahau washindani wa jadi kama Mazda3 na Toyota Corolla. Sasa ni karibu kwa bei ya BMW 1 Series, Audi A3 na Mercedes-Benz A-Class.

Baadhi ya miundo imekatishwa, kama vile Jazz light hatchback na gari la abiria la Odyssey, ingawa la pili bado linaweza kupatikana kwenye hisa.

Mauzo ya aina zote yalishuka kwa tarakimu mbili, huku CR-V iliyouzwa vizuri zaidi ikiwa chini ya 27.8%. SUV HR-V ndogo pia ilishuka kwa 25.8%. MG iliuza zaidi ya mara tatu ya vitengo vya ZS kuliko Honda HR-V.

Honda ilitarajia kushuka kwa mauzo kama matokeo ya mabadiliko yake. Inasema bado iko katika "awamu ya mpito" na inatarajia wastani wa mauzo ya kila mwaka nchini Australia kuwa vitengo 20,000.

Badala ya kiasi cha moja kwa moja, kampuni inaelekeza huduma bora kwa wateja na uzoefu wa wateja baada ya kuhamia mfano wa wakala.

Citroen C4 ilifika tu katika robo ya mwisho lakini ilipata nyumba 26.

Citroen

Matokeo haya hayashangazi zaidi kuliko ya Honda. Citroen imejitahidi kupata nafasi nchini Australia kwa zaidi ya muongo mmoja na mwaka jana haikuwa hivyo.

Citroen ilimaliza 2021 kwa mauzo 175 tu, chini ya 13.8% kutoka 2020. Matokeo yalikuwa ya chini sana hivi kwamba Citroen ilipoteza kwa chapa za kigeni Ferrari (194) na Bentley (219). Chapa ya Ufaransa ndiyo imeuza zaidi chapa ambazo zimezimwa hivi majuzi Chrysler (170), Aston Martin (140) na Lamborghini (131).

Citroen inauza modeli tatu nchini Australia, na moja wapo, hatch/crossover mpya isiyo ya kawaida ya C4, ilianza kuuzwa robo iliyopita. Jumla ya C26 4 ziliuzwa, lakini mauzo ya hatchback nyepesi ya C3 yaliongezeka kwa asilimia 87. Hata hivyo, huu ulikuwa msingi wa chini sana, na vitengo 88 pekee vilivyosajiliwa kwa mwaka.

C5 Aircross SUV ilishuka kwa asilimia 35 hadi vitengo 58. Gari hili litaonyeshwa upya mwaka huu, huku Citroen na kivuko kipya cha C5 X kimeratibiwa mwishoni mwa 2022, lakini ni vigumu kufikiria kuwa zitakuwa na athari kubwa kwenye mauzo.

Cha kufurahisha, chapa dada Peugeot iliongeza mauzo yake kwa 31.8% hadi mauzo 2805 mwaka jana.

Wakati mauzo ya Stelvio (kushoto) yalipungua sana, Giulia alikuwa na mwaka mzuri.

Alfa Romeo

Chapa maarufu ya Kiitaliano, ambayo pia ni sehemu ya himaya sawa ya Stellantis kama Citroen, ilikuwa na 2021 ya kukatisha tamaa ambapo mauzo yalipungua kwa 15.8% hadi 618.

Alfa Romeo haiuzi tena hatchback ya Giulietta baada ya kusitisha utengenezaji wake mwishoni mwa 2020, kwa hivyo kampuni ilipoteza kiasi hapo. Mnamo '84, bado aliweza kupata nyumba 2021 za hatchback ya michezo.

Mauzo ya sedan za Giulia kwa kweli yalikuwa juu ya 67.4% hadi mauzo 323, ya kutosha kushinda Jaguar XE (144), Volvo S60 (168) na Genesis G70 (77), lakini nyuma ya kiongozi wa sehemu ya BMW 3 Series (3982). .

Stelvio SUV ilishuka kwa mauzo ya 53.6% hadi 192 baada ya kiwanda cha Cassino nchini Italia kuathiriwa sana na uhaba wa semiconductor. Sasa ni modeli isiyo ya umeme inayouzwa vizuri zaidi katika sehemu ya SUV ya ukubwa wa kati na inauzwa na Genesis GV70 (317).

Uuzaji wa E-Pace ulipungua zaidi ya 17% mnamo 2021.

jaguar

Chapa nyingine ya kwanza, Jaguar, pia iliteseka mwaka jana, na mauzo yalipungua kwa 7.8% hadi vitengo 1222. Hii ilitokana na uhaba wa semiconductors.

Mwaka jana, ilitangazwa kuwa Jaguar itaondoa miundo yote ya sasa ya injini za mwako wa ndani na kubadilika kuwa chapa ya gari la kifahari la umeme ili kushindana na Bentley baadaye muongo huu. Haijulikani ikiwa tangazo hili liliathiri mauzo.

SUV ndogo iliyouzwa vizuri zaidi nchini Australia, E-Pace, ilishuka kwa 17.2% hadi vitengo 548, wakati mauzo ya F-Pace SUV kubwa yalipanda 29% hadi 401.

Gari la michezo la F-Type, SUV ya umeme ya I-Pace na sedan ya XF kila moja iliuza takriban vitengo 40, huku sedan ya XE ilirekodi mauzo 144.

Benz iliyouzwa zaidi, A-Class, ilishuka kwa asilimia 37 mwaka jana. (Kwa hisani ya picha: Tom White)

Mercedes-Benz

Magari ya Mercedes-Benz yamekuwa na mwaka mchanganyiko sana mnamo 2021, na mauzo ya aina zingine yameshuka sana huku zingine zikiona ongezeko kubwa.

Miundo mingi kama vile A-Class (3793, -37.3%), C-Class (2832, -16.2%) na GLC (3435, -23.2%) zote zilianguka nyuma, lakini GLB (3345, +272%), GLE (3591, +25.8%) na SUV za G-Class (594, +120%) zinaelekea kwenye njia sahihi.

Uuzaji wa jumla wa magari ya Benz ulipungua kwa 3.8%, lakini gari za Mercedes-Benz ndizo zilizoathirika zaidi.

Kitengo cha magari ya kibiashara cha kampuni hiyo kubwa ya Ujerumani kilishuka kwa asilimia 30.9 hadi vitengo 4686 mwaka jana kutokana na kupungua kwa mauzo ya magari aina ya Vito (996, -16.7%), lakini jambo lililoathiriwa zaidi ni upotevu wa mauzo ya X-Class baada ya hisa kuisha. mwaka 2020.