Mapitio ya matairi ya msimu wa baridi kwenye swala Inayofuata: TOP-10 mifano maarufu
yaliyomo
- Tire KAMA Kama-Euro LCV-520 185/75 R16 104/102R majira ya baridi
- Biashara ya Tiro CW 2 185/75 R16 104/102Q iliyojaa majira ya baridi
- Tairi ya gari Tigar CargoSpeed Winter 185/75 R16 104/102R imejaa msimu wa baridi
- Tairi la gari majira ya baridi ya Tigar Ice limejaa
- Tairi la gari Nokian Tyres Nordman 5 majira ya baridi limejaa
- Tairi la gari Westlake Tyres SL309 185/75 R16 104/102R msimu wote
- Tairi ya gari "Belshina Artmotion Snow" msimu wa baridi
- Tire Nexen Winguard WT1 185/75 R16 104/102R majira ya baridi
- Matairi ya Tire Westlake SW606 185/75 R16 104/102R yaliyojaa majira ya baridi
- Kikundi cha Pembetatu ya Tire TR767 185/75 R16 104/102Q majira ya baridi
Katika muundo wa kukanyaga, mtengenezaji hajapotoka kutoka kwa "classics" - muundo wa mwelekeo wa V-umbo. Katika sehemu ya kati, grooves ya mifereji ya maji hukutana, inayoelekezwa dhidi ya harakati ya gari. Njia zina wingi mkubwa wa maji na theluji na magurudumu hutolewa kwa ufanisi kutoka kwao. Lamellas za umbo la Z, zilizotawanyika kwa idadi kubwa juu ya vitalu, husaidia kupinga hydroplaning.
Gari la tani ndogo na la gharama nafuu kwa biashara "Inayofuata" lilitoka kwenye mstari wa mkusanyiko wa Kiwanda cha Magari cha Gorky mnamo 2013. Hili lilikuwa jibu kwa Peugeot Boxer, Volkswagen Crafter na wanafunzi wenzao wengine wa kigeni. Lori lilichukua haraka niche iliyokusudiwa. Katika kujiandaa kwa msimu wa baridi, madereva husoma maelezo ya kiufundi, hakiki, bei za matairi bora ya msimu wa baridi kwa Gazelle Next.
Tire KAMA Kama-Euro LCV-520 185/75 R16 104/102R majira ya baridi
"Inayofuata", kama wakazi wa Gorky wanavyoweka gari, sio toleo la kisasa la mstari wa zamani, lakini ni mwakilishi wa familia mpya kabisa. Matairi bora ya msimu wa baridi kwa Gazelle Next yalichaguliwa kulingana na hakiki za watumiaji na maoni ya wataalam.
Ya kwanza katika cheo ni tairi ya Kama-Euro LCV-520, matokeo ya jitihada za pamoja za Nizhnekamskshina na Pirelli ya Italia. Matairi, yamepitia majaribio na majaribio mengi, yamepata kutambuliwa kutoka kwa jumuiya ya Ulaya.
KAMA Kama-Euro LCV-520 185/75 R16 104/102R
Wazalishaji walianza na nyenzo za utengenezaji: mpira wa asili uliongezwa kwa kiwanja cha mpira kwa kiasi kikubwa, vichungi vya asidi na silicon viliongezeka. Hatua hizi zilitoa elasticity ya mpira, upole, na kuongeza urafiki wa mazingira wa bidhaa.
Hatua inayofuata - kamba ya anid ilibadilishwa na polyester. Ifuatayo, watengenezaji wa tairi walitumia njia ya ubunifu ya uzalishaji - mkutano wa gorofa wa usahihi. Matokeo yake yalikuwa matairi mazuri kwenye Gazelle Next - ya kudumu na ya kuaminika.
Ubunifu wa kukanyaga umeandaliwa kwa uangalifu: kigumu kigumu cha longitudinal kinazinduliwa kando ya sehemu ya kati, kando yake kuna safu 2 za saizi ya kati, lakini cheki za misaada-convex. Sehemu hii ya tairi inawajibika kwa utulivu wa mwelekeo, majibu ya uendeshaji.
Mtandao wa mifereji ya maji unawakilishwa na grooves ya wavy transverse na moja kwa moja ya longitudinal na angle iliyohesabiwa kwa usahihi ya mwelekeo kwa heshima na mwelekeo wa kusafiri. Mfumo wa juu huondoa kwa ufanisi maji, slurry ya theluji na uchafu kutoka kwenye kiraka cha mawasiliano ya tairi na barabara.
Tabia za kufanya kazi:
| Ukubwa wa kawaida | 185 / 75R16 |
| Mzigo index | 104 |
| Mzigo kwa kila gurudumu | 900 kilo |
| Kasi inayoruhusiwa km/h | R - hadi 170 |
| Spikes | Kuna |
Bei - kutoka kwa rubles 3.
Mapitio ya KAMA Kama-Euro LCV-520 185/75 R16 104/102R
Hapo juu ni moja ya maoni ya kawaida ya wateja.
Biashara ya Tiro CW 2 185/75 R16 104/102Q iliyojaa majira ya baridi
Toleo la kuuza nje la matairi limeundwa kwa Ulaya Kaskazini na nchi za Scandinavia. Mifano zimeundwa kwa uangalifu na ubora wa juu. Wakati wa kuchagua mpira ambao ni bora kuweka kwenye Gazelle Next, inafaa kusoma sifa za mfano wa Biashara ya Cordiant CW 2.
Kulingana na uzoefu wa wazalishaji wa tairi kutoka Finland, wazalishaji wamepunguza ukubwa wa kuingiza carbudi, lakini kuongeza idadi ya studs. Safu 16 za vipengele vya kuunganisha zinasambazwa sawasawa juu ya sehemu nzima inayoendesha ya kukanyaga. Hilo lilifanya gari hilo kupita kwa uhakika katika sehemu zenye barafu za barabarani.
Biashara Bora CW 2 185/75 R16 104/102Q
Njia ya modeli ya 3D iliyotumiwa katika uzalishaji haikufanya makosa katika kuchagua mfumo wa mifereji ya maji. Kati ya maelfu ya chaguzi zilizozingatiwa, moja ya asili zaidi ilichaguliwa - na wiani wa kutofautiana wa lamellas. Vipunguzo vingi vya kipekee vimejilimbikizia zaidi sehemu ya kati. Karibu na "mabega" wiani wa lamellae hupungua.
Uamuzi huu ulisababisha usambazaji sare wa uzito wa gari kwenye doa ya kuwasiliana, "kukausha" eneo chini ya magurudumu ya gari. Matokeo yake, upinzani wa aquaplaning na rolling lateral imeongezeka, na kuvaa kwa mteremko kumepungua. Pia, kingo zenye ncha kali zilizoundwa na sipes ziliboresha mshiko wa matairi kwenye nyuso zenye utelezi.
Specifications:
| Ukubwa wa kawaida | 185 / 75R16 |
| Mzigo index | 104 |
| Mzigo kwa kila gurudumu | 900 kilo |
| Kasi inayokubalika | Q - hadi 160 km / h |
| Spikes | Kuna |
Bei - kutoka kwa rubles 4.
Maoni kuhusu Biashara Bora CW 2 185/75 R16 104/102Q
Maoni kuhusu Biashara Bora CW 2 185/75 R16 104/102Q
Wamiliki pro Cordiant Business CW 2 185/75 R16 104/102Q
Maoni ya madereva ni kinyume kabisa. Hata hivyo, ni vigumu zaidi kupata jibu chanya.
Tairi ya gari Tigar CargoSpeed Winter 185/75 R16 104/102R imejaa msimu wa baridi
Kampuni inayozalisha mfano unaofuata katika ukaguzi ni sehemu ya wasiwasi wa Michelin. Mteremko wa chapa kama hiyo kwa chaguo-msingi hutofautishwa na ubora na kuegemea. Wakati unapaswa kuchagua matairi kwa Gazelle Next, unapaswa kuangalia kwa karibu matairi ya Tigar CargoSpeed Winter.
Tigar CargoSpeed Winter 185/75 R16 104/102R
Tayari kuonekana kwa kukanyaga kunatoa hisia ya nguvu: sehemu ya kati inachukuliwa na vitalu vya kuvutia vya mwelekeo, na kuahidi safari salama kwenye theluji huru. Lamellas za 2D husaidia kushinda barafu: huunda kingo nyingi ndogo ambazo haziruhusu kuteleza.
Njia ya katikati huipa gari kasi bora na kusimama kwa breki. Miguu ya bega yenye nguvu sawa hutoa ujanja, ushughulikiaji wa starehe, na kupunguza viwango vya kelele.
Jukumu la kuzuia maji ya maji linafanywa na njia tatu za wasifu tofauti, lamellas kwenye checkers na grooves kati ya vitalu. Uharibifu wa mitambo hupingana na kamba ya chuma mbili na mpira wenye nguvu na maudhui ya juu ya asidi ya silicic katika kiwanja.
Vigezo vya kufanya kazi:
| Ukubwa wa kawaida | 185 / 75R16 |
| Mzigo index | 104 |
| Mzigo kwa kila gurudumu | 900 kilo |
| Kasi inayokubalika | R - hadi 170 km / h |
| Spikes | Kuna |
Bei - kutoka kwa rubles 5.
PICHA 5
Mapitio ya Tigar CargoSpeed Winter 185/75 R16 104/102R
Maoni ya karibu ya wanunuzi: matairi ni nzuri, ingawa pesa nyingi zitalipwa kwa seti.
Tairi la gari majira ya baridi ya Tigar Ice limejaa
Mtengenezaji wa Serbia, kwa kushirikiana na wahandisi wa Michelin, aliwapa Warusi chaguo jingine maarufu kwa majira ya baridi - Tigar Ice.
Tigar Ice majira ya baridi studded
Muundo wa kukanyaga kwa kawaida ni "msimu wa baridi" - umbo la V na kingo zilizopanuliwa sana. Mwelekeo wa ulinganifu wa mwelekeo hupa bidhaa uzuri fulani, lakini hauwezi kuficha nguvu: mteremko ni bora katika theluji, uendesha gari kwa ujasiri kwa mstari wa moja kwa moja, na uingie zamu vizuri.
Kwa kutumia programu na changamano cha maunzi, watengenezaji wa tairi wa Serbia walisambaza vijiti kwenye eneo la kukanyaga, ili kuhakikisha usalama wakati wa kuendesha gari kwenye barafu. Mfumo wa mifereji ya maji unawakilishwa na kubadilisha grooves kubwa na ndogo.
Tabia za kufanya kazi:
| Kipenyo | R16, R17 |
| Upana wa kukanyaga | 205, 215 |
| Urefu wa wasifu | 55, 60, 65 |
| Mzigo index | 88 ... 101 |
| Mzigo kwa kila gurudumu | 560 ... 825 kg |
| Kasi inayokubalika | T - hadi 190 km / h |
| Spikes | Kuna |
Bei - kutoka kwa rubles 2.
Mapitio ya Barafu ya Tigar
Maoni ya matairi ya Swala Inayofuata yanatabirika kuwa chanya.
Tairi la gari Nokian Tyres Nordman 5 majira ya baridi limejaa
Ukuzaji wa Kifini ulitolewa nchini Urusi kwa kutumia teknolojia iliyo na jina la sonorous "claw ya dubu". Kiini chake ni kama ifuatavyo: protrusions ziko kwenye vitalu vya kukanyaga, wakati spikes za pande zote za chuma zinasimama dhidi yao wakati wa kudumisha nafasi ya wima. Hii hutoa stingrays na mtego upeo juu ya barafu, kuwezesha maneuvering na kusimama.
Nokian Tyres Nordman 5 majira ya baridi yamejaa
Muundo wa V-umbo, uliothibitishwa kwenye barabara za majira ya baridi, una sifa ya ugumu wa kati na wa juu. Kipengele kilicho na kingo za zigzag hupita bila mapumziko. Na njiani huunda kingo zingine nyingi kali kwa mtego bora kwenye wimbo wa theluji. Mbavu yenyewe huahidi kizingiti kilichoongezeka cha deformation ya bidhaa.
Pande zote mbili za katikati kuna vitalu vyenye nguvu vya pembe nne. Grooves muhimu ya kina kati yao kukamata na kutupa theluji - hii ni wakati wa kujisafisha, kubatilisha athari za "blurring" ya mteremko. Upangaji wa maji hupinga lamellae nyingi za umbo la wimbi.
Specifications:
| Kipenyo | R13, R14, R15 |
| Upana wa kukanyaga | 175 hadi 205 |
| Urefu wa wasifu | 60, 65, 70 |
| Mzigo index | 75 ... 114 |
| Mzigo kwa kila gurudumu | 387 ... 1170 kg |
| Kasi inayokubalika | T - hadi 190 km / h |
| Spikes | Kuna |
Bei - kutoka kwa rubles 2.
Mapitio ya Nokian Tyres Nordman 5
Maoni kuhusu Nokian Tyres Nordman 5
Mapitio ya matairi ya msimu wa baridi kwenye Gazelle Next yanazuiliwa au nzuri.
Tairi la gari Westlake Tyres SL309 185/75 R16 104/102R msimu wote
Mfano wa Kichina unastahili tahadhari ya wamiliki wa magari ya mwanga: daima ni salama kuchukua mteremko na kuimarisha sura. Wazalishaji hawakujizuia kwa kamba mbili, waliongeza safu ya pili, nylon, kwa mvunjaji. Hali hii wakati fulani iliongeza upinzani dhidi ya deformation, punctures, kupunguzwa, na kuongeza maisha ya huduma. Sio ya kutisha kubeba mizigo mikubwa kwenye mpira kama huo, inaweza kudai jina la "matairi bora zaidi ya hali ya hewa kwenye Gazelle Next".
Westlake Tyres SL309 185/75 R16 104/102R
Kukanyaga kuna vizuizi vidogo, vilivyo juu na vilivyotiwa alama, na maeneo yenye nguvu ya bega, shukrani ambayo matairi yanaonyesha kujiamini kwa kona na upinzani wa kusonga mbele. Mtandao uliotengenezwa wa mifereji ya maji ya hali ya hewa yote una sehemu nyingi za kupita na za lobar.
Data ya kazi:
| Ukubwa wa kawaida | 185 / 75R16 |
| Mzigo index | 104 |
| Mzigo kwa kila gurudumu | 900 kilo |
| Kasi inayokubalika | R - hadi 170 km / h |
| Spikes | Kuna |
Bei - kutoka kwa rubles 4.
Mapitio ya matairi ya Westlake SL309 185/75 R16 104/102R
Mtazamo wa upendeleo kwa kila kitu cha Wachina, hata hivyo, haukuathiri tathmini ya lengo la bidhaa.
Tairi ya gari "Belshina Artmotion Snow" msimu wa baridi
Belshina, kampuni inayoaminika na yenye sifa nzuri kati ya Warusi, ilitoa matairi ya kuvutia - ni ngumu kupata matairi bora kwenye Gazelle Next. Mfano wa theluji ya Artmotion unachanganya bei ya chini na ubora unaokubalika.
"Belshina Artmotion Snow" msimu wa baridi
Katika muundo wa kukanyaga, mtengenezaji hajapotoka kutoka kwa "classics" - muundo wa mwelekeo wa V-umbo. Katika sehemu ya kati, grooves ya mifereji ya maji hukutana, inayoelekezwa dhidi ya harakati ya gari. Njia zina wingi mkubwa wa maji na theluji na magurudumu hutolewa kwa ufanisi kutoka kwao. Lamellas za umbo la Z, zilizotawanyika kwa idadi kubwa juu ya vitalu, husaidia kupinga hydroplaning.
Data ya kazi:
| Kipenyo | R13, R14, R15, R16 |
| Upana wa kukanyaga | 175 hadi 215 |
| Urefu wa wasifu | 55 hadi 70 |
| Mzigo index | 82 ... 99 |
| Mzigo kwa kila gurudumu | 475 ... 775 kg |
| Kasi inayokubalika | T - hadi 190 km / h, H - hadi 210 km / h |
| Spikes | Hakuna |
Bei - kutoka kwa rubles 1.
Mapitio ya Belshina Artmotion Theluji
Wanunuzi wanakubaliana.
Tire Nexen Winguard WT1 185/75 R16 104/102R majira ya baridi
Katika barabara zisizo najisi, unaweza kuendesha kwa usalama kwenye matairi ya Kikorea. Mtengenezaji, maarufu kwa teknolojia ya juu na mbinu ya ajabu ya maendeleo ya tairi, alipendekeza chapa ya Nexen Winguard WT1.
Nexen Winguard WT1 185/75 R16 104/102R
Vipengele vya mpira:
- mfumo wa mifereji ya maji yenye ufanisi na inafaa za zigzag na lamellas nyingi;
- uwepo wa inafaa 3-boriti iliyoundwa na mpangilio wa kipekee wa vitalu kuu vya kukanyaga, ambayo inaboresha sifa za mtego wa bidhaa;
- chamfers za ulinzi ambazo huhifadhi mteremko kutokana na uharibifu wa mitambo;
- kukabiliana kikamilifu na barabara za ugumu tofauti.
Maelezo ya kiufundi:
| Ukubwa wa kawaida | 185 / 75R16 |
| Mzigo index | 104 |
| Mzigo kwa kila gurudumu | 900 kilo |
| Kasi inayokubalika | R - hadi 170 km / h |
| Spikes | Kuna |
Bei - kutoka kwa rubles 5.
Mapitio ya Nexen Winguard WT1 185/75 R16 104/102R
Maoni kuhusu Nexen Winguard WT1 185/75 R16 104/102R
Mapitio ya matairi ya msimu wa baridi kwenye Gazelle Inayofuata yanatoa ukadiriaji wa juu kwa matairi. Lakini kuna ukosoaji fulani.
Matairi ya Tire Westlake SW606 185/75 R16 104/102R yaliyojaa majira ya baridi
Bidhaa ya Kichina kwa kuonekana ni "Scandinavia" halisi: muundo wa kawaida wa "baridi" wa V-umbo, studding yenye uwezo, pete imara katikati. Shukrani kwa sifa hizi, mteremko unaweza kushinda taji la "matairi bora ya msimu wa baridi kwenye Gazelle Next". Matairi ya Westlake Tyres SW606 yanaonyesha faida zifuatazo:
- mwelekeo wa kozi thabiti;
- usimamizi unaotabirika;
- zamu laini na kupunguza kasi na umbali mdogo wa kusimama;
- upinzani kwa aquaplaning na rolling upande;
- ufanisi wa kujisafisha.
Westlake Tyres SW606 185/75 R16 104/102R
Vipimo vya kiufundi:
| Ukubwa wa kawaida | 185 / 75R16 |
| Mzigo index | 104 |
| Mzigo kwa kila gurudumu | 900 kilo |
| Kasi inayokubalika | R - hadi 170 km / h |
| Spikes | Kuna |
Bei - kutoka kwa rubles 3.
Mapitio ya matairi ya Westlake SW606 185/75 R16 104/102R
Mapitio ya matairi ya msimu wa baridi kwenye Gazelle Next hayawezi kumkasirisha mtengenezaji.
Kikundi cha Pembetatu ya Tire TR767 185/75 R16 104/102Q majira ya baridi
Kutathmini matairi ya msimu wa baridi kwenye Gazelle Next, wamiliki wengine wanaamini kuwa ni bora kuchagua Kikundi cha Kichina cha Triangle TR767.
Kwenye barabara za chini, matairi haya yanaonyesha:
- sifa za mtego wa juu:
- kupunguzwa kwa kuvaa kutofautiana;
- utulivu bora katika mstari wa moja kwa moja;
- ujanja uliokithiri.
Kundi la Triangle TR767 185/75 R16 104/102Q
Jambo la kuvutia zaidi katika kubuni ya mteremko ni vitalu vya safu 3 za bega. Wanaonekana kama vitalu vitatu tofauti, ambavyo viwili vilivyokithiri viko kwa njia ya kupita, na moja kati yao iko kwa muda mrefu. Ubadilishaji huu unatoa faida kwa njia ya uboreshaji wa kuongeza kasi na kusimama kwa magari.
Data ya kazi:
| Ukubwa wa kawaida | 185 / 75R16 |
| Mzigo index | 104 |
| Mzigo kwa kila gurudumu | 900 kilo |
| Kasi inayokubalika | Q - hadi 160 km / h |
| Spikes | Hakuna |
Bei - kutoka kwa rubles 3.
Mapitio ya Kundi la Triangle TR767 185/75 R16 104/102Q
Kulingana na watumiaji, matairi yanarekebishwa kwa hali ya baridi ya Kirusi.
