Mapitio ya matairi ya Yokohama Ice Guard SUV G075
yaliyomo
Mapitio ya tairi ya Yokohama G075 yamekusanywa kutoka kwa rasilimali mbalimbali. Maoni ya watumiaji yanaidhinishwa kwa usawa. Madereva wengi wanaona bei ya juu kuwa hasara.
Madereva wa Urusi hushirikisha mpira wa Kijapani na ubora na kuegemea. Matairi ya Yokohama Ice Guard SUV G075 sio ubaguzi, hakiki ambazo ni za kupendeza kwa wamiliki wa SUVs na crossovers.
Maelezo ya sifa
Matairi yaliyotengenezwa kwa magari yenye nguvu tayari kwa nje yanatoa hisia ya nguvu, uwezo mkubwa. Mchoro wa kukanyaga, ulioundwa kwa kutumia tata ya vifaa na programu ya kiwanda cha tairi ya Kijapani, inaweza kuitwa ngumu, ya awali na ya kifahari kwa wakati mmoja.
Lakini athari ya nje haikuwa lengo pekee la watengenezaji - waliweka sifa bora za kiufundi na za uendeshaji kwenye matairi, ambayo yanajulikana na hakiki za Walinzi wa Ice wa Yokohama G075. Skates huzalishwa kwa ukubwa 30, na hii inapanua sana upeo wa mfano.
Walinzi wa Barafu wa Yokohama G075
Vigezo vya bidhaa:
- kipenyo cha disk - kutoka R15 hadi R22;
- upana wa kutembea - kutoka 175 hadi 315;
- urefu wa wasifu - kutoka 35 hadi 80.
Uwezo wa mzigo wa matairi ni alama na index "90 ... 120", ambayo ina maana: mzigo kwenye gurudumu moja inaweza kuwa kutoka 600 hadi 1450 kg. Hata hivyo, kasi iliyopendekezwa na mtengenezaji ni sawa kwa ukubwa wote - Q (hadi 160 km / h).
Makala ya mifano
Utendaji bora wa kuendesha gari katika hali ya hewa yoyote, bila kujali msimu, upinzani wa kuvaa juu ni matokeo ya vipengele kadhaa.
Nyenzo za utekelezaji
Mtego wa matairi na barabara kwa kiasi kikubwa inategemea muundo wa kiwanja cha mpira. Vipengele maalum vya kiwanja, kama blotter, huchukua unyevu kutoka kwenye turubai, "kausha" kiraka cha mawasiliano cha mvua, ambacho kina athari chanya juu ya utulivu wa magari kwenye wimbo.
Mfumo wa mifereji ya maji
Mtandao wa kina ulioendelezwa wa zigzag ya kuondoa maji na mifereji iliyonyooka hupita kati ya vizuizi na mbavu za sehemu inayoendesha ya kukanyaga. Katika makutano ya njia, unyogovu huundwa ambao unakamata na kushikilia theluji, na kuifanya iwe rahisi kusafiri kwenye barabara zisizo safi.
Lameli
Nafasi za kipekee za 3D zimebana sana kwenye vizuizi. Kubuni ya slats hairuhusu vipengele kufungwa chini ya uzito wa gari. Hii inapunguza uhamaji wa vizuizi kuu vya kukanyaga, kutafakari vizuri juu ya ujanja wa gari. Hali hii ya ushindi inasisitizwa mara kwa mara na hakiki za matairi ya Yokohama IceGuard G075.
Ubunifu wa kinu
Kigumu cha kati kisichoweza kutenganishwa kinaipa miteremko ushughulikiaji unaotabirika na uthabiti wa mwelekeo. Kanda zenye nguvu za bega, zinazojumuisha vizuizi vikubwa vinavyofanana, huchangia kujiamini. Imeundwa vizuri katika mambo yote, mfano unaonyesha majibu nyeti kwa usukani.
Mapitio ya Mmiliki wa Gari
Kutoka kwa maelezo, picha ya bidhaa bora huundwa. Hii ni kweli, hakiki kuhusu matairi ya Yokohama G075 yatasema:
Mapitio ya tairi ya Yokohama G075
Mapitio ya matairi Yokohama G075
Mapitio ya matairi ya Yokohama Ice Guard G075
Mapitio ya Denis kuhusu matairi ya Yokohama Ice Guard G075
Madereva wenye upendeleo walitathmini mpira ukifanya kazi. Mapitio ya tairi ya Yokohama Ice Guard G075 yalifunua faida zifuatazo za bidhaa ya Kijapani:
- utunzaji thabiti katika mvua, theluji na kwenye lami kavu;
- kushikilia vizuri kwenye barafu;
- zamu za ujasiri, ujanja na kuvunja;
- utulivu wa kiwango cha ubadilishaji;
- ngazi ya chini ya kelele;
- kuvaa sare ya seti ya magurudumu;
- mfumo wa mifereji ya maji yenye ufanisi.
Mapitio ya tairi ya Yokohama G075 yamekusanywa kutoka kwa rasilimali mbalimbali. Maoni ya watumiaji yanaidhinishwa kwa usawa. Madereva wengi wanaona bei ya juu kuwa hasara.
