Mapitio ya tairi ya Triangle TH201 - hakiki na vipimo vya mfano
Mfano huo umeundwa kwa barabara za majira ya joto na Ulaya, ni ya darasa la matairi ya juu ya utendaji. Mfano wa kukanyaga wa asymmetric na vitalu vikubwa kwenye mabega huboresha utulivu wa mwelekeo, utulivu wakati wa kupiga kona kwa kasi na hupunguza kelele. Grooves 3 za kati na grooves ya ziada ya oblique ya upande hupunguza hatari ya aquaplaning. Mchanganyiko maalum wa kukanyaga huboresha upinzani wa kuvaa, uchumi wa mafuta na ugumu wa barabara.
Kuanza kwa mauzo ya kitu kipya kutoka kwa Triangle kulifanyika mwaka wa 2016, na mwaka mmoja baadaye mtengenezaji alipanua aina mbalimbali za ukubwa wa kawaida.Triangle TH 201 imewekwa kama mtindo wa Utendaji wa Juu na sifa za nguvu zilizoimarishwa, utulivu bora wa mwelekeo na ufuatiliaji sahihi wa zamu za uendeshaji. Mapitio ya matairi ya Triangle TH201, yaliyoachwa na wanunuzi wa kawaida, yanawaonyesha kama chaguo la bajeti kwa safari za kila siku. Wataalam wanaamini kuwa kwenye wimbo wa majaribio mpira huu hupoteza kwa bidhaa maarufu, lakini kwa safari katika hali ya kawaida itakuwa chaguo nzuri.
Maelezo ya Mfano
Mfano huo umeundwa kwa barabara za majira ya joto na Ulaya, ni ya darasa la matairi ya juu ya utendaji. Mfano wa kukanyaga wa asymmetric na vitalu vikubwa kwenye mabega huboresha utulivu wa mwelekeo, utulivu wakati wa kupiga kona kwa kasi na hupunguza kelele. Grooves 3 za kati na grooves ya ziada ya oblique ya upande hupunguza hatari ya aquaplaning. Mchanganyiko maalum wa kukanyaga huboresha upinzani wa kuvaa, uchumi wa mafuta na ugumu wa barabara.
Features
Matairi ya kitengo cha HP yanafaa kwa magari yenye radius ya gurudumu ya R16-20, 22, 24. Mstari huo una ukubwa zaidi ya 100 na wasifu 195-305 mm upana, 30-55 mm juu, index ya mzigo 84-105. (kutoka 487 hadi 1120 kg kwa gurudumu) na kasi ya juu inaruhusiwa kutoka 210 hadi 270 km / h (Y, V, W).
Vipengele vya kazi
Shukrani kwa maendeleo ya hivi karibuni na muundo wa kipekee wa kiwanja cha mpira, mfano huo una sifa zifuatazo:
- kuvaa;
- ufanisi wa mafuta;
- upinzani kwa deformation.
Muonekano wa Pembetatu TH201
Mchoro wa kukanyaga tairi hutoa:
- kudumisha utulivu kwenye nyuso za mvua;
- majibu sahihi kwa vitendo vya dereva;
- hatari ndogo ya aquaplaning.
Matokeo ya Uchunguzi
Mfano huo ni maarufu na ulishiriki mara kwa mara katika majaribio ya majaribio. Mapitio ya kitaalamu ya matairi ya Triangle TH201, mapitio na vipimo vya sifa zao ziko kwenye uwanja wa umma. Kwa mfano, kulingana na matokeo ya kupima matairi ya majira ya joto kwa magari ya darasa la golf kwa ukubwa 225/45 R17, wataalam wa gazeti la "Za Rulem" walifunua faida zifuatazo za mfano:
- uchumi wa mafuta 60 km / h;
- utulivu wa kiwango cha ubadilishaji;
- utunzaji mzuri kwenye barabara zenye mvua.
Wataalamu wa Kirusi walizingatia ubaya wa mpira kuwa breki isiyofaa kwenye lami kavu, kupunguza faraja na ujanja mgumu kwenye barabara zenye mvua wakati wa kuendesha gari kupita kiasi.
Ukaguzi wa Mmiliki
Kiwango cha wastani cha gari ni 4,43 kati ya 5. Wanunuzi wengi hupendekeza tairi na kupanga kununua tena.
Mapitio ya tairi ya Triangle TH201
Wakaguzi chanya husifu matairi ya Triangle TH201 kwa kusimama vyema na kushikilia unyevu kwa uhakika. Dereva wa Nissan Teana analinganisha njia panda na Pirelli P1 na haoni tofauti yoyote isipokuwa bei. Aliendesha kilomita elfu 11 kwenye mpira huu chini ya hali tofauti za hali ya hewa - na hakuwahi kujuta ununuzi huo. Mwandishi wa maoni anapendekeza mfano wa safari ya utulivu wa burudani.
Vipengele vya matairi ya Triangle TH201
Wanunuzi wanapenda mwonekano, usawa mzuri, hakuna kelele, utunzaji, breki na ukuta wa pembeni ulioimarishwa. Mwandishi wa maoni anaamini kwamba ubora wa Triangle TN201 Sportex hupita mifano mingine ya bajeti.
Wanachosema kuhusu matairi ya Triangle TH201
Kuna hakiki chache hasi juu ya matairi ya Triangle TH201 kwenye mtandao, na hata wamiliki wa magari ya darasa la golf wanatathmini vyema ubora wa Triangle. Kwa hivyo, dereva wa BMW 3 anaamini kuwa matairi ya Wachina hayafai kwa nyimbo za michezo. Kuhusu usafiri wa bajeti, mhakiki anapendekeza mtindo huu utumike kwenye barabara za jiji.
Faida na hasara za Triangle TH201
Dereva wa Ford Focus alijaribu njia panda hizi zenye eneo la R18. Nilithamini upole, ukosefu wa kelele na tabia inayotabirika wakati wa kuendesha gari kwenye maji.
Licha ya ukweli kwamba hakiki za kitaalam za matairi ya Triangle TH201 zimezuiliwa, hakiki na vipimo havikuonyesha faida za kushangaza, wanunuzi bado walithamini mtindo huu, na wengi wao wanapanga kuinunua tena.
