Mapitio ya tairi ya Nexen Winguard Snow: mapitio ya kina ya mifano
yaliyomo
Matairi haya hufaulu katika majaribio yenye unyevunyevu kutokana na muundo wa kukanyaga wenye umbo la V unaoelekezea ambao hufanya kazi kama vile visu na vyema katika kuhamisha maji kutoka kwa sehemu ya kugusa na barabara. Ndiyo maana hatari ya aquaplaning na mpira huu imepunguzwa kwa kiasi kikubwa. Msongamano mkubwa wa sipes za 3D katika sura ya zigzag inakuwezesha kuvunja kwa ujasiri kwenye theluji. Vitalu vya kati vya kukanyaga vina sura ngumu na huongeza mtego wa upande. Matairi haya yanafaa sawa katika theluji, na mvua, na katika hali ya hewa ya jua. Mapitio ya matairi ya Nexen Winguard Snow yanathibitisha sifa zilizotangazwa na mtengenezaji.
Katika soko la Ulaya, bidhaa za NEXEN zimewekwa kama za kuaminika na za kirafiki. Matairi ya gari ya chapa hii ya Kikorea yanarekebishwa kwa msimu wa baridi wa joto. Mapitio ya matairi ya Nexen Winguard Snow G WH2 yanaarifu jinsi mteremko unavyofanya barabarani. Kwa matairi kama haya kwenye wimbo wa mvua, hydroplaning sio ya kutisha. Lakini kwa wapanda magari kutoka mikoa hiyo ambapo hakuna mvua wakati wa baridi, ni bora kuzingatia chaguzi nyingine kwa matairi.
Muhtasari wa sifa
Matairi "Nexen Wingguard Snow" - suluhisho bora kwa wale ambao hawapendi kuendesha gari wakati wa baridi kwenye matairi yaliyojaa. Sura maalum ya kukanyaga imeundwa kwa msimu wa baridi wa joto na mvua, barafu na theluji. Katika aina mbalimbali za mifano ya brand hii, kuna ukubwa unaofaa kwa gurudumu lolote. Tabia kuu zinakusanywa kwenye meza.
Msimu | Baridi |
Aina ya gari | Magari ya abiria na crossovers |
Aina ya kukanyaga | Ulaya |
Mfano wa kukanyaga | Imeelekezwa |
Spikes | Hakuna |
Upana wa Sehemu (mm) | 145 hadi 235 |
Urefu wa wasifu (% ya upana) | 50 hadi 80 |
Kipenyo cha diski (ndani) | R13-17 |
Kielelezo cha mzigo | 71 hadi 103 |
Kiwango cha kasi | T, H, V |
Matairi haya hufaulu katika majaribio yenye unyevunyevu kutokana na muundo wa kukanyaga wenye umbo la V unaoelekezea ambao hufanya kazi kama vile visu na vyema katika kuhamisha maji kutoka kwa sehemu ya kugusa na barabara. Ndiyo maana hatari ya aquaplaning na mpira huu imepunguzwa kwa kiasi kikubwa. Msongamano mkubwa wa sipes za 3D katika sura ya zigzag inakuwezesha kuvunja kwa ujasiri kwenye theluji. Vitalu vya kati vya kukanyaga vina sura ngumu na huongeza mtego wa upande. Matairi haya yanafaa sawa katika theluji, na mvua, na katika hali ya hewa ya jua. Mapitio ya matairi ya Nexen Winguard Snow yanathibitisha sifa zilizotangazwa na mtengenezaji.
Sifa Muhimu za Utengenezaji wa Matairi
Mnamo 2016, chapa ya Kikorea NEXEN iliingia kwenye soko la kimataifa. Ili kushinda sehemu ya Uropa, mafanikio ya kituo chetu cha utafiti na maendeleo kilichopo Ujerumani na uwezo wa uzalishaji wa mmea katika Jamhuri ya Czech hutumiwa.
Faida na hasara za matairi
Majarida maarufu ya magari duniani yametambua ubora unaostahili wa matairi ya Nexen ambayo hayajafungwa. Mnamo mwaka wa 2018, msimu wa baridi "Wingguard Snow" ulijaribiwa kikamilifu na wakaguzi wa magari na vilabu vya Uropa. Majaribio yalifanyika Ujerumani, Austria na Uswizi. Aina hii ya mpira imepimwa sana na wataalam.
Matairi ya Wingward Snow yana faida zifuatazo:
- upinzani mzuri wa kuvaa;
- ufanisi wa mafuta;
- ufanisi kwenye barabara za theluji na lami kavu;
- upinzani wa juu wa rolling;
- bei inayokubalika;
- faraja ya udhibiti wakati wa uendeshaji kwa kasi;
- usawa wa kozi utulivu.
Hata hivyo, tairi hii ina hasara zake. Mapitio ya matairi ya Nexen Winguard Snow G WH2 yanaonyesha mapungufu yafuatayo:
- bidhaa zimeundwa kwa majira ya baridi ya joto;
- kelele sana kwa kasi zaidi ya 110 km / h.
Ukaguzi wa Wateja
Kwa ujumla, matairi ya Nexen yamejidhihirisha kwenye barabara zetu kutoka upande bora. Wamiliki wa gari huikadiria kwa alama 4,9 kwenye mfumo wa alama 5. Mapitio ya tairi ya kawaida ya Nexen Winguard Snow yanaonekana kama hii:
Mnunuzi anazingatia matairi ya theluji ya Nexen Wingguard bora kwa msimu wa baridi huko Crimea, sifa kwa tabia ya kujiamini barabarani, kutabirika wakati wa kupiga kona. Matairi yalijidhihirisha kikamilifu kwenye theluji na mvua, yalikabiliana na uji wa theluji na matope ya matope. Ramps ni ya kudumu, nafuu na nzuri, lakini kelele sana.
Mwandishi wa hakiki hii alikadiria matairi ya juu sana. Alipenda utulivu wa matairi barabarani, uhifadhi wa traction wakati wa kubadilisha njia, pamoja na upole na muundo.
Ikiwa unaendesha gari kwa uangalifu karibu na jiji lililofunikwa na theluji, usichome na upunguze kasi kwenye makutano, basi Wingward Snow inashikilia barabara kwa ujasiri, hupunguza kawaida, na ABS haifanyi kazi hata kwenye barafu iliyosafishwa. Dereva wa gari la gurudumu la mbele anaegesha kwenye mpira huu kwenye sehemu inayoteleza kwa theluji. na bado haijakwama.
Wengine wanaamini kuwa muundo wa kukanyaga unakiliwa kutoka kwa mteremko wa chapa maarufu.
Madereva kadhaa wanaogopa kuondoka kwenye barabara nzuri kwenye mpira huu, na pia kumbuka shida wakati wa kuvunja na kuharakisha kwenye barafu na kuteleza kwenye theluji.
Licha ya matokeo bora katika vipimo vya Uropa na hakiki nzuri kwenye vikao vya Kirusi, matairi ya Nexen Winguard Snow G WH2 yanafaa zaidi kwa hali ya hewa ya joto na barabara nzuri, kwa sababu faida kuu za muundo wa umbo la V zinaweza kutumika tu katika hali ya joto ya baridi.