Mapitio kuhusu matairi "Matador Ermak": maelezo, faida na hasara
yaliyomo
Kampuni ya Matador inadai kwamba matairi haya yana mchanganyiko wa kipekee wa faida za msuguano na mpira uliojaa, ikimaanisha kuwa katika mikoa yenye msimu wa baridi kali inaweza kutumika "kama ilivyo", na katika mikoa zaidi ya kaskazini inaweza kuunganishwa. Spikes zinauzwa tofauti, viti kwenye magurudumu wenyewe ni tayari kabisa na hazihitaji kukamilika.
Usalama na faraja ya kuendesha gari katika msimu wa baridi moja kwa moja inategemea uchaguzi sahihi wa matairi ya baridi. Mapitio ya matairi ya majira ya baridi "Matador Ermak" yanathibitisha kwamba matairi yanakidhi matakwa ya madereva wa Kirusi.
Maelezo ya jumla ya matairi "Matador Ermak"
Kwa chaguo sahihi, unahitaji kuwa na wazo la sifa kamili za mfano.
Watengenezaji
Kampuni ya asili ya Ujerumani. Matairi yanazalishwa katika viwanda nchini Ujerumani yenyewe, na pia katika Jamhuri ya Czech, Slovakia na Ureno. Hadi 2013 ikijumuisha, Matador iliendeleza vifaa vya uzalishaji kwa msingi wa Kiwanda cha Tiro cha Omsk.
Mpira "Matador Ermak"
Sasa matairi yote ya Ermak yanayouzwa nchini Urusi yanazalishwa pekee katika EU. Hii ni moja ya sababu za umaarufu wa matairi kati ya wapanda magari wa Kirusi, ambao hawana imani na bidhaa za bidhaa za kigeni zinazotengenezwa kwenye vituo vya viwanda vya ndani vya tairi. Wanunuzi ambao waliacha hakiki kuhusu matairi ya Matador Ermak wanahakikishia kuwa katika hali kama hizi ubora wa mpira ni mbaya zaidi.
Specifications ya Mfano
| Features | |
| Kiashiria cha kasi | T (190 km / h) - na studs, V (240 km / h) - bila studs |
| Upeo wa mzigo wa gurudumu, kilo | 925 |
| Teknolojia ya Runflat ("shinikizo sifuri") | - |
| Kukanyaga | ulinganifu, mwelekeo |
| Ukubwa wa kawaida | 205/70R15 – 235/70R16 |
| Uwepo wa kamera | - |
| Nchi ya asili | Jamhuri ya Czech, Slovakia, Ureno (kulingana na mmea) |
| Spikes | Hapana, lakini tairi iliyofungwa |
Description
Bila kuzingatia hakiki kuhusu matairi ya msimu wa baridi wa Matador Ermak, wacha tuchunguze maelezo ya faida za mfano uliotolewa na mtengenezaji:
- kelele ya chini;
- elasticity ya kiwanja cha mpira, ambayo inabakia hadi -40 ° C na chini, ambayo ni muhimu kwa hali ya hewa ya Kirusi;
- matairi yanaweza kuwekwa kila wakati - mtengenezaji
- nguvu na uimara;
- patency na mtego wa kujiamini kwenye barabara zenye barafu za msimu wa baridi.
Matador anatangaza kwamba matairi haya kuwa na mchanganyiko wa kipekee wa fadhila za msuguano na mpira uliojaa", ikimaanisha kuwa katika mikoa yenye msimu wa baridi kali inaweza kutumika "kama ilivyo", na katika mikoa zaidi ya kaskazini inaweza kuingizwa.
Mapitio ya Mmiliki wa Gari
Picha haitakuwa kamili bila maoni ya wanunuzi. Mapitio ya matairi ya msimu wa baridi "Matador Ermak" yanasisitiza sifa nzuri za matairi haya:
- upole, kiwango cha chini cha kelele;
- mtego wa ujasiri kwenye lami kavu iliyohifadhiwa;
- patency nzuri juu ya theluji huru na uji kutoka kwa reagents;
- gharama ya wastani;
- urahisi wa kusawazisha - zaidi ya 15 g kwa gurudumu inahitajika mara chache;
- kuongeza kasi ya ujasiri na kusimama;
- upinzani wa mshtuko kwa kasi;
- kudumu - katika misimu miwili au mitatu, upotevu wa spikes hauzidi 6-7%.
Tabia ya mpira "Matador Ermak"
Kulingana na hakiki, inaonekana kuwa wanunuzi wanapenda chaguo lao. Lakini kwa matairi yaliyotengenezwa nchini Urusi (hadi 2013), kuna malalamiko juu ya uimara wa studding.
Lakini hakiki kuhusu matairi "Matador Ermak" pia yanaonyesha mambo mabaya ya mfano:
- kwa joto chini ya -30 ° C, matairi huwa magumu sana;
- baada ya miaka 2-3 tangu kuanza kwa operesheni, mchanganyiko wa mpira "dubs", ambayo husababisha kelele wakati wa kuendesha gari;
- matairi haipendi rutting;
- barafu wazi na theluji iliyojaa vizuri haifai kwa matairi haya, katika hali kama hizo magurudumu huingia kwa urahisi kwenye skid.
Maelezo ya jumla ya matairi "Matador Ermak"
Madai makuu ya wamiliki yanahusiana na ukweli kwamba mpira huimarisha kwenye baridi, ambayo husababisha hum kali wakati wa kuendesha gari.
Matokeo yake, tunaweza kusema kwamba matairi ya Matador Ermak sio mbaya, lakini ilipendekezwa kwa matumizi katika mikoa ya kusini. Haipendekezi kuiweka, kwa kuwa kwa gharama ya jumla ya matairi na kazi ya studding ni bora kununua matairi kutoka kwa mtengenezaji mwingine.
