Ni nini huamua anuwai ya gari la umeme? Jinsi ya kuiongeza?

Ni rahisi - kutoka kwa… mambo mengi. Kutoka kwa uwezo wa betri, kupitia nguvu ya injini / motors, joto la kawaida, hali ya uendeshaji, na kuishia na temperament ya dereva. Hapa kuna baadhi ya mbinu rahisi za kukusaidia kupanua anuwai ya gari lako la umeme.

Safu ya umeme ni nini?

Habari njema kwanza. Leo, wakati magari ya umeme hata mijini, kwa urahisi kushinda 150-200 km bila recharging na wengi zaidi Umbali mrefu mifano inajivunia umbali wa zaidi ya kilomita 500 , swali la mapambano kwa kila kilomita - kama ilivyokuwa. Ni kuhusu mwanzo wa enzi ya electromobility - sio muhimu tena. Walakini, hata katika hali ya mtandao usio na maendeleo duni wa chaja za haraka katika nchi yetu, inafaa kuangalia kwa karibu mambo kadhaa na kufikiria juu ya jinsi ya kuongeza hifadhi ya nguvu katika "traction yako ya umeme". Ni mambo gani yanayoathiri hili?

Kwanza - Uwezo wa betri ... Ikiwa ni ndogo, basi hata dereva wa kirafiki zaidi wa mazingira kwa kutumia mtindo wa juu zaidi wa kuendesha gari haufaidiki sana. Walakini, kama ilivyoelezwa hapo juu, leo betri, hata katika mifano ya umeme Sehemu A na B zinaweza kuwa na nguvu ya 35-40 kW / h na safu halisi ya 200 km. ... Kwa bahati mbaya, baridi hupata (tazama pia chini), uwezo wa betri hupungua, lakini hii ndio hasa wazalishaji wanajua jinsi ya kukabiliana nayo - betri zina mfumo wao wa kupokanzwa / baridi, shukrani ambayo kushuka kwa joto la kawaida haijalishi sana. . athari kwenye uwezo halisi wa betri. Hata hivyo, katika baridi kali (chini na kidogo, lakini bado hutokea!) Hata mfumo wa joto wa betri unaweza kufanya kidogo.

Ni lini fundi umeme "huchoma" kidogo?

Ya pili ni hali ya hewa. Aina ya magari ya umeme yatakuwa ya chini wakati wa baridi kuliko majira ya joto ... Hii ni fizikia ambayo hatuwezi kupigana. Mfumo wa joto wa betri husaidia, ambayo kwa kiasi fulani hupunguza hasara. Tatizo ni kwamba wakati wa baridi tunatumia, kwa mfano, inapokanzwa mambo ya ndani, viti na dirisha la nyuma, na hii kwa kawaida ina athari mbaya sana kwenye safu. Ikiwa mfano huu una kinachojulikana pampu ya joto , tutapoteza kidogo kidogo, kwa sababu ni bora zaidi kuliko hita za kawaida za umeme. Hifadhi ya nguvu inayoanguka kwa hakika chini ikiwa gari limeachwa kwenye karakana yenye joto kwa usiku mmoja.na mara tu unapoingia nyuma ya gurudumu, sio lazima uwashe mfumo wa joto. Katika majira ya joto, hali ya hewa inaweza pia kuleta mabadiliko - joto linamaanisha kuendesha gari kwa kiyoyozi mara kwa mara, mvua kubwa inamaanisha kuwa tunapaswa kutumia wiper kila wakati. Na kutoka kwa kiyoyozi. Wacha turudie tena: kila mpokeaji wa sasa kwa kiwango kikubwa au kidogo huathiri anuwai ya gari letu , na ikiwa unawasha kadhaa kwa wakati mmoja, unaweza kuhisi tofauti.

Je, fundi umeme anapaswa kuwa na farasi wangapi?

Tatu - vigezo na uzito wa gari ... Mafundi wa umeme walio na vitengo vya kuendesha gari vyenye nguvu lazima wawe na betri ambazo ni kubwa na zinazofaa vya kutosha kutumia uwezo wao kamili. Walakini, ikiwa mtu katika kila taa ya trafiki хочет kuthibitisha kwa watumiaji wengine wa barabara kwamba siku zijazo ni za magari ya umeme , na matoleo yenye injini ya mwako wa ndani yanapaswa kwenda kwenye makumbusho, hii hakika hautapata hifadhi ya nguvu ambayo mtengenezaji anadai .

Ninawezaje kumfukuza fundi umeme ili kuongeza anuwai yake?

Kwa hivyo tunafika kwenye hatua ya nne - mtindo wa kuendesha gari ... Katika gari la umeme, ni muhimu sana kutarajia hali ya trafiki na kudhibiti kanyagio cha kuongeza kasi na breki kwa njia hii ili gari liweze kurejesha nishati nyingi iwezekanavyo (kupona) ... Kwa hivyo, tunapunguza kasi ya injini iwezekanavyo, kuepuka kasi ya ghafla, kutarajia hali kwenye barabara na kuendesha gari ili matumizi ya nishati ni ndogo. Aidha, magari mengi ya umeme yana vifaa hali maalum ya kurejesha, ambayo, baada ya kuondoa mguu kutoka kwa kanyagio cha gesi, gari huanza kupoteza kasi sana, lakini wakati huo huo hurejesha kiwango cha juu cha nishati kwa wakati fulani. .

Hatimaye, habari nyingine njema - kila mwaka aina mpya zilizo na betri zenye uwezo unaoongezeka huonekana kwenye soko ... Katika miaka michache, tungelazimika kufikia kiwango ambacho mapambano ya kila kilomita hayangekuwa na maana na kwa tabasamu usoni tutakumbuka nyakati ambazo ilibidi uchague kati ya anuwai na ... kufungia.