Taa ya gari. Ni nini kinachofaa kukumbuka?
Na tena, kama kila mwaka, tunaenda likizo kwa gari. Mbali na kuangalia kwamba pande zote zinazohusika zimefungwa kwa usalama na mikanda ya usalama na kwamba mizigo yetu imefungwa kwa usalama, tusisahau kuangalia hali ya taa ya gari letu.
Ni rahisi kuingia katika utaratibu na kudhani kila kitu kinafanya kazi inavyopaswa. Wakati huo huo, Jaribio la Kitaifa la Magari, lililoagizwa na OSRAM msimu wa vuli uliopita kwa ushirikiano na mtandao wa vituo vya uchunguzi wa Autotest, lilionyesha kuwa karibu 30% ya watumiaji wa barabara nchini Poland wana taa mbovu kwenye magari yao. Mara nyingi, taa za alama hazifanyi kazi (13,3%), lakini taa za kuvunja (6,2%), boriti ya chini (5,6%) na boriti ya juu (3,5%) pia ni mbaya. Viashirio vya mwelekeo pia sio kila wakati vinaweza kuonyesha utayari wa kufanya ujanja, ambayo inazidisha usalama wetu barabarani.
Diodes kwa shida
Ili kuepuka matatizo ya mwanga, inafaa kuwekeza katika taa za mchana za LED, kama vile LEDriving LG. Wanatumia hadi 90% ya nishati kidogo kuliko taa za jadi na huokoa balbu za taa siku nzima. Taa hizi zinaweza kusakinishwa kwa urahisi kwenye aina nyingi za magari na tuna udhamini wa miaka 5.
- Kwa kuongeza, ili kuzuia shida zinazowezekana, inafaa kupata tochi. Kifaa kidogo kama hicho na kinaweza kuokoa maisha yetu katika tukio la kuharibika au ajali,” anasema Magdalena Bogush, Meneja Mawasiliano na Masoko wa Taa za Magari za OSRAM.
Balbu za vipuri
Hata hivyo, ikiwa hatuna LEDs, ni lazima tuwe tayari kwa matatizo yoyote iwezekanavyo na safari. Katika tukio la kushindwa kwa taa wakati wa njia ya sherehe, inaweza kutokea kwamba hatutaweza kutumia msaada wa warsha, anasema Magdalena Bogush.
Ingawa hakuna hitaji kama hilo nchini Poland, kumbuka kuwa seti ya balbu za ziada, kama fulana za kuakisi, ni vifaa vya lazima katika nchi nyingi. Na ingawa chini ya Mkataba wa Vienna wa Trafiki Barabarani tuna haki ya kuendesha gari na vifaa vinavyohitajika katika nchi tunakotoka, inafaa kujua kwamba tutawajibika kwa kukosekana kwa balbu za taa, kwa mfano, huko Ufaransa, Uhispania. au Slovakia, na kwa sababu ya ukosefu wa vest kutafakari, kwa mfano, katika Ureno, Norway na Luxembourg.
LED za burudani
Bidhaa za LED zinazidi kuwa maarufu sio tu kati ya wamiliki wa gari, "anaongeza Magdalena Bogush. Pia wamepata kutambuliwa katika ulimwengu wa baiskeli, ambao huja hai wakati wa msimu wa likizo. Na kwa kuwa mara nyingi tunachukua baiskeli zetu likizo, tumezindua familia ya LEDsBIKE ya taa za baiskeli kulingana na teknolojia ya LED - taa tatu za mbele na taa moja ya nyuma. Kwa vifaa hivyo vya mwanga, tunaweza kuwa na uhakika kwamba hatutapotea gizani, hata kubadilisha gari na baiskeli kwenye safari zetu za likizo.
Kwa hiyo kabla ya safari, hebu tuangalie ikiwa tuna kila kitu kwenye orodha ya taa. Ikiwa ndivyo, tunaweza kuwa na uhakika kwamba tutakuwa salama usiku, na katika kesi ya dharura, tutaona haraka mwanga katika handaki.
