Tangi kuu la vita la Al-Khalid (MBT-2000)
Tangi kuu la vita la Al-Khalid (MBT-2000)
Kipengele cha kipekee cha tanki ya Al-Khalid ni kwamba ina vifaa vya mfumo wa Tracker moja kwa moja. Pia ina uwezo wa kufuatilia na kushikilia shabaha zaidi ya moja ambayo iko kwenye harakati. Tangi inaweza kufanya kazi kikamilifu, hata usiku kwa msaada wa mifumo ya uongozi wa joto.
Kasi ya juu ya tank ni hadi 65 km / h. Pakistan ilianza kutengeneza tanki lake la kwanza kabisa mnamo 1988, na mnamo Januari 1990, makubaliano yalifikiwa na Uchina juu ya muundo wa pamoja, ukuzaji na utengenezaji wa magari ya kivita. Ubunifu huo umetokana na tanki la kichina aina ya 90-2, kazi imekuwa ikiendelea na kampuni ya Kichina ya NORINCO na Pakistani HEAVY INDUSTRIES kwa miaka kadhaa. Mifano ya awali ya tanki ilitengenezwa nchini China na kutumwa kwa majaribio mnamo Agosti 1991. Uzalishaji uliwekwa nchini Pakistani katika kiwanda cha Taxila.
Tangu wakati huo, juhudi kuu zimeelekezwa katika kuboresha muundo wa tanki kwa eneo la Pakistan na kurekebisha injini kwa joto la juu. Aina ya injini ya tank 90-2 ilibadilishwa na Kiukreni 6TD-2 na 1200 hp. Ukraine ni mshirika mkuu katika utengenezaji wa tanki la Al-Khalid, ambalo ni ubia kati ya China, Pakistan na Ukraine. Ukraine pia inaisaidia Pakistan katika kuboresha mizinga ya T-59 Al-Zarar hadi kiwango cha mizinga T-80UD. Mnamo Februari 2002, Ukraine ilitangaza kwamba mtambo wa Malyshev utatoa kundi lingine la injini 315 kwa mizinga ya Al-Khalid ndani ya miaka mitatu. Gharama iliyokadiriwa ya kandarasi hiyo ilikuwa dola za kimarekani milioni 125-150.
Ukraine ina moja ya injini za tank za kuaminika zinazofanya kazi katika hali ya hewa ya joto. Wakati mmoja, Ukraine na Urusi, kama nguvu mbili kubwa za tanki, zilipitisha njia mbili tofauti za kuunda injini za tank. Wabunifu wa Kiukreni walichagua dizeli kama mwelekeo kuu wa maendeleo, na wajenzi wa tanki wa Urusi walichagua turbine za gesi, kama nchi zingine nyingi. Sasa, kulingana na mbuni mkuu wa vikosi vya kijeshi vya Ukraine, Mikhail Borisyuk, wakati nchi zilizo na hali ya hewa ya joto zimekuwa wanunuzi wakuu wa magari ya kivita, utulivu wa injini kwenye joto la kawaida zaidi ya digrii 50 imekuwa moja ya ufunguo. sababu zinazohakikisha kuegemea kwa mizinga.
Chini ya hali ya joto kali ya hali ya hewa, injini za turbine za gesi zinafanya kazi zaidi na injini za dizeli, walikuwa na shida kubwa wakati wa majaribio nchini India, na walianza kupata kushindwa katika operesheni thabiti. Dizeli, kinyume chake, ilionyesha kuegemea juu. Katika Heavy Industries, uzalishaji wa tanki la Al-Khalid ulianza Novemba 2000. Kufikia mapema 2002, jeshi la Pakistani lilikuwa na takriban vifaru ishirini vya Al-Khalid vinavyofanya kazi. Alipokea kundi lake la kwanza la mizinga 15 ya Al-Khalid mnamo Julai 2001.
Maafisa wa jeshi la Pakistani wanaripoti kwamba wanatumai kuzalisha jumla ya vifaru zaidi ya 300 mwaka wa 2005. Pakistan inapanga kuvipa vikosi vyake vya kivita vifaru zaidi 300 vya Al-Khalid mwaka wa 2007. Pakistan inapanga kujenga jumla ya vifaru 600 vya Al-Khalid katika maeneo mengi. kukabiliana na mizinga ya Arjun ya India na mizinga ya T-90 iliyonunuliwa na India kutoka Urusi. Uendelezaji wa tank hii unaendelea, wakati mabadiliko yanafanywa kwa udhibiti wa moto na mfumo wa mawasiliano. Mnamo Aprili 2002, katika Maonyesho ya Kimataifa ya Silaha ya DSA-2002-International, tume ya kijeshi na serikali ya maafisa kutoka Malaysia ilichunguza tanki ya Al-Khalid, na kuonyesha nia yao ya kuinunua kutoka Pakistan.
UAE ilionyesha nia ya mwaka wa 2003 kununua vifaa vya kijeshi vya Pakistani, ikiwa ni pamoja na tank ya Al-Khalid kama tank yake kuu ya vita. Mnamo Juni 2003, Bangladesh pia ilivutiwa na tanki. Mnamo Machi 2006, gazeti la Jane's Defense Weekly liliripoti kwamba Saudi Arabia inapanga kutathmini utendaji wa kivita wa tanki la Al-Khalid mnamo Aprili 2006. Maafisa wa ulinzi wa Pakistan walisema serikali ya Saudia inaweza kuwa na nia ya kununua hadi vifaru 150 vya Al-Khalid kwa dola milioni 600.
Tabia za utendaji wa tanki kuu ya vita "Al Khalid"
Vyanzo:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tangi "Al-Khalid" iliundwa kwa misingi ya aina ya tank ya Kichina 90-2. Tangi hii iliundwa karibu kabisa, isipokuwa kwa injini, kwenye vifaa vya uzalishaji vya Pakistan. Injini ni nakala ya injini ya dizeli ya Kiukreni 6TD-2 yenye uwezo wa farasi 1200. Injini hii hutumiwa katika mizinga ya Kiukreni T-80/84. Faida ya tank hii ni silhouette ya chini sana ikilinganishwa na mizinga mingine ya kisasa, yenye uzito wa juu wa tani 48. Wafanyakazi wa tanki wana watu watatu. Tangi la Al-Khalid lina bunduki yenye laini ya mm 125 ambayo inaweza pia kurusha makombora.
