Maelezo na uendeshaji wa mfumo wa kugundua watembea kwa miguu

Watengenezaji wa gari hufanya kazi bila kuchoka ili kuboresha usalama wa watumiaji wote wa barabara na kupunguza hatari ya kuumia. Njia moja ni kuzuia migongano na watembea kwa miguu. Hapo chini kuna sifa za mifumo ya kugundua watembea kwa miguu, jinsi zimepangwa na kufanya kazi, na pia faida na hasara za kutumia suluhisho kama hizo.

Je! Mfumo wa kugundua watembea kwa miguu ni nini

Mfumo wa kugundua watembea kwa miguu umeundwa kuzuia au kupunguza athari za migongano na watumiaji wa barabara. Kazi hii haiwezi kupunguza idadi ya matukio hadi 0%, lakini matumizi yake hupunguza asilimia ya vifo katika ajali kwa 20%, na pia hupunguza uwezekano wa kuumia vibaya kwa 30%.

Shida kuu iko katika ugumu wa utekelezaji wa kimantiki. Hakuna shida na utumiaji wa programu na njia za kiufundi za kugundua watembea kwa miguu. Ugumu huibuka katika hatua ya kutabiri mwelekeo wa harakati na tabia ya kibinadamu katika hali mbaya linapokuja suala la kuhifadhi maisha.

Kusudi na kazi za mfumo

Kusudi kuu la mfumo ni kutenganisha mgongano wa gari na mtembea kwa miguu. Matokeo ya mtihani yalionyesha kuwa suluhisho hufanya kazi vizuri kwa kasi hadi 35 km / h na kuondoa hadi 100% ya migongano. Wakati gari linasonga kwa kasi, mfumo hauwezi kutambua vitu kwa usahihi na kuguswa kwa wakati, kwa hivyo usalama kamili hauhakikishiwa. Kazi kuu za mfumo:

• kugundua watembea kwa miguu;
• uchambuzi wa hali hatari na tathmini ya uwezekano wa mgongano;
• sauti ikimjulisha dereva juu ya tishio;
• kupunguza moja kwa moja kwa kasi au mabadiliko ya trajectory ya harakati;
• kituo kamili cha gari.

Je! Mfumo unajumuisha vitu gani?

Mfumo unaweza kuendeshwa kwa kuandaa gari na programu maalum na vifaa. Inajumuisha:

1. Kamera ya mbele na rada - changanua barabara mbele ya gari na utambue vitu hadi mita 40 mbali.
2. Kitengo cha kudhibiti ni kifaa cha elektroniki ambacho hupokea habari kutoka kwa vifaa vya kugundua watembea kwa miguu. Kizuizi kimeundwa kusanidi na kudhibiti mfumo, na pia kumjulisha dereva ikiwa kuna tishio la mgongano.
3. Programu - inawajibika kwa njia za kutambua watembea kwa miguu na vitu vingine, usahihi wa utabiri na kuchambua hali hiyo, kufanya maamuzi katika kesi za dharura.

Utekelezaji wa kiufundi wa mifumo ya kisasa hukuruhusu kuchambua hali ya barabara, uwepo wa vizuizi, na kuhesabu njia salama.

Mantiki na kanuni ya kufanya kazi

Mfumo wa kugundua watembea kwa miguu unachunguza eneo hilo ndani ya eneo la mita 40. Ikiwa kitu hugunduliwa na kamera na hii imethibitishwa na rada, basi inaendelea kufuatilia na kutabiri harakati. Wakati hali hiyo inafikia kiwango muhimu, dereva hupokea arifa inayosikika. Ukosefu wa athari husababisha kusimama moja kwa moja, mabadiliko ya trajectory au kuacha gari. Moja ya kanuni zifuatazo hutumiwa kutambua watembea kwa miguu:

• kugundua kamili au sehemu;
• tafuta sampuli kutoka kwa hifadhidata;
• kutumia matokeo ya kamera nyingi.

Kwa athari kubwa, chaguzi kadhaa zimejumuishwa, ambayo inahakikisha upunguzaji wa makosa na makosa katika kazi.

Jina na tofauti kati ya mifumo kutoka kwa wazalishaji tofauti

Hapo awali, Volvo alikuwa anafikiria juu ya usalama wa trafiki ya watembea kwa miguu, na kisha mifumo kama hiyo ilionekana kwa TRW na Subaru.

• Mfumo wa kugundua watembea kwa miguu wa Volvo (PDS) - ukitumia kamera moja kusoma eneo hilo.
• Mfumo wa Juu wa Kugundua Watembea kwa miguu (APDS) na TRW - kamera na rada.
• Subaru's EyeSight - Kamera mbili na hakuna rada ya kugundua watumiaji wa barabara.

Bila kujali utekelezaji wa kiufundi, mifumo yote ina kanuni sawa ya utendaji na kusudi moja.

Faida na hasara

Suluhisho la kiufundi hufanya kusafiri kwa gari kuwa vizuri zaidi na salama. Faida kuu za mfumo wa kugundua watembea kwa miguu:

• kupunguza idadi ya ajali;
• kuzuia migongano 100% kwa kasi hadi 35 km / h;
• kupunguza kiwango cha majeraha hatari na vifo katika ajali;
• kuongezeka kwa usalama wa trafiki.

Miongoni mwa mapungufu, ni muhimu kuzingatia:

• uchaguzi mdogo wa mifumo;
• ugumu wa kufanya kazi kwa kasi kubwa;
• gharama kubwa.

Pamoja na maendeleo ya teknolojia, shida hizi zitaondolewa.

Dereva wa watengenezaji wa magari ya kujiendesha na usalama barabarani itasababisha ajali chache. Inatarajiwa kuwa ubora wa utambuzi wa kitu, utabiri wa vitisho na uepukaji wa mgongano utaboresha baadaye. Hii itaepuka ajali hata kwa kasi kubwa.