Opel Signum 3.0 CDTI Moja kwa moja Cosmo
Kwa nini Signum iliundwa kabisa? Kwa nguvu ili kuvutia wanunuzi hao ambao walitaka kupunguza nusu ya hatua juu ya Vectra. Sio kwa saizi, lakini kwa heshima. Lakini wacha tuwe wa kweli: ni thamani yake?
Ndio na hapana. Ikiwa utasahau kuwa Signum ni toleo la milango mitano ya sedan ya Vectra, italipa. Baada ya yote, sio ghali zaidi kuliko Vectra, ina vifaa sawa, lakini kwa pesa yako bado unapata Signum, sio Vectra. Ndio, jirani yako anaweza kuwa na Vectro, lakini unaweza kuwa na Signum.
Kwa upande mwingine, lazima ukubaliane na ukweli kwamba Signum haifai sana kuliko Vectra. Gurudumu lake ni refu kuliko toleo la milango minne au mitano (na sawa na van), kwa hivyo kunaweza kuwa na chumba cha mguu zaidi kwa abiria wa nyuma. Inategemea viti vya nyuma vimewekwa vipi. Ndio, ulisoma hiyo haki: viti vya nyuma. Mbili.
Signum (kama ilivyo kwenye jaribio) ni viti vinne, kwani kuna kiwambo kirefu kati ya viti ambavyo ni mara mbili kama kiti cha mkono, kuna tani za masanduku ya kuhifadhi, na hapo unaweza pia kupata udhibiti wa sauti kwa abiria wa nyuma. Ndio, Signum kama hiyo itawatunza sana wale wanaopanda nyuma. Viti vimerudishwa kabisa, kuna muziki kidogo, na vifuniko vyenyewe ni nzito.
Jambo moja kukumbuka ni kwamba abiria wanne wanaosafiri kwa urahisi kwenye gari humaanisha nafasi ndogo ya mizigo. Kwa sababu tu Signum ina gurudumu sawa na gari ya Vectra, hiyo haimaanishi kwamba shina ni kubwa. Nini zaidi: wakati viti vya nyuma vimesukumwa nyuma kabisa, kuna lita 365 tu za nafasi kwenye buti, ambayo ni kidogo, kwa mfano, kwa safari za familia.
Na shukrani kwa dirisha la nyuma la mteremko, hata wakati wa kupakia hadi dari, huwezi kupata bora zaidi. Baada ya yote, hii pia ni ya kawaida - urefu wa jumla wa Signum ni karibu sana na Vectra ya milango minne au mitano kuliko toleo la van. Kwa wazi, Signum imeundwa kwa kuzingatia abiria na faraja yao akilini.
Kwa hivyo chasisi yake ina nguvu ya kutosha kuizuia Signum isiweze kutegea kama meli kwenye pembe, lakini ina starehe ya kutosha kwa abiria kupata mwisho tu wa barabara. Hii ni kweli haswa kwenye wimbo, wakati haikasirishi kupiga mbizi na folda ndefu za lami na kudumisha mwelekeo vizuri.
Hifadhi ya gari pia inafaa zaidi kwa matumizi ya barabara kuu. Dizeli ya lita tatu ya dizeli yenye uwezo wa kutengeneza lita tatu inauwezo wa kutengeneza nguvu ya farasi 184 (ingawa hata zaidi ya 200 zinaweza kutolewa kwa urahisi kutoka kwa ujazo huo), na torque ya 400 Nm pamoja na maambukizi ya moja kwa moja ya kasi sita ni kutosha kufanya kuendesha gari vizuri na kasi kubwa ya kusafiri.
Matumizi ya dizeli haikati tamaa ama: katika mtihani, iligeuka kuwa karibu lita 10, na kwa kasi ya muda mrefu na ya haraka inaweza kuingizwa lita mbili chini. Na kwa kuwa sauti ya injini pia haina hasira (hata hivyo, bado ni imara sana kwamba sauti yake wakati mwingine ni kali sana), Signum ni msafiri mkubwa. Na kwa kuwa hii ni Signum, sio Vectra, inavutia zaidi (ya kifahari) katika suala hili.
Dusan Lukic
Picha: Aleš Pavletič.
Opel Signum 3.0 CDTI Moja kwa moja Cosmo
Takwimu kubwa
| Mauzo: | GM Kusini Mashariki mwa Ulaya |
|---|---|
| Bei ya mfano wa msingi: | 34.229,86 € |
| Gharama ya mfano wa jaribio: | 34.229,86 € |
| Hesabu gharama ya bima ya gari | |
| Nguvu: | 135kW (184 KM) |
| Kuongeza kasi (0-100 km / h): | 9,8 s |
| Kasi ya juu: | 219 km / h |
| Matumizi ya ECE, mzunguko mchanganyiko: | 7,3l / 100km |
Maelezo ya kiufundi
| injini: | 6-silinda - 4-kiharusi - V-66 ° - turbodiesel ya sindano ya moja kwa moja - uhamisho 2958 cm3 - nguvu ya juu 135 kW (184 hp) saa 4000 rpm - torque ya juu 400 Nm saa 1900-2700 rpm / min. |
|---|---|
| Uhamishaji wa nishati: | injini ya gari la mbele - 6-kasi ya maambukizi ya moja kwa moja - matairi 215/55 R 16 V (Bridgestone Turanza ER30). |
| Uwezo: | kasi ya juu 219 km / h - kuongeza kasi 0-100 km / h katika 9,8 s - matumizi ya mafuta (ECE) 10,4 / 5,5 / 7,3 l / 100 km. |
| Misa: | gari tupu kilo 1715 - inaruhusiwa jumla ya uzito 2240 kg. |
| Vipimo vya nje: | urefu 4651 mm - upana 1798 mm - urefu 1466 mm |
| Vipimo vya ndani: | tanki la mafuta 61 l. |
| Sanduku: | 365-550-1410 L |
Vipimo vyetu
| T = 17 ° C / p = 1020 mbar / rel. Umiliki: 51% / Hali, km Mita: 6971 km | |
| Kuongeza kasi ya 0-100km: | 10,0s |
|---|---|
| 402m kutoka mji: | Miaka 16,8 ( 135 km / h) |
| 1000m kutoka mji: | Miaka 30,5 ( 175 km / h) |
| matumizi ya mtihani: | 10,8 l / 100km |
| Kusafiri umbali wa kilomita 100 / h: | 41,3m |
| Jedwali la AM: | 40m |
tathmini
Kitaalam ni Signum Vectra, lakini kiutendaji ni ya kifahari zaidi, haina manufaa, si ghali zaidi, na inastarehesha zaidi kwa maudhui ya moja kwa moja. Ikiwa shina haikusumbui, Vectri ni mbadala nzuri.
Tunasifu na kulaani
kukaa mbele na nyuma
Vifaa
chasisi
shina
uwezo
sauti ya injini
