Jaribu kuendesha Opel Astra na injini mpya ya dizeli

Opel Astra inaingia kwa ukali mwaka mpya wa mfano na kuletwa kwa kizazi kijacho injini ya dizeli ya CDTI ya lita 1.6 na mfumo wa infotainment wa IntelliLink Bluetooth.

Injini mpya kabisa ya 1.6 CDTI inawakilisha hatua inayofuata katika mashambulizi ya nguvu ya chapa ya Opel na iko kimya sana. Mbali na ubora huu, injini inakidhi viwango vya Euro 6 na hutumia wastani wa lita 3.9 tu za mafuta ya dizeli kwa kila kilomita 100 - mafanikio ambayo yanaashiria punguzo la kuvutia la asilimia 7 ikilinganishwa na gharama ya mtangulizi wake wa moja kwa moja. na Anza / Acha. Mambo ya ndani ya Astra pia ni ya kiufundi ya hali ya juu - mfumo mpya wa infotainment wa IntelliLink hufungua njia kwa ulimwengu wa simu mahiri za ndani ya gari, ukitoa uendeshaji rahisi na mpangilio wazi wa vitendaji vyao vilivyojumuishwa kwenye skrini ya rangi ya inchi saba kwenye dashibodi. .

"Chapa ya Opel inaashiria demokrasia ya ufumbuzi wa teknolojia ya juu na vipengele vya ubora wa juu. Tumezoea kufanya uvumbuzi wa hali ya juu upatikane kwa wateja wengi zaidi na tutaendelea kufanya hivyo,” alisema Mkurugenzi Mkuu Mtendaji wa Opel Dk. Karl-Thomas Neumann. "Tumeonyesha hili kwa mfumo wetu wa kimapinduzi wa IntellinkLink kwa Insignia mpya, ambayo pia itapatikana kwa safu ya Astra. Kutaendelea kuwa na mifano zaidi ya Opel ambayo itaishi kulingana na kauli mbiu: "maudhui zaidi kwa bei ya kuvutia sana."

Injini ya kipekee ya dizeli laini ni 1.6 CDTI mpya na matumizi ya mafuta ya 3.9 l/100 km tu na CO2 uzalishaji wa 104 g/km.

Opel Astra ilipewa jina la gari la Ujerumani linalotegemewa zaidi katika darasa la kompakt na jarida maarufu la magari la Ujerumani Auto Motor und Sport (Toleo la 12 2013) na hutoa anuwai ya petroli, gesi asilia (LPG) na injini za dizeli. Malengo ya mwaka mpya wa mfano katika matoleo ya milango mitano ya hatchback, sedan na Sports Tourer ya Astra yatakuwa kwenye 1.6 CDTI mpya kabisa. Injini ya dizeli yenye ufanisi sana na tulivu ya Opel tayari inakidhi kiwango cha udhibiti wa uzalishaji wa Euro 6 na ni mhemko halisi na pato la juu la 100 kW / 136 hp. na torque ya juu ya 320 Nm - asilimia saba zaidi ya mtangulizi wake wa lita 1.7. Injini mpya pia ina matumizi ya chini ya mafuta, utoaji wa chini wa CO2 na ni tulivu kuliko ile iliyotangulia ya lita 1.7. Astra huharakisha kutoka 0 hadi 100 km / h katika sekunde 10.3, na katika gia ya tano injini mpya hukuruhusu kuharakisha kutoka 80 hadi 120 km / h kwa sekunde 9.2 tu. Kasi ya juu ni kilomita 200. Toleo la Astra 1.6 CDTI ni maonyesho ya wazi ya mchanganyiko wa nguvu ya juu, torque ya kuvutia na ufanisi bora wa nishati, na kusababisha matumizi ya chini ya mafuta. Kwa mzunguko wa pamoja, Astra 1.6 CDTI hutumia kidogo kwa kushangaza - lita 3.9 kwa kilomita 100, ambayo inalingana na utoaji wa CO2 wa gramu 104 tu kwa kilomita. Ni uthibitisho ulioje wa uwajibikaji wa mazingira na gharama ndogo za uendeshaji!

Kwa kuongezea, CDTI mpya ya 1.6 ni ya kwanza katika darasa lake kwa kiwango cha kelele na mitetemo, ambayo ni ya chini sana kwa mfumo wa sindano ya mafuta ya NGV. Vitengo vya msaidizi na hoods pia vimetengwa kwa sauti, ili dereva na abiria waweze kufurahiya hali ya utulivu na utulivu ndani ya kabati, na sauti ya Opel 1.6 CDTI mpya inaweza kuitwa "kunong'ona".

Muunganisho bora wa WAN - IntelliLink sasa inapatikana pia katika Opel Astra

Opel Astra imesasishwa kwa asilimia mia moja na mitindo ya hivi karibuni, sio ndani tu, bali pia katika uwanja wa suluhisho la infotainment. Mfumo wa kisasa wa IntelliLink unachanganya kazi za smartphone ya kibinafsi kwenye gari na huvutia na skrini yake ya rangi ya inchi saba ya azimio la juu, ambayo hutoa urahisi wa matumizi na usomaji bora. Kipengele kipya cha mfumo wa infotainment wa Intellink CD 600 ni simu na utiririshaji wa sauti kupitia muunganisho wa wireless wa Bluetooth. Mfumo pia hutoa uwezekano wa kuunganisha vifaa vya nje kupitia USB.

Urambazaji na kasi ya kipekee na usahihi ni sehemu muhimu ya mifumo ya Navi 650 IntelliLink na Navi 950 IntelliLink. Navi 950 IntelliLink ya hivi karibuni hutoa chanjo kamili ya ramani kote Uropa, na njia zako unazotaka zinaweza kuweka kwa urahisi kwa kutumia amri za sauti. Kwa kuongezea, mfumo wa redio ya redio utatambua kiatomati majina ya nyimbo, vichwa vya albamu na majina ya wasanii kutoka vifaa vya nje vya sauti vya USB. Kwa muunganisho wa media titika kupitia USB na Aux-In, madereva wa Astra na abiria wanaweza kutazama picha zao kwenye skrini ya rangi ya dashibodi. Unaweza pia kusoma ujumbe mfupi wa maandishi uliopokea.

Ofa ya kuvutia ni kifurushi cha vifaa vinavyotumika na IntelliLink, taa za mchana zenye vipengee vya LED na viti vya starehe.

Pamoja na Astra, Opel sio tu inatoa suluhisho na faida za hivi karibuni za kiteknolojia, lakini pia huduma nyingi za usalama na faraja ambazo mtengenezaji wa gari ameunganisha katika vifurushi vya kuvutia sana. Kifurushi kipya cha vifaa vya kutumika, kwa mfano, kina faida maalum kama taa inayotumia nguvu ya mchana ya LED, mfumo wa infotainment wa rangi ya CD 600, muunganisho wa kifaa cha nje kupitia Aux-In na USB, na vifaa vya wireless vya Bluetooth kwa madereva. ... Kifurushi hicho ni pamoja na paneli za mapambo ya mapambo katika lacquer ya piano nyeusi kwenye jopo la chombo. Faraja ya kipekee kwa mwili wa dereva na raha ya kuendesha gari pia inahakikishwa na mchanganyiko mzuri wa michezo na nguo na ngozi kwenye viti vizuri.