Opel Antara kwa undani kuhusu matumizi ya mafuta
yaliyomo
Opel Antara ni mfano wa kampuni ya Ujerumani Opel, iliyotolewa mwaka 2006. Uwepo wa usanidi tofauti na sifa za kiufundi huathiri sana matumizi ya mafuta ya Opel Antara, ambayo inategemea moja kwa moja data hizi. Marekebisho ya kizazi cha mfululizo huu hutolewa hadi leo na kuwa na aina moja tu ya mwili - crossover ya ukubwa wa kati ya milango mitano.
Mfano rad Antara ina aina ya marekebisho ya injini, ndiyo sababu matumizi ya mafuta yatakuwa tofauti kwa kila aina ya injini. Ili kujua matumizi halisi ya mafuta ya Opel Antara kwa kilomita 100, unahitaji kujua sifa zote za kiufundi za gari.
| Injini | Matumizi (wimbo) | Matumizi (jiji) | Matumizi (mzunguko mchanganyiko) |
| 2.4 (petroli) 6-mech, 2WD | 12 l / 100 km | 7 l / 100 km | 8.8 l / 100 km |
2.4 (petroli) 6-mech, 4x4 | 12.2 l / 100 km | 7.4 l / 100 km | 9.1 l / 100 km |
2.4 (petroli) 6-otomatiki, 4x4 | 12.8 l / 100 km | 7.3 l / 100 km | 9.3 l / 100 km |
2.2 CDTi (dizeli) 6-mech, 2WD | 7.5 l / 100 km | 5.2 l / 100 km | 6.1 l / 100 km |
2.2 CDTi (dizeli) 6-mech, 4x4 | 8.6 l / 100 km | 5.6 l / 100 km | 6.6 l / 100 km |
2.2 CDTi (dizeli) 6-otomatiki, 4x4 | 10.5 l / 100 km | 6.4 l / 100 km | 7.9 l / 100 km |
2.2 CDTi (dizeli) 6-mech, 4×4 | 7.9 l / 100 km | 5.6 l / 100 km | 6.4 l / 100 km |
2.2 CDTi (dizeli) 6-otomatiki, 4×4 | 10.5 l / 100 km | 6.4 l / 100 km | 7.9 l / 100 km |
Ufafanuzi wa kiufundi
Mfano huu una vifaa vya injini ya petroli na dizeli. Injini kubwa zaidi kwa suala la kiasi, iliyotolewa katika historia ya safu, ni injini ya lita 3,0, yenye uwezo wa farasi 249. Tabia zingine za kiufundi za Opel Astra zinazoathiri matumizi ya mafuta ni pamoja na:
- gari-gurudumu nne;
- diski ya nyuma na breki za mbele za disc;
- mfumo wa sindano ya mafuta na sindano iliyosambazwa.
Magari yote yana mwongozo au maambukizi ya kiotomatiki, ambayo huathiri sana matumizi ya mafuta ya Opel Antara.
Matumizi ya mafuta
Magari ya kizazi cha I yalikuwa na injini za dizeli ya lita 2 na injini za petroli za lita 2,2 au 3,0.. Mfano huo ulitolewa mwaka wa 2007. Kasi ya juu ambayo gari inakua ni karibu 165 km / h, kuongeza kasi hadi kilomita 100 katika sekunde 9,9.
Aina za kizazi cha II zinawakilishwa na injini ya dizeli yenye inflatable ya lita 2,2 yenye uwezo wa 184 hp, na injini ya petroli ya lita 2,4 yenye uwezo wa 167 farasi. Pia katika kizazi cha pili, injini ya lita 3-silinda sita na 249 hp ilianzishwa. Mifano maarufu zaidi katika CIS ni crossovers zifuatazo za Antara:
- OPEL ANTARA 2.4 MT + AT;
- OPEL ANTARA 3.0 AT.
Matumizi ya mafuta, ambayo tutazingatia ijayo.
OPEL ANTARA 2.4 MT+AT
Matumizi ya wastani ya mafuta kwenye Opel Antara yenye uwezo wa injini ya lita 2.4 haizidi lita 9,5 katika mzunguko wa pamoja, kuhusu lita 12-13 katika jiji, na lita 7,3-7,4 kwenye barabara kuu. Kuhusu kulinganisha data na maambukizi ya moja kwa moja na mwongozo, tunaweza kusema kwamba hakuna tofauti kubwa katika matumizi ya mafuta. Kama ilivyo kwa magari yote ya kiotomatiki, gari hutumia mafuta kidogo zaidi.
Kulingana na hakiki za wamiliki wa magari kama hayo, gharama ya petroli kwenye Opel Antara kwa kilomita 100 inazidi data iliyoonyeshwa na mtengenezaji kwa lita 1-1,5.
OPEL ANTARA 3.0 AT
Magari haya yanawasilishwa tu katika toleo la petroli na maambukizi ya kiotomatiki. Moja ya injini zenye nguvu zaidi za mstari huu. Huongeza kasi kutoka 100 hadi 8,6 mph kwa sekunde XNUMX tu. Kwa saizi hii ya injini Matumizi ya mafuta ya Opel Antara ni lita 8 nchini, lita 15,9 katika mzunguko wa mijini na lita 11,9 katika aina mchanganyiko ya uendeshaji. Takwimu za matumizi halisi ni tofauti kidogo - wastani wa lita 1,3 katika kila mzunguko.
Matumizi ya mafuta ya Opel Antara inategemea nguvu ya injini, kwa hivyo usishangae na takwimu kama hizo. Kasi ya juu ya kuongeza kasi ni 199 mph.
Jinsi ya kupunguza gharama za mafuta
Mfano huu wa Antara una utendaji mzuri sana katika suala la matumizi ya petroli. Lakini wakati mwingine kuna matukio ya ziada ya kawaida ya matumizi ya petroli juu yao. Hii inaweza kutokea kwa sababu ya mambo kama haya:
- mafuta yenye ubora wa chini;
- mtindo wa kuendesha gari mkali;
- malfunctions ya mifumo ya injini;
- matumizi makubwa ya umeme;
- utambuzi wa wakati usiofaa wa gari kwenye kituo cha huduma.
Sababu nyingine muhimu ni kuendesha gari kwa majira ya baridi. Kwa sababu ya joto la chini wakati wa joto la gari, petroli hutumiwa kupita kiasi ili kuongeza joto sio injini tu, bali pia mambo ya ndani ya gari.
Shukrani kwa mambo haya, matumizi ya mafuta ya Opel huongezeka kwa kiasi kikubwa. Kwa hiyo, ni muhimu kuangalia mara kwa mara gari lako ili kuzuia kuvunjika na wakati huo huo kufanya kila kitu ili kupunguza matumizi ya petroli kuwa ukweli.
Kwa ujumla, kulingana na majibu ya wamiliki wa Opel, wameridhika kabisa na mfano huu. Aidha, bei zao ni zaidi ya kuridhisha.
