Dirisha la nguvu

Utaratibu wa mdhibiti wa dirisha kwenye mlango wa gari ni dharura kidogo, lakini ikiwa kuna malfunction, basi ni mbaya sana.

Utaratibu wa mdhibiti wa dirisha kwenye mlango wa gari sio dharura sana, lakini katika kesi ya malfunction ni mbaya sana, kwa sababu huwezi kuondoka gari na dirisha wazi popote. Kushindwa katika nafasi iliyofungwa pia husababisha shida, hasa katika majira ya joto.

Mengi ya mapungufu haya yanaweza kuepukwa kwa uangalifu na utunzaji mdogo tu.

Hitilafu za kawaida za dirisha la nguvu ni nyaya zilizovunjika, utaratibu wa bent, ndoano zilizovunjika zinazoshikilia kioo kwenye reli ya utaratibu, motor iliyoharibika ya umeme, au udhibiti ulioharibika.

Huduma muhimu

Mengi ya makosa haya yanaweza kuepukwa au kucheleweshwa kwa kiasi kikubwa. Inatosha kuhudumia utaratibu mara kwa mara. Lakini hakuna mtu anayefanya matengenezo hayo, hata mtengenezaji hakutoa lubrication ya mara kwa mara ya sehemu zinazohamia za utaratibu.

Hakuna mtu anayeangalia utaratibu wa udhibiti wa dirisha la nguvu, kwa sababu umefichwa kwenye mlango chini ya upholstery na madereva wengi wanaonekana kuwa na hali ya kazi sawa na katika cabin. Kwa bahati mbaya, hakuna hali nzuri ya kufanya kazi, kwa sababu. kupitia mashimo ya mifereji ya maji ambayo maji, vumbi na uchafu hupenya, ikifanya kazi kwa utaratibu kama kuweka abrasive. Kwa hiyo, ikiwa inawezekana, ni thamani ya kuondoa upholstery kwa kila ukarabati wa mlango ambao unahitaji kuondolewa kwa upholstery. lubricate utaratibu. Hata hivyo, hata bila kufuta mlango, baadhi ya malfunctions yanaweza kuepukwa, kwa vile hutokea kutokana na upinzani wa juu unaosababishwa na harakati za kioo kwenye mihuri. Kuna ushauri rahisi sana, ufanisi na wa gharama nafuu kwa hili. Inatosha mara kwa mara kulainisha mihuri ambayo glasi inakwenda (pamoja na silicone). Hii inapaswa kufanyika angalau mara mbili kwa mwaka, hasa kabla ya msimu wa baridi, ili kioo kisichofungia kwa muhuri. Ukosefu wa lubrication unaweza kusababisha kioo "kushikamana" na gasket, na kisha kushindwa kutatokea. Na sehemu dhaifu itaharibiwa.

Kuwa makini na huduma

Ikiwa udhibiti ni mwongozo, tunaweza kudhibiti nguvu inayotumiwa kwenye kushughulikia. Hata hivyo, kwa udhibiti wa umeme, motor inaweza kuharibiwa ikiwa kubadili kushindwa kufanya kazi. mzigo. Kwa injini yenye nguvu, muhuri wa kioo, utaratibu wa kuinua dirisha, au lati zinazolinda kioo cha kioo kwenye utaratibu zinaweza kung'olewa. Na sehemu hizi ni ghali na hakuna uingizwaji wa magari mengi, lazima uende kwenye kituo cha huduma kilichoidhinishwa na mara nyingi ulipe hata zaidi ya 1000 PLN.

Ikiwa kuna udhibiti wa umeme na kioo haijatumiwa kwa muda mrefu au hali ya joto ni mbaya, usitumie kazi ya auto, mara moja kupunguza kioo, lakini kwanza bonyeza kwa ufupi kifungo na uone kinachotokea. inafanyika. Ikiwa glasi inakwenda chini bila kupinga, unaweza kuanza gari, na wakati wa kushinikiza kioo haina kusonga au aina fulani ya ufa inasikika, kuacha kupungua na kwenda kwenye huduma. Majaribio ya baadaye ya kupunguza dirisha yanaweza kuongeza tu gharama ya ukarabati.