Baridi: kila kitu unahitaji kujua

Jukumu la baridi ni kuweka yako magari kwa joto sahihi na kwa hivyo kuzuia joto kali. Kwa hivyo, lazima uwe macho zaidi wakati wa kuitumikia kuzuia uharibifu wa injini na kwa hivyo matengenezo makubwa sana, ambayo ni ghali zaidi kuliko mabadiliko rahisi ya kupoza.

🚗 Je! Baridi huchukua jukumu gani?

Injini yako inapiga athari ya kulipuka inayoitwa kuwaka... Inapasha joto hadi zaidi ya 100 ° C wakati wa kuzungusha. Joto hili huhamishiwa kwa vipengee vingine vya injini ya gari lako, lakini lazima vilindwe dhidi yake.

Le Gasket ya kichwa cha silinda hii ni, kwa mfano, sehemu-nyeti sana ya injini yako. Katika hali ya joto la juu, inaweza kuzorota. Halafu itahitaji kubadilishwa, lakini hii ni sehemu ambayo inagharimu euro mia kadhaa kuchukua nafasi.

Jambo lingine la kusisitiza ni kwamba katika hali ya joto la juu kupita kiasi, injini yako haiwezi kufanya vyema. Kama matokeo, gari lako hutumia mafuta zaidi.

Hapo ndipo baridi... Jukumu lake ni kudhibiti joto la injini wakati wa kuendesha. Ili kufanya hivyo, giligili huzunguka kando ya mzunguko ambao huondoa joto kutoka kwa injini kwa sababu ya Mionzi kuwekwa mbele ya gari lako.

Katika kitanzi kilichofungwa, kinaendelea kupozwa na radiator kabla ya kupitia injini. Ipo kwenye hifadhi inayoitwa tank ya upanuzikupatikana kwa urahisi kwa kufungua kofia.

Kioevu hiki ni sawa na maji na haipaswi kufungia wakati wa baridi ili kufanya kazi vizuri. Ili kuepukana na hii, ina ethilini glikoli, ambayo ni sehemu ya antifreeze, ambayo inaelezea jina lake la utani kama giligili ya kutuliza baridi.

🔧 Je! Mfumo wa baridi hufanya kazi vipi?

Le baridi huzunguka kati Mionzi na injini. Mara moja katika mfumo wa baridi, hupata joto la ziada, ambalo huhamishiwa kwa radiator. Imepozwa na hewa iliyoko kutoka kwa ulaji wa hewa na grille. Kisha inarudi kwenye injini na kadhalika.

Kipozaji kinapaswa kubadilishwa mara kwa mara kwa sababu kinachakaa baada ya muda. Tunapozungumza juu ya kubadilisha au kuboresha, hii pia inajumuisha kukimbia baridi.

Kwa nini? Ili tu kuondoa mapovu ya hewa ambayo yameunda polepole ndani na epuka kuchanganya aina mbili za vimiminika (ukichagua mpya).

Tafadhali kumbuka kuwa baridi inapaswa kubadilishwa kila kilomita 30 au kwa wastani kila miaka 000 katika karakana yako.

💧 Jinsi ya kuangalia kiwango cha baridi?

Kuangalia kiwango cha baridi ni rahisi sana. Una alama mbili kwenye tank ya upanuzi:

• Kiwango cha mini : kiwango cha chini ambacho kipozezi lazima kiongezewe kwa haraka.
• Kiwango cha juu : kiwango cha juu cha kupoza ambacho haipaswi kuzidi ili kuzuia kufurika.

Kwa hivyo, unahitaji tu kuhakikisha kuwa kiwango cha kioevu kiko kati ya viwango hivi viwili. Ikiwa ni ya chini sana, ongeza juu kwa kufungua kofia ya tank ya upanuzi.

Cheki ni rahisi, lakini kumbuka kuiweka baridi. Kufungua chombo cha kupoza wakati injini ina moto kwa kweli kunaweza kusababisha kuchoma kali ikiwa giligili iliyoshinikizwa ikitoroka moja kwa moja wakati injini inafunguliwa. Kwa kuongeza, joto hupanua kioevu na hautaweza kusoma kiwango kwa usahihi.

.️ Wakati wa kukimbia baridi?

Kwa wastani, italazimika kukimbia mfumo wa baridi kila kilomita 30, au takriban kila miaka 3. Ikiwa unaendesha zaidi ya kilomita 10 kwa mwaka, hesabu mileage.

Ikiwa hutabadilisha giligili yako mara kwa mara, haitakuwa na ufanisi. Kama matokeo, injini yako haipoi vizuri, unatumia mafuta zaidi na inaweza hata kuharibu gasket ya kichwa cha silinda. Usikae sana!

Onyo: Dalili zingine zinaweza kuonyesha kuwa kitumizi lazima kitolewe kwa kilomita 30 iliyopendekezwa. Zingatia dalili hizi na ujue jinsi ya kuzitambua.

🇧🇷 Je! Ninaondoaje baridi?

Je! Unataka kuokoa pesa na kuwa na ujuzi wa kufanya kazi na ufundi? Habari njema ni kwamba unaweza kujisafisha baridi! Tunaelezea jinsi ya kuendelea.

Nyenzo:

• Vyombo vya
• Baridi

Hatua ya 1: fikia radiator

Kabla ya kuanza, hakikisha injini yako imezimwa kwa angalau dakika 15 ili kuepuka kuchoma, na hakikisha gari lako limeegeshwa kwenye usawa. Fungua hood na upate hifadhi ya maji au kofia ya tank ya kuongezeka.

Hatua ya 2: futa baridi

Angalia kiwango kwa kiwango cha chini na alama za juu upande wa tanki. Jaza radiator na baridi hadi juu kupitia faneli. Ondoa mabomba yaliyotokwa damu ili kuruhusu hewa itoroke kutoka kwenye mzunguko wa baridi.

Hatua ya 3: Angalia kiwango cha baridi

Anza gari na acha injini ikimbie kwa dakika 5 ili kutoa hewa. Kisha ongeza juu ya tangi kwani hewa ya kutolea nje inapunguza sauti. Anza tena kutoa hewa tena na ujiongeze ikiwa ni lazima.

Safisha kofia ya kuziba na kuifunga. Usiendeshe gari kwa nusu siku ili kupoza majimaji na kuongeza kiwango ikiwa ni lazima.

Onyo: usimimine kioevu chini ya kuzama au kukimbia, kwani itachafua sana mazingira. Inayo vitu vyenye sumu (ethilini na propylene glikoli) na lazima ikabidhiwe kwa fundi.

?? Je! Mabadiliko ya baridi hugharimu kiasi gani?

Gharama ya kuchukua nafasi ya baridi inategemea mfano wa gari lako. Kwa wastani, unahitaji kutegemea uingizwaji wake kutoka euro 30 hadi 100, ikiwa ni pamoja na kazi na baridi. Hapa kuna jedwali la bei za kuingilia kati kwa baadhi ya miundo inayouzwa zaidi nchini Ufaransa:

Kama unavyoelewa tayari, baridi ina jukumu muhimu katika gari lako. Kukosa kufuata miongozo ya mabadiliko ya maji huhatarisha injini yako na vifaa vyake, ambayo inaweza kusababisha ukarabati wa gharama kubwa. Tumia kilinganishi chetu kuchukua nafasi ya baridi yako kwa bei nzuri!