Kisafishaji cha DMRV. Tunasafisha ipasavyo!
yaliyomo
Muundo
Iliyoundwa ili kuondoa kwa ufanisi mafuta, uchafu, nyuzi za kitambaa nzuri na vumbi kutoka kwa sensor bila kuharibu. Sehemu kuu za visafishaji vya sensor ya MAF ni:
- Hexane, au viini vyake vinavyoyeyuka kwa kasi.
- Vimumunyisho vinavyotokana na pombe (kawaida 91% ya pombe ya isopropyl hutumiwa).
- Viongezeo maalum ambavyo watengenezaji (ya kuu ni chapa ya biashara ya Liqui Moly) hulinda hakimiliki zao. Wao huathiri hasa harufu na wiani.
- Dioksidi kaboni kama uundaji wa kuzuia moto kwenye kopo.
Mchanganyiko kawaida huuzwa kwa njia ya erosoli, kwa hivyo vitu lazima ziwe na kutawanywa sana, sio kuwasha ngozi na kuwa na athari mbaya kwa mazingira. Sifa za kimaumbile na za kiufundi za uundaji unaotumika sana (kwa mfano, Luftmassensensor-Reiniger kutoka Liquid Moli) ni:
- Uzito, kilo / m3 - 680 ... 720.
- Nambari ya asidi - 27 ... 29.
- joto la moto, ºC - angalau 250.
Jinsi ya kutumia?
Kusafisha MAF inapaswa kufanywa wakati wowote vichungi vya hewa vinabadilishwa. Sensor yenyewe iko kwenye duct ya hewa kati ya sanduku la chujio na mwili wa koo. Kutumia chombo maalum, kifaa kinakatwa kwa uangalifu kutoka kwa viunganisho vya umeme.
Kwenye chapa zingine za magari, mita za mtiririko wa aina ya mitambo zimewekwa. Hawana waya za kupimia, na kwa hiyo ni nyeti sana kwa ukamilifu wa kuvunja.
Ifuatayo, dawa 10 hadi 15 zinafanywa kwenye sahani ya waya au sensor. Utungaji hutumiwa kwa pande zote za sensor, ikiwa ni pamoja na vituo na viunganisho. Waya za platinamu ni nyembamba sana na hazipaswi kusuguliwa. Baada ya kukausha kamili ya utungaji, kifaa kinaweza kurejeshwa mahali pa asili. Dawa nzuri haipaswi kuacha alama au michirizi kwenye uso wa MAF.
Matumizi ya vipengele
Nuances imedhamiriwa na chapa ya gari, ambapo kuna DMRV. Hii, haswa, inategemea uchaguzi wa zana za kupachika zinazotumiwa kufuta vifungo.
Kamwe usitumie kisafishaji cha MAF injini inapoendesha au kuwasha kumewashwa. Hii inaweza kusababisha uharibifu mkubwa kwa sensor, hivyo inapaswa kuzima tu wakati hakuna sasa katika mfumo.
Kabla ya kunyunyizia, sensor imewekwa kwenye kitambaa safi. Kusafisha lazima ufanyike kwa njia ambayo pua ya kichwa cha erosoli haigusa mambo yoyote nyeti.
Ili kuboresha athari ya kusafisha, inashauriwa kuosha kabla ya uso wa MAF. Ili kufanya hivyo, mkusanyiko umewekwa kwenye mfuko wa plastiki uliojaa pombe ya isopropyl na kutikiswa kwa nguvu mara kadhaa. Baada ya kukausha, tumia kisafishaji cha sensor ya mtiririko wa hewa.
Je, inawezekana kusafisha MAF na kisafishaji cha kabureta?
Haipendekezi kutumia cleaners carburetor kwa sensorer elektroniki! Kemikali katika bidhaa hizi zinaweza kusababisha uharibifu wa kudumu kwa vipengele nyeti. Hata hivyo, matumizi ya nyimbo hizo kwa kusafisha flowmeters za mitambo hazijatengwa. Hata hivyo, hapa ni bora kutumia vitu maalum, kwa mfano, kusafisha bajeti inayotolewa na alama ya biashara ya Kerry.
Inahitajika kuwaonya wamiliki wa gari na sensorer kama hizo kutoka kwa makosa mengine:
- Kusafisha na vimumunyisho vikali zaidi: hii inaweza kusababisha deformation ya sehemu za plastiki za sensor yenyewe na makazi yake.
- Matumizi ya chapa safi ambazo hazijapendekezwa na mtengenezaji wa gari.
- Kusafisha DMRV na bidhaa zinazotumiwa kusafisha mwili wa koo.
- Sakinisha tena kifaa ambacho hakijakauka baada ya kuchakatwa.
Sensor safi inaweza kurejesha nguvu ya farasi 4 hadi 10 kwenye gari, yenye thamani ya wakati na gharama ya kusafisha. Inashauriwa kufanya matengenezo hayo ya kuzuia mara moja kwa mwaka.
