Kagua ZX Grand Tiger 2013

Kununua gari la Kichina kumekuwa haraka, rahisi na kwa bei nafuu kama vile kununua chakula cha Kichina. Falsafa hiyo hiyo - unyenyekevu na bei ya chini - polepole inaanza kutengeneza magari yaliyotengenezwa na Wachina kama ya kupendeza.

Hebei Zhongjing kwa kifupi ni ZX Auto, ingawa inatangazwa kama Grand Tiger - mtengenezaji wa magari ya kibiashara mwenye umri wa miaka 22 ambaye alishuhudia kwa bahati mbaya kundi la watendaji waliojitenga wakiondoka na kuunda Great Wall Motors.

Ingawa GWM inajitegemea, magari yao yana mengi yanayofanana - kwa bora au mbaya. ZX Auto inasambazwa nchini Australia na kikundi cha John Hughes chenye makao yake Perth, ambacho pia ni kisambazaji cha kitaifa cha Geely na tayari kina wafanyabiashara watano wa WA na mipango ya kujenga mtandao wa kitaifa.

Mkurugenzi wa John Hughes Rod Gailey anasema wafanyabiashara wa kitaifa watatangazwa mwezi Julai na sambamba na uzinduzi wa toleo la dizeli. Anatarajia mauzo ya ZX kufikia vitengo 250 kwa mwezi kufikia katikati ya mwaka 2014.

THAMANI

Gari ya petroli ya 24,990WD Grand Tiger inagharimu $4, karibu nusu ya bei ya Hilux linganishi. Mfano wa bei nafuu zaidi, kwa njia, ni 2WD Single Cab Chassis Chassis, na pallet, kwa $16,990.

Ina waranti ya kawaida ya miaka mitatu au 100,000 km, ambayo inapaswa kulainisha niggles za wateja. Gari la double cab pia lina vifaa vya kutosha kwa ajili ya soko lake, likiwa na kiingilio cha ufunguo cha mbali, kiyoyozi, taa za ukungu za mbele na za nyuma, Bluetooth, na magurudumu ya aloi. Chaguzi ni pamoja na mjengo wa tub, bar ya michezo na bar ya kuvuta.

Design

Ubunifu wa Kichina usio na usawa, ni kazi na imeundwa kwa madhumuni yake. Grille ya gari la majaribio si nzuri sana, ingawa ni ya kipekee. Ufikiaji wa kabati ni, tena, kiwango cha tasnia wakati jumba lina wasaa wa kutosha kwa watu wazima watano.

Ina dozi kubwa ya plastiki ngumu - ZX haiko peke yake katika mazoezi haya - lakini ina mbinu ya utendaji na ergonomic ya uendeshaji, kando na uwekaji usio wa kawaida wa swichi ya urefu wa taa kwenye koni ya upande wa abiria. Kiti cha nyuma kinajikunja chini kwa nafasi ya ziada ya mizigo, na kuna ndoano tatu za vizuizi vya watoto.

TEKNOLOJIA

Inafuata mshindani wa Great Wall, kugawana petroli nne za Mitsubishi 100kW/200Nm 2.4-lita, Toyota-lita 2.5-turbodiesel turbodiesel ijayo baadaye mwaka huu, na usambazaji wa mwongozo wa kasi tano. Inaharakisha kwa urahisi hadi 100 km / h kwa 2700 rpm, na matumizi yake halisi ni lita 11.3 kwa kilomita 100.

Hii ni 4WD ya muda mfupi na 4WD Juu na 4WD Chini imewashwa kwa umeme. Hakuna kufuli tofauti, na gari lazima lisimame ili kutumia 4WD. Prodrive huko Melbourne alipanga kusimamishwa kwa Australia. Urahisi unaenea hadi kwa mara mbili ya matakwa, sehemu ya mbele ya torsion na kusimamishwa nyuma kwa chemchemi za majani, diski ya mbele na breki za ngoma za nyuma.

USALAMA

Haikuwa jaribio la ajali. Inapata breki za ABS na usambazaji wa nguvu ya breki ya kielektroniki, mikoba miwili ya hewa, tairi ya ziada ya ukubwa kamili na vitambuzi vya nyuma vya maegesho. Udhibiti wa utulivu wa kielektroniki hauhitajiki kwenye magari ya kibiashara.

Kuchora

Bora kuliko nilivyofikiria. Grand Tiger anahisi kujiamini zaidi barabarani na anaonekana kukaa kwa uthabiti zaidi kuliko Ukuta Mkuu sawa. Nafasi ya juu ya kuketi ya dereva na mwonekano bora ni moja ya sifa zake kuu. Yeye ni rahisi kudhalilisha, lakini inafaa jukumu lake.

Ina baadhi ya hasara - kifuniko cha geji ya plastiki wakati mwingine huakisi mwanga na kufunika vipiga, taa za onyo la upitishaji ni ndogo sana, na upande wa dereva unahitaji mpini wa kushika - na faida zake ni kama mshiko mkubwa, ubora wa fimbo na faraja ya kiti. .

Nguvu ya injini ni dhaifu, na ingawa sanduku la gia lina mabadiliko ya gia rahisi na chanya, kazi ni ya burudani. Ongeza uzito - imeundwa kwa upakiaji wa tani moja na/au kuvuta tani mbili - na maendeleo ni ya polepole. Starehe ya kuendesha gari ni nzuri - matokeo ya usanidi wa Prodrive - lakini walisahau uendeshaji mwepesi na usio wazi.

Imejaribiwa kwenye changarawe, ute ina uwezo wa kushangaza na kibali nzuri cha ardhi na uwiano wa gear wa mwisho wa chini. Wanunuzi wanaotumia muda kwenye matope watathamini LSD.

Jumla

Unapaswa kuwa mwangalifu kila wakati na kitu chochote kipya, lakini Grand Tiger ni sawa na sehemu ya uhandisi ya Ukuta Mkuu hivi kwamba ni kama gari dada. Thamani nzuri ya pesa na uwezo ingawa fahamu gari la burudani.

ZX Grand Tiger 

gharama: $24,990 kwa kila safari

Dhamana: Miaka 3/km 100,000

Huduma ndogo: Hakuna

Muda wa Huduma: 6 mo/10,000 km

Uuzaji upya: n /

Usalama: Mikoba 2 ya hewa, ABS, EBD

Ukadiriaji wa Ajali: hakuna

Injini: 2.4-lita 4-silinda petroli, 100 kW/200 Nm

Sanduku la Gear: Mwongozo wa 5-kasi; muda 4wd

Kiu: 11.3 l / 100 km; 95 RON; 237 g / km CO2

Vipimo: Mita 5.0 (L), mita 1.8 (W), mita 1.8 (H)

Uzito: 1730kg

Vipuri: Ukubwa kamili