Mapitio ya matairi ya msimu wa baridi "Kama", "Kama Euro" na "Viatti" kulingana na hakiki za madereva

yaliyomo

Matairi ya msimu wa baridi "Kama" - maelezo mafupi na anuwai
Maelezo na anuwai ya mifano ya Viatti
Faida na hasara za matairi ya Kama
Faida na hasara za matairi ya Viatti
Ulinganisho wa wazalishaji wawili
- Nini kawaida
- Tofauti
Mapitio ya wenye magari

Maoni juu ya matairi ya baridi "Kama" au "Viatti" kutoka kwa watumiaji katika hali nyingi ni chanya.

Wamiliki wa gari la Kirusi wanafahamu vizuri bidhaa za Nizhnekamsk Avtotires. Kiwanda hiki kinazalisha matairi chini ya chapa Kama, Kama Euro na Viatti. Mapitio ya matairi ya baridi ya Kama au Viatti yatakusaidia kuchagua bidhaa inayofaa kwa gari lako.

Matairi ya msimu wa baridi "Kama" - maelezo mafupi na anuwai

Matairi ya baridi "Kama" yanawakilishwa kwenye soko na mistari miwili ya mfano: "Kama" na "Kama Euro".

Laini ya chapa ya Kama inajumuisha vitu 19 vya anuwai ya matairi ya msimu wa baridi. Mtengenezaji anatangaza muundo maalum wa mpira ambao hukuruhusu kudumisha elasticity kwa joto la chini sana. Muundo wa matairi ni safu mbili - safu ya ndani hutoa elasticity ya nyenzo, moja ya nje ni ngumu zaidi, husaidia kuhifadhi spikes.

Mfano "Kama"	upana	urefu wa ukuta wa pembeni	Kipenyo cha kutua	INS	Askari
503	135	80	12	68	Q
365	155	65	13	73	T
365	175	65	14	82	H
505 IRBIS	175	65	14	82	T
365	175	70	13	82	H
505 IRBIS	175	70	13	82	T
I-511	175	80	16	88	Q
365	185	60	14	82	H
505 IRBIS	185	60	14	82	T
365	185	65	14	86	H
365	185	70	14	88	T
SUV 365	185	75	16	97	T
365	195	65	15	91	H
505 IRBIS	195	65	15	91	Q
SUV 365	205	70	15	96	T
MWALIKO	205	70	16	91	Q
515	205	75	15	97	Q
515	215	65	16	102	Q
SUV 365	215	70	16	100	T

Matairi ya msimu wa baridi "Kama Euro" yanazalishwa kwenye vifaa vya kisasa, kwa kuzingatia mahitaji ya viwango vya Ulaya. Inatolewa kwa mimea ya magari ya Volkswagen, Skoda, Ford na AvtoVAZ.

Muhtasari wa matairi ya msimu wa baridi "Kama", "Kama Euro" na "Viatti" kulingana na hakiki za madereva

Matairi ya msimu wa baridi Viatti

Utungaji wa mpira huchaguliwa kwa kufuata viwango vya mazingira. Uzito wa matairi ni karibu 10% nyepesi kuliko mfano uliopita. Muundo wa kukanyaga wa safu tatu. Chapa hiyo inawakilishwa na mifano 8.

Mfano "Kama Euro"	Размеры	INS	Askari
1.	518	155/65 R 13	73	T
2.	519	175/65 R 14	82	T
3.	519	175/70 R 13	82	T
4.	519	175/70 R 14	84	T
5.	519	185/60 R 14	82	T
6.	519	185/65 R 14	86	T
7.	519	185/70 R 14	88	T
8.	517	205/75 R 15	97	Q

Maelezo na anuwai ya mifano ya Viatti

"Viatti" ni chapa ya biashara yenye asili ya Kijerumani-Kiitaliano. Bidhaa zinazouzwa katika nchi yetu zinatengenezwa katika Kiwanda cha Tiro cha Nizhnekamsk chini ya leseni, kwa kufuata teknolojia za asili.

Kampuni hiyo inadai kwamba matairi yaliyopigwa yanarekebishwa kwa hali mbaya ya majira ya baridi ya Kirusi. Aina mbalimbali za matairi ya brand hii hufunika ukubwa wote kuu na hutumiwa kwenye magari ya Volkswagen, Skoda na Ford.

Kwa jumla, kuna mifano 51 kwenye mstari wa matairi ya msimu wa baridi ya chapa hii.

mfano	Размеры	INS	Askari
BrinaNordico	175/65 R 14	82	T
BrinaNordico	175/70 R 13	82	T
BrinaNordico	175/70 R 14	84	T
BrinaNordico	185/55 R 15	82	T
BrinaNordico	185/60 R 14	82	T
BrinaNordico	185/60 R 15	84	T
BrinaNordico	185/65 R 14	86	T
BrinaNordico	185/65 R 15	88	T
BrinaNordico	185/70 R 14	88	T
BrinaNordico	195/50 R 15	82	T
BrinaNordico	195/55 R 15	85	T
BrinaNordico	195/60 R 15	88	T
BrinaNordico	195/65 R 15	91	T
BrinaNordico	205/50 R 17	89	T
BrinaNordico	205/55 R 16	91	T
BrinaNordico	205/60 R 16	92	T
BrinaNordico	205/65 R 15	94	T
BrinaNordico	205/65 R 16	95	T
Bosko Nordiko	205/70 R 15	96	T
Bosko Nordiko	205/75 R 15	97	T
BrinaNordico	215/50 R 17	91	T
BrinaNordico	215/55 R 16	93	T
Bosko Nordiko	215/55 R 17	94	T
BrinaNordico	215/55 R 17	94	T
BrinaNordico	215/60 R 16	95	T
Bosko Nordiko	215/60 R 17	96	T
Bosko Nordiko	215/65 R 16	98	T
Bosko Nordiko	215/70 R 16	100	T
BrinaNordico	225/45 R 17	91	T
BrinaNordico	225/45 R 18	95	T
BrinaNordico	225/50 R 17	94	T
BrinaNordico	225/55 R 16	95	T
Bosko Nordiko	225/55 R 18	102	T
BrinaNordico	225/60 R 16	98	T
Bosko Nordiko	225/60 R 17	99	T
Bosko Nordiko	225/65 R 17	102	T
BrinaNordico	235/40 R 18	95	T
BrinaNordico	235/45 R 17	94	T
Bosko Nordiko	235/55 R 17	99	T
Bosko Nordiko	235/55 R 18	100	T
Bosko Nordiko	235/60 R 16	100	T
Bosko Nordiko	235/60 R 18	103	T
Bosko Nordiko	235/65 R 17	104	T
BrinaNordico	245/45 R 17	95	T
Bosko Nordiko	245/70 R 16	107	T
BrinaNordico	255/45 R 18	103	T
Bosko Nordiko	255/55 R 18	109	T
Bosko Nordiko	255/60 R 17	106	T
Bosko Nordiko	265/60 R 18	110	T
Bosko Nordiko	265/65 R 17	112	T
Bosko Nordiko	285/60 R 18	116	T

Ubunifu hutumia teknolojia inayoitwa VRF, ambayo inaruhusu matairi kutoa mtego wa juu na barabara wakati mzigo kwenye upande wa tairi unabadilika. Matumizi ya mfumo wa HydRoSafe V yanatangazwa, ambayo inaboresha tabia ya magurudumu kwenye slush.

Faida na hasara za matairi ya Kama

Miongoni mwa faida kuu za bidhaa za tairi chini ya chapa za Kama na Kama Euro, wataalam na watumiaji wanaangazia yafuatayo:

Matairi mazuri kuishi kwenye barabara zenye theluji na barafu. Hii inawezeshwa na miiba ya carbudi iliyojaribiwa kwa wakati na muundo unaofikiria wa kukanyaga.
Gharama ya tairi «Kama" iko chini kuliko chapa nyingi mbadala.
Upinzani wa juu wa kuvaa kwa bidhaa kwa kulinganisha na gharama ya ununuzi-mileage.

Kama matairi ya msimu wa baridi

Ubaya wa chapa hii ni:

Kuongezeka kwa ruti ya tairi.
Kiwango cha juu cha kelele kwa kasi ya kati.

Umbali wa kusimama na matairi ya mtindo huu ni wa juu zaidi kuliko chaguzi mbadala za gharama kubwa zaidi.

Faida na hasara za matairi ya Viatti

Wapenzi wa gari na wataalamu walibaini faida zifuatazo zinazotolewa na matairi ya Viatti:

Kuimarisha kukanyaga katika sehemu ya kati bora hupitisha traction na hukuruhusu kudhibiti gari kwa nguvu zaidi na kwa ujasiri.
Mchoro maalum na mpangilio wa studs kwenye tairi inaboresha kuwasiliana na uso unaofunikwa na barafu au theluji.
Muundo wa plastiki zaidi wa mpira wa Viatti hukuruhusu kusonga na kelele kidogo na kudumisha utendaji wakati wa mabadiliko ya joto.

Miongoni mwa ubaya wa matairi ya msimu wa baridi "Viatti" ni yafuatayo:

Umbali mrefu wa kusimama ikilinganishwa na mifano ya gharama kubwa zaidi.
Utulivu duni kwenye barabara zenye mvua.

Ikumbukwe kwamba automatisering kamili ya uzalishaji inahakikisha kufuata halisi na vipimo vya kijiometri vya mpira kwa kiwango, ambayo inawezesha kusawazisha gurudumu na kupunguza matumizi ya mafuta.

Ulinganisho wa wazalishaji wawili

Mapitio ya matairi ya msimu wa baridi "Kama" au "Viatti" kwa upande wa watumiaji katika hali nyingi chanya.

Nini kawaida

Matoleo yote mawili yanafanywa na mtengenezaji sawa. Matairi yanapendwa na wanunuzi wenye bei ya bajeti. Matairi yanaweza kununuliwa karibu na duka lolote la magari. Katika kesi ya uharibifu wa ghafla kwa matairi, unaweza kuchukua jozi mpya kwa urahisi siku hiyo hiyo.

Bidhaa zote mbili zinasimama kati ya wazalishaji mbadala walio na urval kubwa zaidi ya rejareja, ambayo hukuruhusu kuchagua chaguo sahihi kwa gari lako kulingana na matakwa ya mtu binafsi.

Tofauti

Kulingana na wamiliki wa gari, matairi ya msimu wa baridi wa Viatti bora kuliko bidhaa za Kama kulingana na sifa za nguvu. "Viatti" bora kushikilia barabara ya majira ya baridi kwa kasi ya juu, mstari kwa ujasiri zaidi kwenye barabara zilizofunikwa na theluji, hazipatikani na kupasuka mara kwa mara. Hasara pekee ya kulinganisha ya matairi ya Viatti ni kwamba ni ghali zaidi.

Kwa muhtasari: Kama na Viatti ni mifano ya matairi ya msimu wa baridi ya bajeti ambayo hufanya kazi yao vizuri.