Maelezo ya jumla ya matairi "Matador Concuera" -2: sifa, vipengele, hakiki za tairi
yaliyomo
Mtengenezaji anatangaza mpira kuwa bora kwa SUV na SUV katika matumizi ya kila siku, na hakiki za matairi ya Matador MP 82 Conquerra SUV 2 yanathibitisha hili.
Wamiliki wa crossovers na magari ya darasa la SUV ni waangalifu sana juu ya uchaguzi wa mpira. Baada ya kuchambua hakiki za matairi ya Matador MP 82 Conquerra SUV 2, tumegundua nguvu na udhaifu wa matairi haya.
Maelezo ya jumla ya matairi ya majira ya joto "Matador Concuera" -2
Matairi iliyoundwa mahsusi kwa crossovers na SUVs yamejidhihirisha vizuri na wanunuzi wakati wote wa uwepo wa mfano.
Features
Vipengele vya aina ya MP82 (ya jumla) | |
Kiashiria cha kasi | T (190 km / h) - V (240 km / h) |
Upeo wa mzigo wa gurudumu, kilo | 710-1120 |
Teknolojia ya Runflat ("shinikizo sifuri") | - |
Kukanyaga | ulinganifu, mwelekeo |
Ukubwa wa kawaida | 205/65R15 – 265/55R18 |
Uwepo wa kamera | - |
Nchi ya asili | Jamhuri ya Czech, Slovakia, Ureno (kulingana na mmea) |
Maelezo ya Mfano
Mtengenezaji anatangaza mpira kuwa bora kwa SUV na SUV katika matumizi ya kila siku, na hakiki za matairi ya Matador MP 82 Conquerra SUV 2 yanathibitisha hili. Vipengele vya Mfano:
- muundo wa kiwanja cha mpira ni pamoja na dioksidi ya silicon - nyongeza hutoa nguvu ya tairi, kuhakikisha uimara;
- kiwanja cha mpira ni sawa na thermally, kwa sababu tairi haina "kuelea" kwenye lami ya moto zaidi.
Makala ya kukanyaga
Mapitio ya matairi ya Matador MP 82 Conquerra SUV 2 yanathibitisha uhakikisho wa mtengenezaji juu ya asili ya matairi:
- vitalu vya bega vilivyotamkwa vinahakikisha usambazaji sare wa mzigo wa kupita;
- mbavu mbili za kati - dhamana ya kukimbia laini kwenye lami, kutokuwa na kelele, utulivu wa mwelekeo kwa kasi zote;
- mchanganyiko wa lamellas wima na usawa katika tabaka 2 hutoa kusimama kwa ujasiri sio tu kwenye kavu, bali pia kwenye lami ya mvua.
Mapitio ya Mmiliki wa Gari
Haupaswi kutegemea tu maelezo ya mtengenezaji. Fikiria mapitio ya kweli kuhusu matairi "Matador Concuera" -2. Wanunuzi kama:
- gharama ya mpira;
- matairi laini na kiwango cha chini cha kelele kwa kasi;
- umbali mfupi wa kusimama;
- urahisi wa kusawazisha.
Mfano hapo juu unathibitisha tena kwamba matairi yana sifa ya kuelea vizuri, kelele ya chini na traction ya kuaminika.
Lakini hakiki juu ya matairi "Matador Concuera" -2 inathibitisha kuwa matairi yana shida kadhaa:
- licha ya uhakikisho wa mtengenezaji, haifai kwa matumizi makubwa ya barabarani - kukanyaga, kunafaa kwa lami na primers kavu, haraka "huosha" kwenye matope, ambayo husababisha gurudumu kupoteza mtego wake juu ya uso;
- kuna madai ya nguvu ya sidewall.
Lakini hata malalamiko, kama inavyoweza kuonekana kutoka kwa mfano hapo juu, sio muhimu. Wanunuzi wanapenda matairi.
Ni lazima ikumbukwe kwamba kwa barabara mbaya, kiwango cha chini cha matairi ya AT inahitajika, ambayo haifai kwa uendeshaji wa kila siku wa gari kwenye lami. Matador Conquerra ni maelewano yanayofaa kati ya uwezo wa kuvuka nchi na utengamano.