Mapitio ya mpira ya Kumho Ecowing ES31: hakiki za wamiliki, faida na hasara

yaliyomo

Muhtasari wa Kumho Ecowing ES31
Saizi zinazopatikana
Ulinganisho wa miundo ya Kumho Ecowing ES31 na KH27
Maoni kuhusu Kumho Ecowing ES31

Muundo wa tairi ya EC31 imeundwa kwa namna ambayo curvature ya kutofautiana huongeza eneo la kuwasiliana. Hii huongeza mzigo kwenye uso wa barabara, na kufanya gari kushikilia thabiti, bila kujali mtindo wa kuendesha gari au hali ya hewa.

Maoni ya wateja kuhusu tairi za Kumho Ecowing ES31 mara nyingi huelekeza kwenye faida zao kuu - kuendesha gari kwa faraja na kupunguza matumizi ya mafuta. Ilianzishwa mwaka wa 2018, wamiliki wengi wa gari walipenda matairi haya.

Muhtasari wa Kumho Ecowing ES31

Chapa ya Korea Kusini hutoa matairi ya majira ya joto ambayo yanatofautishwa na kukanyaga kwa asymmetric. Mtengenezaji aliwapa kama mbadala wa modeli ya ES01 KH27. Tofauti na watangulizi wake, matairi haya ya msimu wa joto ni rafiki wa mazingira na yamejengwa kudumu.

Katika hakiki za matairi ya Kumho Ecowing EC31, wamiliki wa gari wanaona kupungua kwa matumizi ya mafuta na utendaji mzuri wa kuendesha gari.

Tabia

Mapitio ya mpira ya Kumho Ecowing ES31: hakiki za wamiliki, faida na hasara

Matairi Kumho Ecowing ES31

Katikati ya kukanyaga kuna ubavu dhabiti ambao unahakikisha utulivu wa juu wa mwelekeo kwenye lami kavu. Misitu iliyopitika iliyobuniwa kuondoa unyevu ina pembe ili kupunguza hatari ya upangaji wa maji.

Kielelezo cha mzigo	91 N
Upinzani wa rolling	8,53
Upinzani wa upangaji wa maji, kasi, km/h: kupaa; kuvuta kwa upande.	81,5 88
Udhibiti, pointi: barabara kavu; kifuniko cha mvua.	6 7
Ugumu wa Mpira (Pwani)	70

hadhi

Mapitio ya matairi ya Ecowing ES31 kutoka Kumho yanaonyesha kuwa mfano huo una sifa nyingi nzuri:

muundo wa asymmetric na wasifu maalum wa kukanyaga hutoa mtego thabiti na uso wa barabara katika hali ya hewa kavu na katika hali ya hewa ya mvua;
kuimarishwa kwa kamba ya ziada hupunguza matumizi ya mafuta na kupunguza kasi ya kuvaa;
mbavu imara ziko katika sehemu ya kati huongeza utulivu wa mwelekeo;
Muundo wa kuta za kando na kanda za bega hupunguza kuvuta kwa aerodynamic na joto la mpira.

Kubuni ni nguvu na ya kuaminika, sio chini ya deformation chini ya mzigo mkubwa na inapinga kikamilifu uharibifu wa asili tofauti.

Mapungufu

Kwenye barabara yenye mvua na kavu, dereva atahitaji kukabiliana na tabia ya matairi ya gari ya Kumho Ecowing EC31, kwani miteremko inawezekana wakati wa kuendesha.

Saizi zinazopatikana

Maduka ya mtandaoni hutoa kununua vifaa vya mpira R15-R16, pamoja na vipenyo vingine. Orodha kamili ya saizi:

Vipimo Kumho Ecowing ES31

Ulinganisho wa miundo ya Kumho Ecowing ES31 na KH27

Mnamo mwaka wa 2013, KH27 ilitolewa kwa mgawo wake wa juu wa upinzani wa kukunja na mshiko bora wa unyevu. Matairi ya kuokoa mafuta ES31 yameundwa kuchukua nafasi yao:

utendaji wa breki kwenye barabara zenye mvua uliongezeka kwa 3%;
utunzaji kuboreshwa kwa 2%;
upinzani wa kuvaa uliongezeka kwa 13%.

Kulingana na wataalamu, mpira umekuwa laini na utulivu, na kutoa faraja zaidi kwa abiria na dereva.

Maoni kuhusu Kumho Ecowing ES31

Wakati wa kuchagua bidhaa mtandaoni, madereva huzingatia sio bei tu, bali pia maoni ya watumiaji wengine. Mapitio ya kweli ya matairi Ecowing ES31 kutoka Kumho yanathibitisha sifa zao nzuri. Hata hivyo, wamiliki wengine wanaona kelele za matairi, wakisisitiza kwamba hutumikia vizuri kwa gharama zao za chini.

Maoni kuhusu Kumho Ecowing ES31

Watumiaji wengi hupendekeza kits kwa upole, kushughulikia hata kwa kasi ya 120 km / h na uchumi wa mafuta.

Uhakiki wa Kumho Ecowing ES31

Katika maoni unaweza kupata uthibitisho wa kuaminika, usawa na viashiria vyema vya utulivu wa kiwango cha ubadilishaji.

Tazama pia: Ukadiriaji wa matairi ya majira ya joto na ukuta wa pembeni wenye nguvu - mifano bora ya wazalishaji maarufu

Wamiliki wanasema nini kuhusu Kumho Ecowing ES31

Mmoja wa watumiaji katika ukaguzi wa matairi ya Kumho Ecowing EC31 anabainisha kuwa mpira hauna dosari, na kelele inaonekana tu kwa joto chini ya digrii +10 Celsius.