2021 Maoni ya Porsche Taycan: Turbo S Shot

Turbo S iko juu ya 4S ya kiwango cha kuingia na Turbo ya masafa ya kati kwenye safu ya Porsche Taycan, na inaanzia $338,500 pamoja na gharama za barabarani.

Vifaa vya kawaida ni pamoja na "Sauti ya Kimichezo ya Umeme", kifurushi cha "Sport Chrono", kidhibiti cha torque ya nyuma, usukani wa magurudumu ya kuhisi kasi na nyuma, kusimamishwa kwa hewa kwa vyumba vitatu na vimiminiko vinavyobadilika na baa zinazofanya kazi za kuzuia roll, kaboni-kauri. breki (diski 420mm za mbele na 410mm za nyuma zenye kalipi za pistoni 10 na 21 mtawalia), taa za Matrix za LED zenye kihisi cha twilight, wiper zinazohisi mvua, magurudumu ya aloi ya XNUMX-inch Mission E Design, kioo cha nyuma cha faragha, mlango unaoendeshwa kwa nguvu nyuma na kaboni. trim ya nje ya nyuzi.

Kuingia na kuanza bila ufunguo, trafiki ya moja kwa moja ilikaa nav, Apple CarPlay, redio ya dijiti, mfumo wa sauti wa 710W Bose na spika 14, usukani wa michezo moto, viti vya mbele vya 18, viti vya moto na kupozwa, viti vya nyuma vyenye joto na hali ya hewa ya kanda nne. kudhibiti.

ANCAP bado haijatoa ukadiriaji wa usalama kwa safu ya Taycan. Mifumo ya hali ya juu ya usaidizi wa madereva katika madaraja yote ni pamoja na uwekaji breki wa dharura unaojiendesha kwa kutambua watembea kwa miguu, usaidizi wa kuweka njia, udhibiti wa usafiri wa baharini unaobadilika, ufuatiliaji wa mahali pasipoona, kamera za kutazama mazingira, vihisi vya maegesho ya mbele na ya nyuma na ufuatiliaji wa shinikizo la tairi.

Turbo inaendeshwa na motors mbili za kudumu za sumaku za synchronous za umeme ambazo zimegawanywa kati ya axles za mbele na za nyuma ili kutoa gari la gurudumu, na la kwanza lina vifaa vya upitishaji wa moja kwa moja wa kasi moja na mwisho na moja ya kasi mbili. Kwa pamoja wanazalisha hadi 560 kW ya nguvu na 1050 Nm ya torque. Matumizi ya umeme katika jaribio la mzunguko wa pamoja (ADR 81/02) ni 28.5 kWh/100 km na masafa ni 405 km.