Mapitio ya Land Rover Discovery Sport 2020: S D150

Muundo wa mambo ya ndani

Ikiwa unachagua darasa la kuingia la chapa nyingi za gari, hii inamaanisha kuwa hautapewa mambo ya ndani ya kifahari, lakini hii sivyo ilivyo kwa S D150. Karibu kila kitu unachokiona kwenye picha hapa chini ni chaguo la kawaida au la bure.

Viti hivi vinatolewa bila malipo, lakini pia unaweza kuchagua kutoka kwa rangi nyingine nne na textures.

Upunguzaji wa Fuji White kwenye dashi na milango hautakugharimu hata kidogo, na ikiwa wewe si shabiki wa hiyo, kuna Narvick Black pia.

Upholstery hii ya ngozi inaendelea hadi mstari wa tatu. Kwa hakika, je, unajua kwamba katika nchi nyingi unapaswa kulipa zaidi kwa ajili ya Discovery Sport yenye viti saba? Nchini Australia, safu ya tatu ni ya kawaida kwenye orodha ya bei ya gari.

Kwa SUV ambayo inakaa katika sehemu ya bei nafuu zaidi ya safu, mambo ya ndani ya Discovery Sport S D150 ina vifaa vya kutosha, vya kisasa na vya maridadi katika muundo wake.

Je, ni vitendo vipi?

Kitu pekee nilichoona hakifai kuhusu Discovery Sport ilikuwa rangi ya viti vya ngozi.

Hakika, inaonekana kama safu nzuri ya theluji imeanguka kwenye mambo yako ya ndani, lakini ikiwa una watoto, pata vitafunio kwenye safari, au uvae jeans mpya ya bluu…basi rangi nyeusi itakuwa chaguo salama zaidi.

Sasa hebu tuzungumze kuhusu nafasi na hifadhi ndani kwa sababu ni bora.

Hapo mbele kuna chumba kikubwa kilichofunikwa kwenye koni ya kati kubwa ya kutosha kwa mifuko au begi ndogo, kuna mifuko mikubwa kwenye milango yote, kuna vikombe sita - viwili mbele, viwili kwenye safu ya pili na michache zaidi katika ya tatu.

Kwa kuchaji na midia, kuna mlango mmoja tu wa USB upande wa mbele na mikondo miwili ya 12V kwenye ubao.

Tulikuwa na chaja ya hiari isiyotumia waya. Ni vizuri kuona matundu ya mwelekeo kwa safu zote tatu, na safu ya tatu ina udhibiti wa kasi ya shabiki.

Najua ni Land Rover, lakini swichi hizo za dirisha la nguvu ziko juu sana. Unahisi kama unatafuta rafu ya juu kwa kikombe cha kahawa ili tu kuteremsha dirisha.

Safu ya tatu ya shina imeinuliwa, hakuna nafasi nyingi, lakini viti viwili vya nyuma vinakunjwa kwa lita 754 za nafasi ya kubeba mizigo.

Pakua Brosha

Hitimisho

Sawa, labda umechanganyikiwa kidogo na Land Rover Discovery Sport S D150 hivi sasa.

Kwa hivyo, tuangalie ni nini anachofanya vizuri, na ni nini yeye sio mzuri sana.

Mambo mazuri kwanza.

Kuna mwonekano wa kifahari na mwonekano kutoka nje ya soko hilo kuu hadi mambo ya ndani yanayostaajabisha ya minimalist.

Cabin hii pia ni ya wasaa na ya vitendo, yenye viti saba, ambayo si ya kawaida sana katika SUV ya midsize, na nafasi nzuri ya kuhifadhi.

Teknolojia ya ndani pia inavutia na skrini yake pana na vidhibiti vilivyojaa vipengele.

Hatimaye, ni superb kwa majaribio. SUV hii ni ya starehe, ni rahisi kuendesha na ina uwezo zaidi wa nje ya barabara kuliko washindani wake wengi.

Sasa kwa sehemu ambazo sio nzuri sana.

Gari langu la majaribio lilitumia dizeli nyingi zaidi kuliko nilivyotarajia kutoka kwa SUV ya saizi hii - karibu mara mbili ya vile mtengenezaji anapaswa kutumia.

Kwa kuongezea, kuna dhamana ambayo ni fupi kwa miaka kadhaa kuliko chapa nyingi maarufu.

Na hatimaye, kulikuwa na matatizo ya mitambo - malfunction ya moto. Natumai hii ni mdudu wa bahati mbaya wa wakati mmoja tu na mashine yangu ya majaribio. Hii ni mara ya kwanza kutokea kwa Land Rover yoyote niliyoifanyia majaribio, na kumekuwa na nyingi.

Weka nafasi ya majaribio