Mapitio ya Fiat 500X 2019: nyota wa pop

Fiat 500 indomitable ni mojawapo ya manusura wa muda mrefu zaidi - hata New Beetle ya VW iliyokufa hivi majuzi haikuweza kuendesha wimbi la nostalgia, kwa sehemu kwa sababu ilienda kinyume kidogo na ukweli, kwani halikuwa gari ambalo mtu yeyote angeweza kununua. 500 iliepuka hii, haswa katika soko lake la nyumbani, na bado inaendelea kuwa na nguvu.

Fiat iliongeza 500X kompakt SUV miaka michache iliyopita na mwanzoni nilidhani ni wazo bubu. Ni gari lenye utata, kwa sababu baadhi ya watu wanalalamika kwamba linatumia historia ya miaka ya 500. Naam, ndiyo. Ilifanya kazi vizuri kwa Mini, kwa nini sivyo?

Jozi za mwisho niliendesha moja yao kila mwaka, kwa hivyo nilitaka kuona kilichotokea na ikiwa bado ni moja ya magari ya kushangaza barabarani.

Fiat 500X 2019: nyota wa pop
Ukadiriaji wa Usalama
aina ya injini	1.4 L turbo
Aina ya mafuta	Petroli ya kwanza isiyo na risasi
Ufanisi wa mafuta	5.7l / 100km
Kuwasili	Viti 5
Bei ya	$18,600

Je, inawakilisha thamani nzuri ya pesa? Je, ina kazi gani? 7/10

Nilipanda Pop Star, ya pili kati ya aina mbili za "kawaida" za safu, nyingine ikiwa, er, Pop. Nilichapisha Toleo Maalum mnamo 2018 na haijulikani ikiwa ni Maalum kwani pia kuna Toleo Maalum la Amalfi. Hata hivyo.

Pop Star ya $30,990 (pamoja na gharama za usafiri) ina magurudumu ya aloi ya inchi 17, mfumo wa stereo wa Beats wenye spika sita, udhibiti wa hali ya hewa wa kanda mbili, kamera ya kuona nyuma, kuingia na kuanza bila ufunguo, udhibiti wa cruise, urambazaji wa satelaiti, taa za otomatiki na wipers. , kibadilishaji cha ngozi na usukani, na tairi la ziada la kompakt.

Spika za stereo zenye nembo ya Beats huangazia kelele za FCA UConnect kwenye skrini ya kugusa ya inchi 7.0. Maserati wana mfumo huo huo, si unajua? Kwa kutoa Apple CarPlay na Android Auto, UConnect hupoteza pointi kwa kupunguza kiolesura cha Apple na kuwa mpaka mwekundu wa kutisha. Android Auto hujaza skrini ipasavyo, jambo ambalo linashangaza ikizingatiwa kwamba Apple inamiliki chapa ya Beats.

Je, kuna chochote cha kuvutia kuhusu muundo wake? 7/10

Angalia, napenda 500X, lakini najua kwa nini watu hawapendi. Ni wazi kuwa ni 500X kwa jinsi Mwananchi Mdogo ni Mini. Ni sawa na 500, lakini karibia na utaona tofauti. Yeye ni mnene kama sanamu ya Bhudda kwenye soko la wikendi la $10 na ana macho makubwa kama Bw Magoo. Ninaipenda, lakini mke wangu hapendi. Kuonekana sio jambo pekee ambalo hapendi.

Jumba la kibanda lina hali ya chini zaidi, na napenda sana mstari wa rangi unaopita kwenye dashibodi. 500X imekusudiwa kuwa ya watu wazima zaidi ya 500 kwa hivyo ina dashi inayofaa, chaguo bora zaidi za muundo, lakini bado ina vitufe vikubwa vinavyofaa zaidi vidole vya nyama vya watu ambao hawatanunua gari hili.

Je, nafasi ya ndani ni ya vitendo vipi? 7/10

Kwa urefu wa mita 4.25 tu, 500X ni ndogo lakini hutumia vyema uwezo wake. Shina ni la kuvutia: lita 350, na viti vikiwa vimekunjwa, nadhani unaweza kutarajia kwa kiasi kikubwa kuongeza idadi hiyo mara tatu, ingawa Fiat haina nambari rasmi ambayo ninaweza kupata. Ili kuongeza mguso wa Kiitaliano, unaweza kuinamisha kiti cha abiria mbele ili kuchukua vitu virefu vya ziada, kama vile rafu bapa ya Ikea ya Billy.

Abiria wa viti vya nyuma huketi juu na wima, ambayo ina maana ya upeo wa juu wa mguu na chumba cha magoti, na ukiwa na paa la juu hivyo, hutakuna kichwa chako. 

Kuna kishikilia chupa ndogo katika kila mlango kwa jumla ya nne, na Fiat imechukua vishikilia vikombe kwa umakini - 500X sasa ina nne.

Je, ni sifa gani kuu za injini na maambukizi? 7/10

Injini ya turbo ya Fiat ya lita 1.4 ya MultiAir inaendeshwa chini ya boneti fupi, ikitoa 103kW na 230Nm. Ufanisi mdogo ni upitishaji wa otomatiki wa sita-kasi mbili-clutch, ambayo hutuma tu nguvu kwa magurudumu ya mbele.

Injini ya turbo ya lita 1.4 ya Fiat MultiAir inakua 103 kW na 230 Nm. Usambazaji wa kiotomatiki wa spidi sita mbili-clutch hutuma nguvu kwa magurudumu ya mbele pekee.

Imeundwa kuvuta trela yenye uzito wa kilo 1200 na breki na kilo 600 bila breki.

Kaa hadi tarehe magarijarida la mwongozo wa kila wiki

Je, hutumia mafuta kiasi gani? 6/10

Fiat ina matumaini makubwa kwamba utapata mzunguko wa mzunguko wa 5.7L/100km, lakini jaribu kadri niwezavyo, sikuweza kupata zaidi ya 11.2L/100km. Ili kufanya mambo kuwa mabaya zaidi, inahitaji mafuta ya oktane 98, kwa hivyo sio gari la bei rahisi zaidi kuendesha. Takwimu hii inalingana na wiki zilizopita kwa 500X, na hapana, sikuizungusha.

Ni vifaa gani vya usalama vilivyowekwa? Ukadiriaji wa usalama ni upi? 8/10

Kutoka kwa kisanduku unapata mikoba saba ya hewa, ABS, uthabiti na udhibiti wa kuvuta, onyo la mgongano wa mbele, kasi ya juu na ya chini ya AEB, udhibiti wa usafiri wa baharini, uthabiti wa kuruka, onyo la kuondoka kwa njia, usaidizi wa njia, maeneo ya sensorer vipofu na tahadhari ya nyuma ya trafiki. . Hiyo sio mbaya kwa gari kamili la $ 30,000, achilia Fiat.

Kuna pointi mbili za ISOFIX na sehemu tatu za juu za kuunganisha kwa viti vya watoto. 

Mnamo Desemba 500, 2016X ilipokea ukadiriaji wa nyota tano wa ANCAP.

Ukadiriaji wa dhamana na usalama

Dhamana ya Msingi

Miaka 3 / km 150,000


udhamini

Ukadiriaji wa Usalama wa ANCAP

Je, ni gharama gani kumiliki? Ni aina gani ya dhamana inayotolewa? 6/10

Fiat inatoa dhamana ya miaka mitatu au kilomita 150,000, pamoja na usaidizi wa barabara kwa muda huo huo. Hii sio nzuri, kwani wazalishaji zaidi wanahamia kwa muda wa miaka mitano. 

Vipindi vya huduma hutokea mara moja kwa mwaka au kilomita 15,000. Hakuna mpango maalum au mdogo wa matengenezo ya bei kwa 500X.

Je, ni jinsi gani kuendesha gari? 6/10

Tena, sipaswi kupenda 500X, lakini sijali sana. Imevunjwa, labda ndiyo sababu.

Kuendesha gari ni ngumu sana chini ya 60 km / h.

Kisanduku cha gia cha sehemu mbili ni dumber kuliko kisanduku cha gia kinachoning'inia, kinachotetemeka kutoka mwanzo na kuangalia upande mwingine unapotarajia kuhama. Tunajua injini ni nzuri, na nadhani sehemu ya sababu ni ya uchoyo ni kwa sababu upitishaji haufanyi kazi jinsi inavyopaswa. Ningependa kupanda mekanika kuona jinsi ilivyo.

Hapo awali 500X inahisi mbaya zaidi kuliko ndugu yake wa Jeep Renegade chini ya ngozi, ambayo ni mafanikio makubwa. Hii ni kwa sababu ya safari, ambayo ni ya chini sana ya 60 km / h. 500X ya kwanza niliyopanda ilikuwa tete, lakini hii ni ngumu zaidi, ambayo itakuwa nzuri ikiwa haungeadhibiwa na uchangamfu huo.

Viti vyenyewe ni vizuri, na kabati ni raha kukaa. Yeye pia ni mtulivu kiasi, ambayo inakanusha upumbavu wa kizamani wa tabia yake. Inahisi kama Labrador ametolewa nje ya nyumba baada ya siku ya kuwekwa ndani.

Usukani ni mnene sana na kwa pembe isiyo ya kawaida.

Na hapo ndipo gari ambalo sipaswi kupenda ni gari ambalo napenda - napenda sana kwamba unahisi kama uko kwenye mawe ya Kirumi, aina ambayo huumiza magoti yako wakati unatembea juu yao. Usukani ni mnene sana na uko kwenye pembe ya kushangaza, lakini unaizoea na unaendesha gari kama maisha yako yanategemea. Lazima umchukue kwa scruff ya shingo, kurekebisha zamu na makasia na kuonyesha ambaye ni bosi ndani ya nyumba.

Mnamo Desemba 500, 2016X ilipokea ukadiriaji wa nyota tano wa ANCAP.

Ni wazi sio kwa kila mtu. Ikiwa utaiendesha kwa uangalifu sana, ni uzoefu tofauti sana, lakini inamaanisha utaendesha polepole kila mahali, ambayo haifurahishi hata kidogo na sio Kiitaliano kabisa.

Uamuzi

500X ni njia mbadala ya kufurahisha kwa chaguzi mbalimbali zinazopatikana kutoka kwa kila mtu mwingine, na kwa ujumla inashughulikia vyema zaidi kuliko pacha wake wa Renegade. 

Ina mfuko mzuri sana wa usalama ambao huwezi kupuuza, lakini hupoteza pointi kwenye utawala wa udhamini na matengenezo. Lakini pia imeundwa kubeba watu wazima wanne kwa raha, kitu ambacho magari machache katika sehemu hii yanaweza kujivunia.

Je, ungependelea Fiat 500X kwa mojawapo ya washindani wake wanaojulikana zaidi? Tuambie katika sehemu ya maoni hapa chini.