Mapitio ya Dodge Avenger iliyotumika: 2007-2010
Ni kweli kwamba soko la magari la Australia ni mojawapo ya soko tata zaidi duniani, likiwa na miundo na miundo mingi inayowakilishwa kuliko popote pengine.
Sehemu ya ukubwa wa kati ni mojawapo ya yenye ushindani mkubwa sokoni, na ilikuwa katika mfumo huu wa magari ambapo Chrysler ilitumbukia mwaka wa 2007 ilipozindua sedan yake ya wastani ya Dodge Avenger.
Avenger alikuwa sedan ya viti vitano ya ukubwa wa kati na mwonekano wa misuli ambao uliifanya kuwa tofauti na umati. Laini zake zilizochongwa, paneli zilizosawazishwa na grille za laini-sawa hazikuwa tofauti na kitu kingine chochote kwenye soko wakati huo, na ilichukua muda kwa wengi kuzoea.
Mtindo mbaya uliwekwa ndani, ambapo kibanda kilikuwa bahari ya plastiki ngumu ambayo haikuwa ya kukaribisha sana. Wakati wa uzinduzi, Chrysler ilitoa injini ya lita 2.4 ya silinda nne ambayo ilitatizika sana. Alikuwa mlaini vya kutosha lakini hakuweza kufika kwenye karamu alipoombwa kutumbuiza.
Miezi michache baadaye, injini ya lita 2.0 ya silinda nne na V6 ziliongezwa kwenye safu. V6 ilimpa Avenger nyongeza iliyohitajika sana. Mnamo 2009, turbodiesel ya lita 2.0 iliongezwa kwenye safu ili kuokoa mafuta ya Avenger. Ikiwa injini ya lita 2.4 ilijitahidi, maambukizi ya nyuma ya kasi ya nne haikusaidia.
Ilihitaji gia tofauti kusaidia kusogeza midundo minne kuwa kitu kama klipu nzuri. Usafirishaji wa mwendo wa kasi tano uliunganishwa na ujazo wa lita 2.0 ulipozinduliwa. V6 ilipotokea mwaka wa 2008, ilikuwa na otomatiki ya kasi sita, kama vile turbodiesel ilivyofanya ilipozinduliwa miezi michache baadaye. Kulikuwa na rufaa nyingi ilipokuja kwa orodha ya vipengele.
Mtindo wa msingi wa SX ulikuja kwa kiwango na udhibiti wa hali ya hewa, udhibiti wa cruise, madirisha na vioo vya nguvu, kufunga katikati kwa mbali, na sauti ya spika nne. Hatua hadi SXT na utapata taa za ukungu, spika mbili za ziada, trim ya ngozi, kiti cha kiendeshi kinachotumia nguvu, viti vya mbele vilivyotiwa moto na magurudumu makubwa ya aloi.
KATIKA DUKA
Kwa kweli, kidogo inajulikana kuhusu Avenger katika huduma. Hatusikii mengi hapa CarsGuide, kwa hivyo tunapaswa kuamini kuwa wamiliki wanafurahia ununuzi wao. Mtazamo mwingine juu ya ukosefu wa maoni kutoka kwa wasomaji ni kwamba Avengers wachache walifika kwenye soko, ambayo inashukiwa. Wakati chapa ya Dodge ni chapa ya zamani na hakika iliyowahi kuheshimiwa, haijakuwepo kwa miaka mingi na haijaweza kufikia umaarufu wowote tangu kurudi kwake.
Hakuna sababu ya kufikiria kuwa kuna kitu kibaya na Avenger, lakini kununua nje ya kikundi cha juu cha chapa kila wakati kunahitaji kuzingatiwa kwa uangalifu. Angalia magari yote yanayozingatiwa kununuliwa ili kuhakikisha kuwa yanahudumiwa mara kwa mara.
KATIKA AJALI
Na mifuko ya hewa ya mbele, upande na kichwa, breki za ABS, udhibiti wa utulivu wa kielektroniki na udhibiti wa traction, Avenger alikuwa na safu kamili ya gia za kinga ikiwa hitaji litatokea.
KATIKA PMP
Dodge alidai kuwa silinda hiyo ya lita 2.4 inatumia lita 8.8/100km; V6 itarudi 9.9L/100km, wakati turbodiesel itarudi 6.7L/100km.
