Muhtasari wa mifano 8 bora na hakiki za matairi ya Cordiant kwa msimu wa joto

Kulingana na mtengenezaji, matairi ya chapa hii yameundwa mahsusi kwa kuendesha gari nje ya barabara. Zimewekwa kwenye lori za kuchukua, SUV na SUV kwa kuendesha gari kwa ujasiri na salama. Mpira ulithaminiwa na mashabiki wa kusafiri uliokithiri, uvuvi na uwindaji.

Chapa ya Cordiant ya mpira wa magari imetolewa na mtengenezaji wa Urusi tangu 2005. Kwa muda mfupi, aliweza kupata umaarufu kati ya madereva. Mapitio ya matairi ya majira ya joto ya Cordiant kwa kiasi kikubwa hutegemea mfano. Watumiaji wengi waliita faida ya mpira uwiano bora wa ubora na gharama.

tairi ya majira ya joto Cordiant Comfort 2 SUV

Mfano huo una sifa ya utunzaji wa juu, gari huvunja vizuri kwenye lami kavu na ya mvua. Athari hii ilipatikana kwa shukrani kwa:

• wasifu mpya;
• kuongezeka kwa kiraka cha mawasiliano na barabara;
• muundo wa kukanyaga wa asymmetric na ubavu maalum wa nje.

Cordiant Comfort 2 SUV

Mifereji ya maji iliyoboreshwa kutoka eneo la mawasiliano ya barabara hutolewa na grooves pana na sipes juu ya uso. Mchanganyiko maalum wa mpira huboresha mtego kwenye nyuso za barabara zenye mvua. Kutokana na mgawo wa chini wa upinzani wa rolling, matairi ni rafiki wa mazingira.

Kulingana na wapenzi wa gari, tairi ya Kordiant Comfort ni moja wapo ya utulivu wakati wa kuendesha. Athari ya kutokuwa na kelele ilifikiwa shukrani kwa ubadilishanaji uliochaguliwa vyema wa mifumo kwenye kukanyaga.

Features
upana	205 - 265
urefu	55 - 75
Kipenyo 15 - 18	15 - 18
Magari gani yanafaa	SUVs
Mchoro wa kukanyaga	Asymmetrical

Matairi ya majira ya joto ya Starehe ya Cordiant 2

Mpira wa chapa hii ni bora kwa kuendesha kwenye nyuso duni. Teknolojia zifuatazo zilitumika katika utengenezaji wa matairi:

1. KAVU-COR - mbavu 3 imara kwa utulivu. Wakati wa kuingia kwenye uso mwingine, gari hauhitaji marekebisho ya kozi. Kwa nje ya kukanyaga, mifumo mikubwa ya checkered hutoa utulivu wakati wa kona au kubadilisha njia.
2.   FLEX-COR - harakati za kimya, kutoa kingo maalum "Anti-kelele". Nyoosha sidewall na nyenzo nyepesi ya mzoga hutoa mto mzuri.
3. WET-COR - kuondolewa kwa unyevu kutoka eneo la mawasiliano na barabara. Mfumo wa mbavu na grooves huzuia hydroplaning. Mifereji ya maji ya arc inachangia kuwasiliana bora na barabara wakati wa kona.

Cordiant Faraja 2

Kulingana na hakiki za matairi ya majira ya joto ya Cordiant, mpira ni thabiti kwenye barabara zenye mvua na "humeza" matuta madogo vizuri.

Features
upana	175 - 265
urefu	45 - 75
Kipenyo	13 - 18
Magari gani yanafaa	Magari ya abiria
Mchoro wa kukanyaga	Asymmetrical

Matairi ya majira ya joto Cordiant All Terrain

Mchoro wa kukanyaga una mbavu kadhaa. Sehemu ya kati ni imara, pande za nje na za ndani zina pambo tata, ambayo inahakikisha outflow nzuri ya maji na utulivu wa gari.

Cordiant Mandhari Yote

Matairi yanafaa kwa matumizi ya jeep na magari ya UAZ. Joto la mazingira linaloruhusiwa ni kutoka -45 hadi +55 digrii. Faida za wataalam wa mpira huhusishwa:

• traction ya juu kwa sababu ya mtandao mgumu wa inafaa na grooves katika muundo wa kukanyaga;
• ngazi ya chini ya kelele;
• utulivu mzuri wa mwelekeo;
• ulaini unaokubalika.

Wataalam waliacha maoni hasi kuhusu matairi ya majira ya joto ya Cordiant All Terrain kutokana na breki dhaifu kwenye nyuso zenye unyevunyevu. Hasara pia ni pamoja na matumizi makubwa ya mafuta na matatizo na ujenzi mkali wa gari.

Features
upana	205 - 245
urefu	60 - 75
Kipenyo	15,16
Magari gani yanafaa	SUVs
Mchoro wa kukanyaga	Asymmetrical

Biashara ya Kupunguza Matairi CA 2 majira ya joto

Matairi yasiyo na mirija yanaainishwa kama matairi ya majira ya joto. Walakini, wamiliki wengi huitumia kama msimu wote. Kulingana na hakiki, mpira ni thabiti na unadhibitiwa vizuri wakati wa kuendesha gari kwenye theluji.  Safu ya kuziba iliyoboreshwa na ukuta wa pembeni hufanya tairi kuwa ya kuaminika na ya kudumu. Faida ni pamoja na:

1. Rasilimali ya juu kwa sababu ya kina cha muundo wa kukanyaga.
2. Uvaaji wa tairi sare.
3. Uchumi wa mafuta wakati wa kuendesha gari - muundo wa upande wa nje hupunguza matumizi wakati wa kasoro za kukata nywele.
4. Utunzaji mzuri na utulivu juu ya aina tofauti za nyuso.
5. Kufunga breki kwa ufanisi.

Biashara Inayolingana CA 2

Wamiliki wengi wa gari ambao wameacha maoni juu ya matairi ya Cordiant kwa majira ya joto wanaona bei ya bei nafuu ya mpira.

Features
upana	185
urefu	75
Kipenyo	16
Magari gani yanafaa	magari ya biashara
Mchoro wa kukanyaga	Ulinganifu usio wa mwelekeo

Majira ya matairi Cordiant Off Road 215/65 R16 102Q

Kulingana na mtengenezaji, matairi ya chapa hii yameundwa mahsusi kwa kuendesha gari nje ya barabara. Zimewekwa kwenye lori za kuchukua, SUV na SUV kwa kuendesha gari kwa ujasiri na salama. Mpira ulithaminiwa na mashabiki wa kusafiri uliokithiri, uvuvi na uwindaji.

Cordiant Off Road 215/65 R16 102Q

Kulingana na wataalamu, matairi ya Cordiant Off Road yanatofautiana:

• uwezo mzuri wa kuvuka nchi katika maeneo magumu zaidi;
• kiwango cha chini cha kelele ikilinganishwa na matairi mengine ya SUV;
• upinzani dhidi ya uharibifu;
• kudumu na kuvaa sare wakati wa operesheni.

Wenye magari wanaona thamani nzuri ya matairi ya pesa.

Hata hivyo, mpira haufai kwa kuendesha gari kwenye lami. Madereva huzungumza juu ya kuvaa haraka na utunzaji mbaya wakati wa kuendesha gari katika hali ya mijini.

Features
upana	205 - 245
urefu	65 - 75
Kipenyo	15,16
Magari gani yanafaa	SUVs
Mchoro wa kukanyaga	Ulinganifu

Matairi Cordiant Road Runner majira ya joto

Mashabiki wa kuendesha gari kwa bidii watathamini matairi ya majira ya joto kwa magari. Kinga ina tabaka 2. Sehemu ya nje imeundwa kutoka kwa mpira unaostahimili kuvaa. Safu ya ndani inafanywa kutoka kwa mchanganyiko na kiwango cha chini cha upinzani wa rolling. Hii inahakikisha kuegemea juu na upinzani wa kuvaa. Mzoga, ikiwa ni pamoja na kamba za chuma na nguo, hulinda dhidi ya uharibifu wa mitambo na deformation ya tairi.

Cordiant Road Runner

Muundo wa kukanyaga ni mkali na mkali. Mbavu 4 zilizo na muundo wa mwelekeo hutoa:

• utulivu wa hali ya juu;
• utunzaji mzuri wa gari kwenye nyuso za mvua na kavu;
• mtego bora na breki ya hali ya juu.

Shukrani kwa grooves pana ya longitudinal, mashine inalindwa kutoka kwa hydroplaning hata kwa kasi ya juu. Hii inathibitishwa na hakiki nyingi za matairi ya Cordiant kwa msimu wa joto.

Features
upana	155 - 205
urefu	55 - 70
Kipenyo	13-16
Magari gani yanafaa	Magari
Mchoro wa kukanyaga	Ulinganifu

Tire Cordiant Sport miaka 3

Mfano huo umetolewa tangu 2014. Imeundwa kwa ajili ya kuendesha gari kwa kasi. Wakati wa kuunda teknolojia zilizotumiwa:

• WET-COR - kwa ajili ya ulinzi dhidi ya aquaplaning;
• DRY-COR - ulinzi dhidi ya deformation wakati wa zamu na skids, hutoa mtego tight;
• SPEED-COR - usahihi wa uendeshaji kwa kasi yoyote.

Mchezo Bora 3

Mpira unaweza kubadilika sana na ni nyeti kwa usukani. Matairi yanatengenezwa kwa kiwanja cha SPORT-MIX ambacho huongeza mito kwenye barabara mbovu zenye kasoro nyingi.

Miongoni mwa mapungufu, watumiaji walibainisha kiwango cha juu cha kelele. Madereva wengine wanalalamika juu ya ugumu wa kusawazisha na kuvaa haraka kwa mpira. Wataalam huacha maoni hasi juu ya matairi ya msimu wa joto wa Cordiant Sport 3 kwa sababu ya breki mbaya kwenye barabara kavu. Mifano ya wasifu pana imeongeza matumizi ya mafuta.

Features
upana	195 - 265
urefu	45 - 65
Kipenyo	15 - 18
Magari gani yanafaa	Magari
Mchoro wa kukanyaga	asymmetric

Tire Cordiant Sport 2 majira ya joto

Faida kuu ya mfano ni ulinzi wa hali ya juu dhidi ya aquaplaning. Kama inavyothibitishwa na hakiki za matairi ya majira ya joto ya Cordiant Sport 2, gari huingia kwenye pembe kikamilifu katika hali ya hewa yoyote na kiwango cha unyevu wa barabara. Matairi yanafaa kwa wapenda michezo ya kuendesha gari.

Mchezo Bora 2

Mchoro wa kukanyaga wa mtindo huu ni asymmetric. Upande wa nje hutoa mifereji ya maji nzuri, upande wa ndani hutoa udhibiti wa juu na unyeti kwa usukani. Kufunga breki kwa uhakika kwenye barabara zenye unyevunyevu kunapatikana kwa sababu ya kuongezeka kwa kiraka cha mawasiliano kwenye barabara.

Kulingana na wataalamu, tairi ina kiwango cha wastani cha kelele. Kati ya minuses, wataalam waliita:

• kuvunja vibaya kwenye lami kavu;
• kuongezeka kwa matumizi ya mafuta;
• ulaini wa kutosha.

Features
upana	175 - 215
urefu	55 - 70
Kipenyo	13 - 17
Magari gani yanafaa	Magari
Mchoro wa kukanyaga	Asymmetrical

Ukaguzi wa Mmiliki

Andrey, St. Petersburg, uzoefu wa kuendesha gari miaka 16:

Ninataka kuacha mapitio kuhusu matairi ya majira ya joto Cordiant Sport 2, 185/65-R16. Nilinunua seti zaidi ya mwaka mmoja uliopita, ilikuwa ya kutosha kwa kilomita 35. Inafanya vizuri kwenye barabara kavu na kwenye madimbwi. Kiwango cha kelele ni wastani.  Baada ya kuendesha gari kwenye barabara kuu imechoka kabisa. Kwa mimi, mileage haitoshi, kwa sababu ninaweza kusonga elfu 45-50 kwa msimu.Lakini kwa wale wanaosafiri kutoka nyumbani kwenda kazini, Cordiant Sport 2 ni chaguo nzuri.

Vladimir, Vologda, uzoefu wa kuendesha gari miaka 23:

Bora zaidi, matairi ya majira ya joto ya Road Runner yana sifa ya jina. Imeundwa mahususi kwa majira ya joto na njia kavu za lami. Katika hali hizi, inashikilia barabara vizuri na karibu hakuna kelele inasikika. Juu ya lami ya mvua na primer, tabia ni mbaya zaidi, haifai kwa uchafu kabisa. Ilikuwa ngumu kusawazisha. Kwa kadiri nilivyoelewa kutoka kwa hakiki za wamiliki wengine, matairi yote ya majira ya joto ya Cordiant yanakabiliwa na hii.

Tazama pia: Ukadiriaji wa matairi ya majira ya joto na ukuta wa pembeni wenye nguvu - mifano bora ya wazalishaji maarufu

Victor, Vyatka, uzoefu wa kuendesha gari miaka 20:

Niliweka matairi Cordiant Off Road, 215/65 R16 kwenye Chevy Niva. Mimi ni mwindaji mwenye bidii, kwa hivyo nilisafiri katika hali tofauti. Kila mahali mpira huu umeonekana kuwa unastahili kabisa. Bila shaka, kwa kasi nzuri. Zaidi ya miaka 6 ya operesheni, nyufa kadhaa ndogo na punctures zilionekana, ambayo inakubalika kabisa na kukimbia kwa zaidi ya kilomita 80 elfu.  Matairi haya hayakuundwa kwa majira ya baridi, lakini yanafanya vizuri katika majira ya joto.

Cordiant Comfort 2 MARUDIO! TAIRI NAFUU ZA URUSI MWAKA 2019!