Saizi kubwa ya injini ya Wall Pao, vipimo
Injini kubwa, gari ina nguvu zaidi, na, kama sheria, ni kubwa zaidi. Haina maana kuweka injini yenye uwezo mdogo kwenye gari kubwa, injini haiwezi kukabiliana na wingi wake, na kinyume chake pia haina maana - kuweka injini kubwa kwenye gari nyepesi. Kwa hiyo, wazalishaji wanajaribu kufanana na motor ... kwa bei ya gari. Mfano wa gharama kubwa zaidi na wa kifahari, injini kubwa juu yake na nguvu zaidi ni. Matoleo ya bajeti mara chache hujivunia uwezo wa ujazo wa zaidi ya lita mbili.
Uhamisho wa injini unaonyeshwa kwa sentimita za ujazo au lita. Nani yuko vizuri zaidi.
Ukubwa wa injini ya Pao ya Ukuta Mkuu ni lita 2.0.
Nguvu ya injini ya Wall Pao kutoka 163 hadi 190 hp
2019 Kuchukua injini ya Great Wall Pao kizazi cha kwanza
04.2019 - sasa
| Marekebisho | Kiasi cha injini, cm³ | Injini kutengeneza |
| 2.0 l, 190 hp, petroli, usafirishaji wa mwongozo, gari-gurudumu nne (4WD) | 1967 | GW4C20B |
| 2.0 l, 190 hp, petroli, usafirishaji wa mwongozo, gari la magurudumu ya nyuma (FR) | 1967 | GW4C20B |
| 2.0 l, 190 HP, petroli, usafirishaji otomatiki, gari-gurudumu nne (4WD) | 1967 | GW4C20B |
| 2.0 l, 190 hp, petroli, usafirishaji otomatiki, gari la magurudumu ya nyuma (FR) | 1967 | GW4C20B |
| Lita 2.0, 163 hp, dizeli, usafirishaji wa mwongozo, gari la magurudumu manne (4WD) | 1996 | GW4D20M |
| Lita 2.0, 163 hp, dizeli, upitishaji wa mwongozo, kiendeshi cha gurudumu la nyuma (FR) | 1996 | GW4D20M |
| 2.0 l, 163 hp, dizeli, maambukizi ya moja kwa moja, gari-gurudumu nne (4WD) | 1996 | GW4D20M |
| Lita 2.0, 163 hp, dizeli, upitishaji otomatiki, kiendeshi cha gurudumu la nyuma (FR) | 1996 | GW4D20M |