Nini gari langu huniambia - kujifunza kuelewa sauti za kuendesha gari!

Kusikia kitu kikipiga filimbi, kelele au kelele ndani ya gari, unapaswa kuchomoa masikio yako. Sikio lililofunzwa linaweza kuzuia hali hatari, matengenezo ya gharama kubwa au kuharibika kwa gari. Katika makala hii, utasoma jinsi ya kutambua sauti za kawaida za kuendesha gari.

Kupunguza kwa utaratibu

Katika gari linalotembea kuna harakati katika kila kona na cranny . Injini inaendesha, gia zinabadilika, magurudumu yanazunguka barabarani, kusimamishwa kunapiga, kutolea nje kunazunguka chini, kupiga gesi za kutolea nje. Hatua ya kimfumo inahitajika ili kutambua sauti hizi mahususi za kuendesha. Ikiwezekana, zima mifumo mingi iwezekanavyo ili kufuatilia chanzo cha kelele kama mpelelezi.

Kwa hiyo, hali muhimu zaidi ya utafutaji wako ni kuendesha gari bila kizuizi . Kwa kweli, pata mahali ambapo watumiaji wengine wa barabara hawatarajiwi. Kwa hali yoyote, inapaswa kuwa barabara ya lami. Matuta na matuta nje ya barabara yanaweza kuifanya iwe vigumu kupata. Kwa kuongeza, gari haina kasi ya kutosha wakati wa kuendesha gari juu ya mashimo.

Ikiwa kelele itatokea wakati wa kuendesha gari, bonyeza clutch ili kuiondoa. Ikiwa kelele inaendelea, clutch na gear inaweza kutengwa na utafutaji. Sasa ongeza kasi tena na, ikiwa ni barabara ndefu iliyonyooka isiyo na magari mengine, zima injini unapoendesha gari.
Bonyeza clutch na kuizima. Gari sasa inajiendesha kwa kasi yake yenyewe. Kama sauti za kuendesha gari bado zinasikika, unaweza kupunguza utafutaji wako hadi kusimamishwa.

Ikiwa kelele itatoweka, funga breki na injini imezimwa. Tafadhali kumbuka: unaweza kuhitaji kutumia nguvu ya ziada kwani mfumo wa kusaidia breki haupokei shinikizo lolote injini ikiwa imezimwa. Katika magari yenye usukani wa nguvu, usukani pia utakuwa mgumu sana bila injini. Breki zinaweza kutoa kelele za kusaga au mlio wa mara kwa mara wakati wa kuendesha gari.

Simamisha gari. Acha injini ifanye kazi na uwashe kwa sauti kubwa mara chache. Ikiwa kelele isiyo ya kawaida itasikika injini inapofanya kazi bila kufanya kazi, tatizo linaweza kufuatiliwa hadi kwenye injini, gari, pampu ya maji au kibadilishaji.

Kufanya utaratibu huu inakuwezesha kupata hata karibu na sababu ya kelele.

Ni nini kinachoweza kusababisha kelele wakati wa kuendesha gari?

Orodha yenye kelele za kawaida, sababu na athari zake imetolewa hapa chini ili kusaidia kutambua sauti za kuendesha gari kwa usahihi.

Inasikika kabla ya kuondoka Sauti ya milipuko na milio wakati wa kuingia kwenye gari: Kizuia mshtuko kibaya; Badilisha . Tunapendekeza sana utumie Mishtuko ya Monroe.

Hum laini wakati wa kugeuza ufunguo wa gari: sauti ya kawaida ya pampu ya mafuta. Puuza .

Mbofyo mwepesi unapowasha gari, ikiwezekana kupunguza mwanga wa dashibodi kwa wakati mmoja: kutu ya cable ya ardhi. Ondoa, safi, ikiwa ni lazima badilisha na usakinishe tena .

Kengele wakati wa kuwasha gari: kitu kisha inasikika kwenye gari la ukanda. Zima injini na uangalie .

Mlio mkali wa injini: imechoka alternator au pampu ya maji V-ukanda. Badilisha tu .

Kutetemeka hakutokani na injini : fani za mbadala. Ondoa alternator na uangalie ikiwa ni lazima kuchukua nafasi ya fani .

Mlio laini na wa mara kwa mara wakati gari linafanya kazi bila kufanya kazi . Pampu ya maji ina kasoro. Badilisha .

Kuendesha sauti wakati wa mita chache za kwanza Sauti ya kuteleza wakati wa kuanzisha injini: malfunction ya pusher hydraulic distribuerar au ukosefu wa mafuta ya injini. Angalia kiwango cha mafuta. Ikiwa kelele itaacha baada ya dakika chache, puuza. (ikizingatiwa kiwango cha mafuta ni sahihi). Ikiwa kelele inaendelea, lifti za valve zimechoka na zinahitaji kubadilishwa .

Kelele za kunguruma wakati wa kuongeza kasi: kasoro ya mfumo wa kutolea nje. Uingizwaji kamili au sehemu .

Kelele wakati wa kuendesha gari Kusaga mara kwa mara kwa sauti: clutch inawezekana. Bonyeza kwenye clutch. Ikiwa kelele itaacha, clutch imevaliwa. Badilisha .

Mlio wa mara kwa mara wa utulivu wakati wa kuendesha gari: breki calipers zinahitaji lubrication. Tenganisha pedi za kuvunja na weka unga wa shaba. ( Tafadhali kumbuka: USITUMIE mafuta ya mashine au mafuta chini ya HALI YOYOTE !!! )

Sauti laini ya mluzi unapoendesha gari: sanduku la gia linaweza kuwa linakauka. Kama ilivyoelezwa , angalia uzembe wa injini na utafute uvujaji wa mafuta .

Kusaga chuma wakati wa kufunga breki: breki pads zimechakaa kabisa!! Kwa kweli, unapaswa kusimamisha gari na kulivuta. Vinginevyo: kuendesha gari kwa karakana haraka iwezekanavyo. Endesha polepole na epuka kufunga breki .

Kugonga na kunguruma wakati wa kuendesha: kushindwa kwa pamoja kwa mpira. Badilisha mara moja: gari sio salama tena kuendesha .

Sauti inayosikika unapoendesha juu ya mashimo: hitilafu funga vijiti, baa za kuzuia-roll au vidhibiti vya mshtuko. Angalia na ubadilishe kwenye karakana .

Kutetemeka kunagonga wakati wa kubadilisha mzigo: milingoti ya mpira wa injini imechakaa. Badilisha .

Kelele za kelele wakati wa kuendesha: magurudumu yenye kasoro. Badilisha .Kubeba gurudumu

Kengele na nderemo wazi wakati wa kuendesha: labda bumpers za gari zimelegea. Angalia ikiwa sehemu zote za mwili ziko mahali .

Sauti ya kuzomea wakati injini inafanya kazi: ufa mwembamba katika safu ya kutolea nje. Sehemu ya kubadilishwa .

Sauti ya kuzomea wakati wa kuzima injini: shinikizo la juu katika mfumo wa baridi. Subiri hadi shinikizo lipungue. Kisha kagua injini. Sababu zinazowezekana: Radiator yenye hitilafu, kidhibiti cha halijoto au gasket ya silinda ya kichwa, au bomba lililotobolewa. .

Tairi linalozunguka pembe: shinikizo la tairi ni chini sana. Tairi inaweza kuwa kuukuu au kuchakaa sana. .

Sauti Mkubwa ya Kubingirika kwa Tairi: matairi yamechakaa sana na matairi ni magumu sana. Tairi inaweza kuwa imewekwa vibaya (dhidi ya mwelekeo wa rolling). Mishale kwenye tairi lazima daima ielekeze kwenye mwelekeo wa kusongesha. .

Kelele kutoka kwa kabati Kelele ya kelele: Kisukuma cha feni cha ndani kinakauka. Tenganisha na mafuta. Tafadhali kumbuka: Ikiwa impela ya feni itakwama, kebo kwenye injini ya feni inaweza kuwaka. Angalia moshi! Zima feni na ufungue madirisha yote .

Kusaga sauti za kuendesha gari wakati wa kuhamisha gia: kanyagio au nyaya za Bowden zimeisha. Pedals zinaweza kulainisha. Cables Bowden lazima kubadilishwa. Tafadhali kumbuka: ikiwa hii itapuuzwa kwa muda mrefu sana, kebo ya Bowden inaweza kukatika! Katika kesi hiyo, maji yameingia kwenye cable na kutu imesababisha cable ya Bowden kuvimba. .

Mlio wa kiti: reli au mechanics ya kiti ni kavu. Ni muhimu kufuta kiti na kulainisha sehemu .

Kengele kwenye dashibodi: mawasiliano mabaya. Kupata hii inaweza kuwa kazi kubwa. Kugonga katika sehemu tofauti za dashibodi wakati injini inafanya kazi .

Vifuta vya kufutia upepo vinalia: blade za wiper zilizochakaa. Badilisha kwa vile vifuta vipya na vya ubora wa juu .

Kelele kutoka chini Kugonga kwa sauti wakati wa kuendesha gari, haswa wakati wa kubadilisha mzigo: msaada wa mpira wa bomba la kutolea nje umefunguliwa. Angalia na ubadilishe. Sababu Mbadala: Vifuniko vilivyolegea au nyumba kwenye injini .

Kupiga gumzo na kusonga wakati wa kuendesha gari: Kigeuzi cha kichocheo kilichovunjika msingi wa kauri . Sauti hizi maalum za kuendesha gari kwanza huwa kubwa na kisha hupungua polepole hadi kutoweka kabisa. Katika kesi hii, kibadilishaji kichocheo hakina tupu na hii itagunduliwa kwenye ukaguzi unaofuata wa gari. .

Gonga wakati injini inafanya kazi: ngao ya joto ya kibadilishaji kichocheo dhaifu. Hii inaweza mara nyingi kudumu na welds moja au mbili doa. .

Sauti ya kishindo polepole inaongezeka: kutolea nje kuvuja . Ikiwa sauti ya kutolea nje inaongezeka kadri RPM inavyoongezeka, pengine ni muffler yenye kasoro . Ikiwa sauti ya injini inakuwa kubwa sana, bomba la kutolea nje rahisi mara nyingi huharibiwa. Ili kuwa na uhakika, kutolea nje lazima kuangaliwe kikamilifu. Kama sheria, matangazo ya soti yanaonekana katika maeneo ya uvujaji. Ikiwa perforations hupatikana katikati ya muffler au katika viunganisho, kutolea nje kunaweza kufunikwa kwa muda na sleeve rahisi. Mabomba ya kubadilika na vidhibiti vya mwisho hatimaye vitahitajika kubadilishwa . Sehemu hizi kawaida ni nafuu kabisa.

Kidokezo: pata abiria mwenye uzoefu!

Tatizo la kelele nyingi za uendeshaji katika gari ni kwamba zinakuja hatua kwa hatua. Hukufanya uzoea sauti za kuendesha gari zinazotiliwa shaka. Kwa hivyo ni vyema kuwa na mtu ajiunge nawe kwenye safari yako na umuulize ikiwa atagundua jambo lolote maalum. Hii inaepuka upofu wa uendeshaji na uharibifu wa gharama kubwa kutokana na kasoro zinazoongezeka.
Hasa magari ya zamani huwa "ya kuongea" na kukuambia kwa uhakika ni sehemu gani zinahitaji kubadilishwa. Hii inaruhusu "hazina ya zamani" kubaki inayohamishika mara tu umejifunza kuzingatia sauti za onyo.