Je, ninahitaji kuwasha moto gari kabla ya safari - katika majira ya baridi, katika majira ya joto
Uendeshaji wa mashine

Je, ninahitaji kuwasha moto gari kabla ya safari - katika majira ya baridi, katika majira ya joto

27.06.2022 /

Mara nyingi madereva, haswa wale ambao hawana uzoefu sana, hujiuliza:

Je, injini inapaswa kuwashwa moto?

Je, ninahitaji kuwasha moto gari kabla ya safari - katika majira ya baridi, katika majira ya joto

Jibu litakuwa lisilo na shaka - Ndio, hakika inafaa. Sio lazima uwe mtaalam wa vifaa kukisia kuwa vitu kuu vya kimuundo vya injini yoyote ya mwako wa ndani ni:

  • pistoni za alumini;
  • mitungi ya chuma au chuma;
  • pete za pistoni za chuma.

Metali tofauti zina coefficients tofauti za upanuzi. Mara nyingi unaweza kusikia kwamba, wanasema, injini imefungwa, au kinyume chake, ukandamizaji wa kutosha haujaundwa. Hii yote hutokea kutokana na ukweli kwamba pengo kati ya pistoni na mitungi hubadilika juu au chini. Kwa hivyo, injini inahitaji kuwashwa, lakini lazima ifanyike kwa usahihi, kwa kuwa kuzidisha na kuendesha gari kwenye injini ya "baridi" husababisha kuvaa haraka kwa rasilimali ya kitengo.

Injini inapaswa kuwashwaje?

Haiwezekani kujibu swali hili bila utata, kwa sababu kila mfano una vipengele vyake vya kubuni. Sababu zifuatazo pia huathiri joto:

  • una maambukizi ya moja kwa moja au maambukizi ya mwongozo;
  • gari la mbele, la nyuma au la magurudumu yote;
  • injector au carburetor;
  • umri wa gari.

Injini kawaida huwashwa hadi joto la antifreeze huanza kupanda. Hadi joto la baridi linafikia digrii 80, haifai sana kuzidi kasi ya zaidi ya elfu mbili.

Je, ninahitaji kuwasha moto gari kabla ya safari - katika majira ya baridi, katika majira ya joto

Inafaa pia kukumbuka kuwa ongezeko kubwa la kasi ya crankshaft imejaa sio tu na upakiaji kwenye injini, upitishaji pia unateseka. Mafuta ya maambukizi kwa joto chini ya sifuri hubakia nene kwa muda mrefu, na tofauti na fani za gurudumu zitateseka ipasavyo.

Kuongeza joto kwa injini kwa muda mrefu pia sio suluhisho bora. Sio tu kwamba unaweza kutozwa faini kwa kuchafua mazingira katika maeneo ya makazi, lakini mishumaa pia huziba haraka. Hewa baridi, ikichanganya na petroli, ina oksijeni zaidi, kwa mtiririko huo, na mchanganyiko hutoka konda na haitoi nguvu ya kutosha, kwa hivyo injini inaweza tu kusimama mahali pabaya zaidi.

Kuna hitimisho moja tu - usawa ni muhimu katika kila kitu. Muda mrefu wa joto na uvivu - matumizi ya ziada ya mafuta. Kuanza kwa kasi bila joto ni kupungua kwa kasi kwa rasilimali za injini.

Kwa hivyo, kwa joto la chini ya sifuri, pasha moto injini hadi mshale wa joto utoke, kisha anza kidogo, lakini bila ushabiki. Na tu wakati injini imewashwa kikamilifu, unaweza kubadili kasi na kasi ya juu.




Inapakia...

Kuongeza maoni