Uvukaji mpya wa MAZ-5440 2021

Kiwanda cha Magari cha Minsk, ambacho historia yake ilianza mnamo 1944, inajulikana nchini Urusi na katika nchi nyingi za ulimwengu kama mtengenezaji wa lori - matrekta, mifano ya kazi ya kati na zingine. Walakini, chapa hiyo imekuwa katika hali mbaya sana ya kifedha katika miaka ya hivi karibuni. Minsk Automobile Plant ni biashara ambayo inakabiliwa na hasara kubwa zaidi ya wazalishaji wote wanaofanya kazi leo huko Belarus.

Uongozi wa MAZ bado hauwezi kupata njia ya kutoka katika mgogoro huo. Licha ya ukuaji wa jamaa katika mauzo ya lori katika nchi za CIS, kampuni ya Belarusi inaendelea kupoteza wateja. Hata upanuzi wa safu ya mfano kwa sababu ya mabasi na vifaa maalum haisaidii mmea wa magari.

Moja ya njia za nje ya hali hii inaweza kuwa urekebishaji wa shughuli. Kwa usahihi, kuingia kwenye sehemu ya gari la abiria itasaidia kukabiliana na shida za kifedha. Uamuzi huu unaweza kuonekana kuwa na utata. Lakini, kwa mfano, KamAZ hapo awali ilizalisha mfano mdogo wa Oka, na hivi karibuni ilishiriki katika maendeleo ya gari la umeme la Kama-1 la viti viwili. Hiyo ni, hata katika historia ya nchi za nafasi ya baada ya Soviet kuna mifano ya jinsi watengenezaji wa lori na trekta walihusika katika utengenezaji wa magari.

Pia, MAZ, ili kukabiliana na matatizo ya kifedha, inapaswa kufikiri juu ya kuzindua mkusanyiko wa crossover yake mwenyewe. Matoleo yake tayari yameonekana mtandaoni. Mbuni wa kujitegemea alionyesha jinsi crossover ya kwanza MAZ-5440 2021-2022 katika historia ya Kiwanda cha Magari cha Belarusi kinaweza kuonekana. Gari iliyoonyeshwa kwenye picha zilizochapishwa iligeuka kuwa ya kisasa. Kwa nje, inafanana kabisa na baadhi ya SUV za Lexus.

Kwa upande mwingine, hata kama MAZ bado inaamua kuzindua uzalishaji wa crossover kama hiyo, kampuni inahitaji kupata jukwaa na injini zinazofaa. Katika kesi hii, chaguo la ushirikiano na JAC au Geely inawezekana. Chaguo la kwanza linawezekana zaidi, kwani MAZ inashirikiana na kampuni hii na hutoa mabasi nayo. Wakati huo huo, crossover mpya ya Belarusi inaweza kupata injini ya turbocharged ya lita 1,5.

Design

Haiwezi kusema kuwa crossover mpya ya 5551-2021 MAZ-2022 inafanywa kwa mtindo huo. Mfano wa Belarusi una mengi sawa na bidhaa za Toyota na chapa zingine. Kwa upande mwingine, crossovers nyingi za kisasa ni sawa na kila mmoja.

Mwili wa riwaya iliyowasilishwa una umbo kama la coupe kwa sababu ya nguzo za A zilizotapakaa sana na safu ya paa inayoshuka vizuri, na kugeuka kuwa ngome kubwa. Sehemu ya mbele ya crossover ya MAZ imeinuliwa sana, ambayo, pamoja na kofia iliyopindika, huipa gari sura ya michezo zaidi.

Licha ya kufanana kutamka na mifano ya Kijapani, riwaya iliyowasilishwa inatofautishwa na idadi ya maelezo ya kipekee. Kwanza kabisa, hii inahusu cutout iko chini ya makali ya hood. Chini yake kuna grille ya kompakt, ambayo hutegemea optics ya kichwa iliyoinuliwa na vipande vya LED. Taa za mbele zina umbo la pembetatu kwa sababu ya kingo zinazogonga kwa upole.

Maelezo ya pili mashuhuri ni kwamba mbele ya crossover iliyowasilishwa ina bulge ambayo huunda aina ya "pua" ya gari. Hapa msanidi aliweka ulaji wa hewa ya mstatili na mdomo mpana wa plastiki na lamellae kubwa ya usawa. Imewekwa kwenye bumper kubwa ya mbele, ambayo hupiga mara kadhaa kwa pembe ya papo hapo, ambayo pia inasisitiza kuangalia kwa michezo ya mfano wa Kibelarusi. Chini ni kata 2 iliyoundwa kwa mashimo ya uingizaji hewa. Sehemu ya mbele ya mwili inaisha na ukanda wa chuma kwenye ukingo wa bumper ya mbele.

Maelezo ya tatu ya kuvutia ni matao ya gurudumu pana, ambayo yanalindwa na kit ziada ya mwili wa plastiki. Mistari ya dirisha iliyofunikwa na sahani ya chuma imeunganishwa kwa kila mmoja kwa pembe ya papo hapo.

Kufanana kwa kutamka zaidi na crossovers za Kijapani kunaweza kuonekana nyuma. Mfano wa Kibelarusi umewekwa na mrengo uliotengenezwa na taa ya ziada ya breki inayoning'inia juu ya glazing kubwa. Kwenye kando kuna bitana za plastiki zinazolinda dirisha kutoka kwa mawe. Kufuatia mfano wa baadhi ya mifano ya Lexus, katika riwaya iliyotolewa, kifuniko cha shina chini ya kioo kinajitokeza kidogo nyuma, na hivyo kutengeneza aina ya uharibifu.

Optics ya nyuma ya crossover ya MAZ-5440 2021-2022 inafanywa kwa namna ya pembetatu na "spokes" za kutofautiana zilizojumuishwa kwenye upande wa mwili. Ndani ya taa za nyuma kuna vipande 2 pana vya taa za LED. Nyuma ya watengenezaji pia waliweka bumper kubwa. Lakini juu yake, pamoja na taa za ziada za kuvunja, diffuser yenye mipako ya chuma hutolewa, kwa pande ambazo kuna mabomba 2 makubwa ya kutolea nje.

Технические характеристики

Kampuni ya Belarusi inajishughulisha na utengenezaji wa matrekta ya lori na vifaa vingine vya ukubwa mkubwa. Kwa hiyo, jukwaa la JAC na injini zitawezekana zaidi kukopwa kwa crossover mpya ya 5551-2021 MAZ-2022. Hii inamaanisha kuwa mfano uliowasilishwa utapokea injini ya turbocharged ya lita 1,5. Nguvu yake ya sasa haizidi hp 150, na torque ya juu hufikia 251 N * m. Kitengo hiki kimeunganishwa na upitishaji wa kiotomatiki wa kasi 6. Inawezekana pia kwamba injini zisizo na tija zitaonekana kwenye mfano wa Kibelarusi.

Licha ya ukweli kwamba MAZ ina utaalam katika utengenezaji wa magari yaliyo na magurudumu yote, crossover mpya haitapokea usafirishaji kama huo. Hii ni kwa sababu ya mapungufu ya jukwaa la JAC. Pia, ukosefu wa gari la magurudumu yote utaweka bei ya crossover kwa kiwango kinachokubalika.

Muda wa soko

Crossover mpya itasaidia MAZ kuboresha hali yake ya kifedha. Lakini Kiwanda cha Magari cha Minsk hakitahusika katika utengenezaji wa magari. Kwa hivyo, crossover iliyojumuishwa katika matoleo yaliyowasilishwa haitaingia sokoni kamwe.