Uwekezaji mpya na wa zamani katika Motorclassica 2015
Ikiwa ulifikiri bei za nyumba zinapita kwenye paa, kunaweza kuwa na njia nyingine ya kupata pesa haraka.
Data ya hivi majuzi inaonyesha kuwa magari ya kawaida yanapita ukuaji wa thamani ya mali.
Ferrari ya 1973 ambayo iliuzwa kwa $100,000 miaka mitano iliyopita iliuzwa kwa mnada huko Sydney Juni hii kwa $522,000 - rekodi ya Australia kwa mwanamitindo - na wengine wanajaribu kupata pesa kwa ukuaji huo.
Kuvutiwa upya na magari ya kawaida kunakuja milango inapofunguliwa kwa tukio la siku tatu la Motorclassica la Melbourne usiku wa leo.
Onyesho kubwa na tajiri zaidi la magari nchini Australia, linalofanyika katika Jengo la Maonyesho ya Kifalme la Melbourne, litaangazia magari 500 kwenye banda kuu na kwenye nyasi nje kwa mwaka wa sita mfululizo.
Msimamizi wa Motorclassica Trent Smith, ambaye anamiliki Ferrari Dino GTS 1972 ya mwaka wa 246, anasema wanunuzi wa kigeni wanaongeza bei za ndani.
"Kamwe katika ndoto zangu kuu sikuwahi kufikiria gari hili lingepanda thamani kiasi hiki," asema Smith, ambaye sasa anathamini gari lake zaidi ya $500,000 baada ya kulipa $150,000 kwa hilo miaka minane iliyopita.
Mwaka huu ni kumbukumbu ya miaka 50 ya gari la dhana ya Ferrari Dino.
"Tangu nilipoinunua, kumekuwa na utajiri mwingi mpya katika masoko yanayoibukia kama vile Uchina na watu wanaotaka kujifurahisha. Ferrari ni za kitabia na adimu sana hivi kwamba mahitaji yanapoongezeka, bei hupanda.
Mkurugenzi wa hafla ya Motorclassica Paul Mathers anasema thamani ya magari ya kisasa imepanda sana katika kipindi cha miaka 10 iliyopita huku wakusanyaji wakipata modeli adimu.
"Watu wengi wanapanua aina za magari wanayonunua, na wanafuatilia minada ya kimataifa kwa karibu sana," anasema Mathers.
Wakati mwaka huu ni kumbukumbu ya miaka 50 ya gari la asili la Ferrari Dino lililozinduliwa kwenye Maonyesho ya Magari ya Paris ya 1965, gari la bei ghali zaidi lililoonyeshwa kwenye Motorclassica ya mwaka huu ni McLaren F1, mojawapo ya magari 106 pekee yaliyotengenezwa.
Likiwa na mwendo wa kasi wa 372 km/h, lilikuwa ni gari la barabarani lenye kasi zaidi duniani na la kipekee kwa sababu dereva aliketi katikati ya viti vitatu.
Mchekeshaji Rowan Atkinson aliuza gari lake la barabara ya McLaren F1 kwa $15 milioni mwezi huu wa Juni - licha ya kuanguka mara mbili, mara moja mwaka 1998 na tena mwaka 2011 - baada ya kulipa $ 1 milioni kwa hilo mwaka 1997.
Wakati huo huo, kuthibitisha kwamba bei za baadhi ya magari ya kifahari zinashuka, Mercedes-Benz inapaswa kuwasilisha jibu lake kwa Rolls-Royce, Maybach mpya.
Limousine ya awali ya Maybach kutoka miaka 10 iliyopita iligharimu $970,000 na mpya inagharimu nusu hiyo, ingawa bado ni $450,000 ya ajabu.
Lakini Mercedes ya bei ya nusu inatarajiwa kutoa faida kubwa.
Mercedes inasema inapanga kuwasilisha Maybach mpya 12 nchini Australia mwaka ujao, kutoka 13 katika miaka 10 ya mtindo uliopita.
Motorclassica ni wazi kutoka Ijumaa hadi Jumapili. Kiingilio ni $35 kwa watu wazima, $5 kwa watoto wenye umri wa miaka 15 hadi 20, $80 kwa familia na $30 kwa wazee.
Ferrari Dino: Mambo matano ya Haraka
1) Imetajwa baada ya mtoto wa Enzo Ferrari, ambaye alikufa mnamo 1956.
2) Ferrari ya kwanza iliyotengenezwa kwenye laini ya uzalishaji inayosonga.
3) Gari la kwanza la kutengeneza barabara la Ferrari bila injini za V8 au V12.
4) Brosha asilia ilisema kwamba Dino ilikuwa "karibu Ferrari" kwa sababu iliundwa pamoja na Fiat na hapo awali ilitengwa kutoka kwa vilabu vingine vya wamiliki wa Ferrari.
5) Dino tangu wakati huo imekaribishwa na jamii ya Ferrari.
